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steph77 Découverte


Inscrit le: 01/11/2013 Messages: 1
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Posté le: 01.11.2013, 18:36:58 Sujet du message: |
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MP9 rtr Kyosho, d'autre aiment moi non j'ai eu un gros traumatisme avec cette marque (MP 7.5). La MP9 TKI3 a de très bon retour, mais le rtr chez kysoho...
La 7.5 sa date j'espère juste qu'ils ont évoluer au niveau du rtr. Sa été ma toute première voiture et elle a faillit me faire arrêté le modélisme aussi. C'est l'hyper 8 qui m'a redonner la foi puis bref passage chez rb et maintenant mugen. |
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Seikisince90 Expert**


Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 12.06.2016, 18:14:12 Sujet du message: |
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bonjour
je veux changer le support d'amortisseur avant de mon MP9 E RTR
pour la longueur des amortisseurs, faut il prendre :
IF 436
IF 477
IF 485
merci de votre réponse, pour commander la bonne pièce _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR |
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Maxouille Ligue


Inscrit le: 02/04/2016 Messages: 104
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Posté le: 13.06.2016, 08:01:49 Sujet du message: |
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Bonjour normalement if436 |
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Maxouille Ligue


Inscrit le: 02/04/2016 Messages: 104
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Posté le: 13.06.2016, 08:18:09 Sujet du message: |
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Après vérification pour le rtr c est if 477 si tu veut l identique mais la ref if 436 est aussi compatible Ç est celle du mp9e tki voilà Bonne journée |
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Seikisince90 Expert**


Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 13.06.2016, 20:46:22 Sujet du message: |
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Merci _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR |
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Seikisince90 Expert**


Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 04.07.2016, 21:21:15 Sujet du message: |
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Ca y est posé le IF 477 nickel _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR |
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mathieu48 Ligue


Inscrit le: 04/09/2016 Messages: 163
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Posté le: 11.08.2017, 14:31:31 Sujet du message: |
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Bonjour !
Pour affûter un peu les réglages d'un RTR sur quoi je pourrais partir en hydraulique amortisseur et en huile différentiels svp ?
Merci.
mathieu |
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Zaw Ligue


Inscrit le: 20/05/2015 Messages: 277 Localisation: NONGLARD - ANNECY
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Posté le: 11.08.2017, 16:56:37 Sujet du message: |
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550/450 en amorto ( quel pistons ? )
5/5/3 ou 7/7/3 en diff _________________ TEKNO Eb48 2.1
KYOSHO MP9e ( version Tki4 )
YOKOMO Yz2 & Yz4
ASSO B6.2 |
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Rati63 Expert*


Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450
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Posté le: 13.08.2017, 22:02:39 Sujet du message: |
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Salut,
Il me semble que sur le kyosho rtr, pour en avoir ouvert un, que y manque deux satellites dans les diffs...
Mets en déjà 4 partout et après. 5,5,3 est le setup de base du kyosho.
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mathieu48 Ligue


Inscrit le: 04/09/2016 Messages: 163
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Posté le: 15.08.2017, 15:59:21 Sujet du message: |
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OK merci zaw et rati63.
Les satellites c'est fait. On va essayer 5/5/3 et en hydraulique un grade 100 de plus devant par rapport à derrière...
Merci !! |
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thierry23 Découverte


Inscrit le: 23/09/2014 Messages: 42
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Posté le: 16.08.2017, 12:57:39 Sujet du message: |
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steph77 a écrit: | MP9 rtr Kyosho, d'autre aiment moi non j'ai eu un gros traumatisme avec cette marque (MP 7.5). La MP9 TKI3 a de très bon retour, mais le rtr chez kysoho...
La 7.5 sa date j'espère juste qu'ils ont évoluer au niveau du rtr. Sa été ma toute première voiture et elle a faillit me faire arrêté le modélisme aussi. C'est l'hyper 8 qui m'a redonner la foi puis bref passage chez rb et maintenant mugen. |
que de bon souvenirs en lisant ce post ma première voiture fut un hyper 8,5 rtr, ré équipée d'un nova entrée de gamme n21b et d'une radio futaba fm 2pl ac 2 servos futaba 10k/0,16s, remplaçant le moteur à tirette et l'électronique d'origine, (config que proposait top option pour les débutants, en guise de rtr amélioré si nous pouvons parler ainsi)
Certe la logique aurait plutôt été l'achat d'un hyper 8,5 pro directement mais bon...pour ma part ce fut une super voiture de loisir pour "apprendre" et vraiment très solide , au vu des chocs qu'elle prenait; de mémoire, j'avais du mettre les 2 cales inférieures en alu du 8.5 pro dessus et rempli les diff. qui étaient juste graissés par défaut, et ça roulait vraiment bien  |
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siilex58 Ligue


