Achat NXT extrem (en promo) ou NXTE RR 2021 Kit

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barrywhite · Découverte Inscrit le: 25/01/2022 Messages: 84

Bonjour à tous,

Faisant actuellement une rénovation de mon BX8SL acheté d'occasion en Cox Baja (construction en cours... Wink

), j'avais pour projet et plaisir de m'acheter cette année (vers mars avril) un model plus "haut de gamme".

Mon idée était d'aller sur NXTE RR 2021 en kit (étant tout conscient du budget global au alentour des 800€/900€). Mais en regardant les vidéos d'Eric sur le NXT, j'hésite maintenant avec le NXT Extrem surtout avec la promo.

Mon kife c'est de monter de A à Z les voitures et je ne ferai jamais de compétition! Le loisir me suffit et il y a 2 clubs à coté de chez moi pour tourner. Vu que si je prends le NXT je commencerai directement à le démonter pour les améliorations

Est ce que le RR 2021 serait "trop" pour moi sachant que je commence à ne plus être débutant mais que j'ai encore beaucoup à apprendre et que je ne suis donc pas un PRO encore! Wink

.

Merci pour vos conseils! OK!

Loran73 · Posté le: 12.01.2023, 18:18:29 Sujet du message:

Salut,

Le NXT Xtrem est très bien placé mais si tu as les moyens de partir sur le RR je pense qu'il ne faut pas te priver, il a quand même des options intéressantes qui amélioreront aussi la fiabilité, pas que les performances. Tu pourras aussi choisir un contrôleur qui n'est pas en prises Dean.

Par contre pour le tarif c'est du simple au double...

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 5590

Bonjour,

Difficile de répondre à vos questions.

En fait en plus du montage, le RR est une auto haut de gamme.
Donc si ça marche en course, ça ira très bien pour faire du loisir au club.
Il est vrai que la promo du NXT est vraiment attirante même pour moi qui roule en 1/8 depuis quelques années, mais unique en thermique.

Je vais tenter de m'expniquer un peu mieux. Le RR est vendu sans radio, servo, moteur, variateur, accus ni chargeur. Ce sont donc des accessoire à acheter en sus du kit. Pour une personne qui ne possède rien, c'est un achat qui va monter au moins à 1500 euros si en plus il vous faut les fluides graisses et toutes les petites merdouilles nécessaire pour pouvoir rouler.

Le NXT RTR est une bonne base avec un.ensemble moteur variateur de qualité et dans la promo il y a accus et chargeur. Donc pour débuter je dirais que c'est le top, quitte à changer la radio et le servo pour du maths plus haut de gamme dans futur.

Pour quoi moi j'hésite entre les deux, c'est que j'ai ma radio, un servo haut de gamme même si il n'est pas neuf les accus de mes 1/10 ème et mon chargeur vieux certes mais qui fonctionne bien, j'ai de l'huile pour faire les diff et les amortisseurs, mon frein filet et tout l'outillage nécessaire, mais pas de châssis électrique 1/8ème ni de variateurs ou moteur 1/8ème.

Donc même si je prends un NXT RTR, il sera complètement démonté, et remonté à ma sauce avec une petite préparation maison et la radio avec le service d'origine seront changés. Mais le RR est tout option et j'ai juste besoin d' un variateur et d'un moteur. Donc le différentiel de prix n'est pas aussi important que cela pour moi.

Cordialement.

bouboule · Ligue Inscrit le: 07/10/2020 Messages: 146

C'est plus que le double avec le rr qui de plus sera bientôt remplacé

Tractoricou · Posté le: 12.01.2023, 19:54:39 Sujet du message:

j'en ai parlé sur un autre sujet mais le RR 2023 va beaucoup évoluer
normalement il va se rapprocher du RTR pour standardiser les cellules
donc le chassis sera surement compatible ainsi que les cales de triangulation ce qui n'est pas le cas actuellement
prendre un RR 2022 c'est a mon avis pas le bon plan a cause des raisons évoquées précédemment
Par contre partir sur une base RTR, on aura normalement ( s'ils ont pas changé d'avis depuis notre dernière discussion sur le sujet ) une bonne compatibilité
Et pour rappel le xtrem a déjà les cales alu ce qui est la principale option utile
un bon combo aussi
et on peut facilement l'améliorer sans se ruiner pour arriver a une voiture proche du RR sans vider son compte en banque

Avec le budget économiser on peut se prendre une bonne radio, un peu d'options ....
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barrywhite · Découverte Inscrit le: 25/01/2022 Messages: 84

Merci pour vos retours!! Very Happy

Capitaine_Caverne je suis un peu près dans le même cas

J'ai un peu d'équipement.

