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RCmag Index du Forum » Présentations matos électriques

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Découverte du MHD Winner RTR MT Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.12.2017, 12:32:45    Sujet du message: Découverte du MHD Winner RTR MT Répondre en citant

Découverte du MHD Winner RTR MT



http://www.scientific-mhd.eu/

Les voitures MHD Pro sont distribuées par Scientific - MHD qui est de loin le plus ancien distributeur français ( depuis 1955 ! ).

C'est lors d'une visite chez Scientific - MHD que j'ai découvert ce Winner RTR MT.

La série de voitures radiocommandés électriques "Winner" 4 roues motrices présente des voitures 1/10 à voie large avec un châssis décliné en 3 versions et 2 motorisations différentes.
Paramètre parmi tant d'autres intégré à la géométrie d'une auto, la largeur peut influencer de manière significative la tenue de route de celle-ci. Le principe de base qui prévaut ici étant que plus c'est large, mieux c'est !
Les voitures Winner sont livrées montées, équipées de la radiocommande MHD3S à volant (batterie LiPo intégrée dans l’émetteur), un accu de propulsion MAXCELL 2S 3300 mAh et son chargeur Ultimate PRO 3.
Il ne manque aucun équipement pour pouvoir mettre en œuvre la voiture. Principales caractéristiques du châssis : châssis à bords relevés procurant une protection optimale de l’accu en cas de chocs, trains avant et arrière avec doubles triangulations et portes fusées sur rotules, répartition optimale des masses de chaque coté du châssis, servo de direction 6 kgs étanche avec carter de refroidissement en aluminium, 4 roues motrices avec 3 différentiels avec pignons en métal, pignon moteur et couronne de transmission protégés par un carter étanche, 2 platines centrales de renfort, amortisseurs hydrauliques réglables de haute qualité, pièces en métal de haute qualité surdimensionnées avec résistance équivalente à des pièces à l’échelle 1/8.

Nombreuses options disponibles dont moteur et variateur brushless pouvant être utilisés avec accus LiPo à forte décharge. Principales caractéristiques des modèles avec moteur à charbons : moteur 550 avec radiateur de refroidissement, variateur électronique étanche aux projections d’eau nécessitant des accus dont l’intensité de décharge est inférieure ou égale à 30C. Variateur spécialement étudié pour pouvoir être utilisé avec des accus NiMh ou LiPo. Voiture livrée sous cette référence avec une carrosserie Monster disponible en 2 coloris différents. Pneus de 12 cm de diamètre, garde au sol accrue de 3cm à l’avant et de 2 cm à l’arrière.
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MessagePosté le: 21.12.2017, 12:33:20    Sujet du message: Répondre en citant





La boite du Winner RTR MT qui est commune avec les 3 versions qui utilisent la même base mécanique. Les Winner MT, ST et BX.
Sur les cotés de la boite on retrouve de nombreuses informations en français.
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MessagePosté le: 22.12.2017, 01:00:30    Sujet du message: Répondre en citant



Une représentation de toutes les versions produites. Au choix moteur charbons ou brushless et plusieurs décorations.
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MessagePosté le: 22.12.2017, 11:59:25    Sujet du message: Répondre en citant



Choix entre le moteur charbons de type 550 et le moteur brushless 3300kv.
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MessagePosté le: 22.12.2017, 22:26:33    Sujet du message: Répondre en citant



Le Winner BX.
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MessagePosté le: 23.12.2017, 17:25:47    Sujet du message: Répondre en citant



Le Winner ST.
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MessagePosté le: 26.12.2017, 01:27:11    Sujet du message: Répondre en citant



Le Winner MT.
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MessagePosté le: 26.12.2017, 19:38:02    Sujet du message: Répondre en citant



On découvre que toutes les versions de châssis Winner sont vraiment complètes avec la batterie Lipo Maxcell 3300mAh et le chargeur Ultimate Pro 3.
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MessagePosté le: 27.12.2017, 22:49:46    Sujet du message: Répondre en citant



Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite.
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MessagePosté le: 28.12.2017, 18:48:26    Sujet du message: Répondre en citant





Le Winner MT sorti de sa boite, reste juste à charger les 2 batteries pour l'utiliser.

Caractéristiques:

4 roues motrices.
Radiocommande 2.4Ghz à volant avec batterie LiPo rechargeable.
Puissant moteur type 550 charbons.
Batterie LiPo 2S 7.4V 3300mAh.
Radiateur de refroidissement sur le moteur.
Trains avant et arrière sur rotules.
Variateur électronique étanche aux projections d'eau compatible batteries LiPo.
Servo de direction 6 kgs étanche avec carter de refroidissement en aluminium.
3 Différentiels avec pignons en métal.
Pignon moteur et couronne de transmission protégés par un carter étanche.
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MessagePosté le: 29.12.2017, 20:37:29    Sujet du message: Répondre en citant



La batterie 2s LiPo 7,4 Volts 3000 mAh de marque Maxcell qui est livrée d'origine ( 3300 indiqué sur la boite ).
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La boite du chargeur Ultimate Pro 3.
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Le chargeur 220v Ultimate Pro 3 qui est prévu pour des batteries Lipo 2s et 3s.
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Des cales supplémentaires pour les amortisseurs.
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Le câble USB pour charger l'émetteur, une poignée supplémentaire, l'antenne pour le récepteur et la prise d'alignement avec l'émetteur.
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MessagePosté le: 14.01.2018, 13:25:21    Sujet du message: Répondre en citant





La radiocommande MHD3S (3 voies) à volant en 2,4 GHz avec batterie LiPo 3,7V - 800 mA incluse pour l’émetteur et câble de charge USB. Système de modulation AFHDS de dernière technologie 2,4 GHz,
3 voies, pour voiture ou bateau, inversion du sens de rotation des servos, Dual Rate, fonction Fail Safe sur 2 voies, petite antenne performante.
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MessagePosté le: 15.01.2018, 00:01:59    Sujet du message: Répondre en citant



Vue sur la prise USB pour la recharge de la batterie.
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MessagePosté le: 15.01.2018, 20:06:47    Sujet du message: Répondre en citant



La batterie LiPo 3,7V - 800 mA pour l'émetteur, le grand luxe !
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L'emplacement de la batterie.
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L'accès aux réglages comme les trims, course de la direction, inversions, voyant de charge, Bind ....
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2 type de poignées sont livrées avec la radio ce qui permet une utilisation optimale pour les petits et les grands.
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