Inscrit le: 03/09/2015 Messages: 194
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Posté le: 18.08.2017, 12:28:40 Sujet du message: |
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Zaw a écrit: | 550/450 en amorto ( quel pistons ? )
5/5/3 ou 7/7/3 en diff |
Pour les pistons , 8x1.3 c'est standard , et si la piste a des troues . tu met les 4 ressort bleu , et 550 ou 500 a l'av et
450 ou 400 a l'ar |
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mathieu48 Ligue


Inscrit le: 04/09/2016 Messages: 163
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Posté le: 10.03.2019, 20:29:47 Sujet du message: |
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bonsoir.
je reviens sur l'optimisation du rtr kyosho.
l'an dernier pour quelqu'un du club pour un rtr tki3 on a suivi les conseils : satellites, set up...et ben bravo super merci voiture super sympa pour s'amuser.
un nouveau du club a fait l'achat d'un rtr tki4 cette fois...les set up du tki3 (5/5/3 et 500/400) on met les mêmes sur le tki4 rtr selon vous ?
Merci !!
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mathieu48 Ligue


Inscrit le: 04/09/2016 Messages: 163
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Posté le: 14.03.2019, 10:56:22 Sujet du message: |
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mathieu48 a écrit: | bonsoir.
je reviens sur l'optimisation du rtr kyosho.
l'an dernier pour quelqu'un du club pour un rtr tki3 on a suivi les conseils : satellites, set up...et ben bravo super merci voiture super sympa pour s'amuser.
un nouveau du club a fait l'achat d'un rtr tki4 cette fois...les set up du tki3 (5/5/3 et 500/400) on met les mêmes sur le tki4 rtr selon vous ?
Merci !!
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Un petit up à ma question set up tki3/tki4 (en version rtr).
Merci les kyoshoïstes ! |
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Zaw Ligue


Inscrit le: 20/05/2015 Messages: 277 Localisation: NONGLARD - ANNECY
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Posté le: 14.03.2019, 11:39:34 Sujet du message: |
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Oui , tu peux rester sur les même base de setup  _________________ TEKNO Eb48 2.1
KYOSHO MP9e ( version Tki4 )
YOKOMO Yz2 & Yz4
ASSO B6.2 |
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Rati63 Expert*


Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450
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Posté le: 14.03.2019, 11:40:30 Sujet du message: |
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Hello,
Oui, tu peux mettre les mêmes réglages sur le TKI4 que sur le TKI3.
Les deux voitures sont tres proches.
Avec évidemment quatres satellites par diff.
Pour les amortisseurs, piston 8 trous.
1.3 ou 1.2mm.
1.2mm si la piste est plate.
600 devant et 500 derriere.
Pour les diff, 5,5,3 et 5,7,3 si tu veux une voiture qui "pivote" un peu plus.
Voili
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mathieu48 Ligue


Inscrit le: 04/09/2016 Messages: 163
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Posté le: 14.03.2019, 20:07:53 Sujet du message: |
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merci beaucoup  |
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bouba852 Ligue


Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 200
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Posté le: 16.03.2019, 08:54:07 Sujet du message: |
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Mp envoyé |
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mathieu48 Ligue


Inscrit le: 04/09/2016 Messages: 163
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Posté le: 12.01.2021, 17:02:08 Sujet du message: |
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Bonjour les Kyoshoistes !
Pouvez me donner les valeurs de hauteur de caisse av et arr sur un RTR Tki3 svp ?
Merci !
mathieu |
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cedric Ligue


Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 226
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Posté le: 13.01.2021, 19:17:08 Sujet du message: |
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faut mater les fiches de réglages publiées dans cette meme rubrique, ce doit etre indiqué |
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