Je résume, si je me lance dans le RR 2021 :
j'ai comme matériel :
- 1 radiocommande + récepteur (une CR3P et une FS-GT3C)
- Huiles 7000 Diff avant
- Huile 2000 Diff arrière
- Huile 3000 Diff Avant (j'ai)
- Huile 500 Amortisseur (je ne sais plus si c'est avant ou arrière)
- des Batteries 2S
- Chargeur j'ai le X4 PRO de chez Konnect
- Outillage graisse etc...

Il me manque :
- Huile 550 => 8€
- 1 servo type S20 ( a acheter, ca me suffit je pense largement pour du loisir) => 24€
- Moteur et ESC a Acheter => Je pense environ 200€/250€ .

J'avoue avec le Xtrem, je peux me faire plaisir pour le démonter et me lancer dans les améliorations et ajout d'options pour effectivement moins chère que le RR2021

Sois je me dis cette année je me prends le Xtrem et vu l'info d'Eric, je me prendrai le RR2023 l'année prochaine. Je crois que j'ai fait mon choix.. OK!

Tractoricou · Posté le: 13.01.2023, 00:53:19 Sujet du message:

pour le rr2023 on a aucune idée de sa date de sortie, du tarif, des véritables évolutions
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barrywhite · Découverte Inscrit le: 25/01/2022 Messages: 84

quand tu dis la RR22? tu parle de la RR21?

Tractoricou · Posté le: 13.01.2023, 02:13:03 Sujet du message:

oui, je me mélange avec les versions OK!

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Subaroues · Posté le: 13.01.2023, 08:01:20 Sujet du message:

barrywhite · Découverte Inscrit le: 25/01/2022 Messages: 84

Eigam07 · Découverte Inscrit le: 12/04/2022 Messages: 15

J'ai acheté le Xtrem en avril, tout optionné, en septembre il été mort. J'ai beaucoup roulé mais uniquement en loisir aucune compétition, pourtant j'en ai pris grand soin. Malheureusement cela n'a pas suffit. Le train avant est rincé, la chassis principal s'est tordu au niveau des cellules et il est allé frotté les diff du coup il a bouffé toutes les dents, etc...
Depuis j'ai acheté un rr21, ben y a pas photo. C'est juste pas la même qualité, mais de loin. Du coup si j'ai un conseil, si t'a l'intention de rouler beaucoup, même en loisir, prend un rr.
Perso j'ai l'impression d'avoir foutu l'argent par la fenêtre avec le xtrem.
Il est bon pour rouler dans un champ a peu près plat, si tu compte rouler une fois ou deux par semaine c'est juste trop pour lui.
#ceciestunavispersonnelduauneexperiencepersonnelleenaucuncasuneveritegenerale

Loran73 · Posté le: 17.01.2023, 19:47:18 Sujet du message:

Merci pour le retour d’expérience.
Intéressant d’avoir tous les points de vue. J’espère que le mien tiendra un an, plus ce sera du bonus.

meduz · Posté le: 18.01.2023, 09:50:44 Sujet du message:

dodo · Ligue Inscrit le: 08/02/2021 Messages: 121

barrywhite · Découverte Inscrit le: 25/01/2022 Messages: 84

barrywhite · Découverte Inscrit le: 25/01/2022 Messages: 84

Concernant la CR3P jamais eu de pb! J'habite en région parisienne, et je tourne parfois sur des parkings avec des immeubles à coté et donc potentiellement une antenne pas loin. Si j'ai des pb de captation ou de latence, Merci de l'info. Mais j'avoue que je préfère tourner avec la fly Sky, plus légère.