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RCmag :: Voir le sujet - Réglage moteur novarossi
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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Réglage moteur novarossi
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Auteur Message
rclOKy72
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Inscrit le: 16/11/2017
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MessagePosté le: 31.07.2020, 18:58:15    Sujet du message: Réglage moteur novarossi Répondre en citant

Bonjour

J ai un problème avec un novarossi keep off 4. Le moteur a 5 litres et je galère a le régler. Pour le pointeau principal je suis presque a ras. Pour moi c est bon. Pour la reprise je suis devisser presque 1.5 mm voir 2mm . C'est a dire le vis depasse de de 2mm. Si je met la reprise a ras le moteur broute. Je comprend plus merci
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kyomp9sk8
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Messages: 385

MessagePosté le: 01.08.2020, 07:11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

La bougie est neuve?
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rclOKy72
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MessagePosté le: 01.08.2020, 08:40:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour. Oui bougie neuve
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modelboys
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MessagePosté le: 01.08.2020, 08:50:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part je pense que ta reprise reste quand même trop ouverte, essaie de fermer encore un peu, ça te coûte rien de voir si jamais il y a du mieux.

Pour te donner un ordre d'idée j'ai roulé la semaine dernière avec grosse chaleurs dans le sud et ma reprise est environ à 1mm du bord sur un nova p5.

Sinon ton filtre a air est propre?
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rclOKy72
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Messages: 208

MessagePosté le: 01.08.2020, 11:55:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour la bougie est neuve, j ai changé au cas ou. Le filtre est neuf. Le moteur fume pal mal. A 1mm quand j accélère a fond d un coup il peine a prendre ces tours. Il broute. C est pourquoi la reprise est ressortie de 1.5 a 2 mm. J ai entendu parler que le reglage de base sur un nova etait que la reprise ainsi que la pointe devaient etre a ras. Pour info le moteur a 5L.
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axl
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MessagePosté le: 01.08.2020, 12:13:55    Sujet du message: Répondre en citant

les réglages de base d'un carbu nova 3.5cc c'est :

vis A 3.5 tours (richesse)
vis B 5 tours (reprise)
ralenti à ajuster en partant de 0.6mm
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modelboys
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Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064

MessagePosté le: 01.08.2020, 13:23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Si ton moteur prends des tour mais peine à le faire c'est que t'es trop riche à la reprise, si t'es trop pauvre en accélérant à fond d'un coup soit il cale (dans le cas où c'est vraiment tres pauvre) soit il beug et fini par partir.


Tu as démonté quelque chose avant qu'il se mette à déconner ?
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rclOKy72
Ligue
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Inscrit le: 16/11/2017
Messages: 208

MessagePosté le: 01.08.2020, 13:32:25    Sujet du message: Répondre en citant

Non c est un moteur neuf
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axl
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Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1767

MessagePosté le: 01.08.2020, 14:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Neuf, qui a 5 litre, de rodage donc.... (c'est pas un peu long comme rodage ? )

Du coup, la bielle est elle encore en bon état ? idem pour les roulements ?

Est ce que la décompression est ok pour le réglage final, ou pour le rodage ?

Vérifie tout ça, et si tout est ok, remet les réglages d'usine, une buse pas trop petite, genre 7 ou 7.5, et reprend tes réglages (mais il fait chaud aujourd'hui, alors attention).

Et pour aider, une petite vidéo fort sympathique.

https://www.youtube.com/watch?v=Nxb3t-k-jlY
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joe_kimble
Découverte
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MessagePosté le: 01.08.2020, 15:48:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, si ton moteur ne te semble pas bien marcher, le mieux serait de le retirer et de le démonter entièrement et inspecter les pièces.

Si le moteur est difficile à régler, ça peut-être le roulement arrière qui a pris un coup. Parfois on ne peut sentir que roulement n'est plus bon qu'en tournant à l'intérieur avec le doigt.

En tous cas on démontage-nettoyage-remontage permettra d'être sûr qu'il n'y a pas de bobo.
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axl
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MessagePosté le: 01.08.2020, 15:58:43    Sujet du message: Répondre en citant

joe_kimble a écrit:
Hello, si ton moteur ne te semble pas bien marcher, le mieux serait de le retirer et de le démonter entièrement et inspecter les pièces.

Si le moteur est difficile à régler, ça peut-être le roulement arrière qui a pris un coup. Parfois on ne peut sentir que roulement n'est plus bon qu'en tournant à l'intérieur avec le doigt.

En tous cas on démontage-nettoyage-remontage permettra d'être sûr qu'il n'y a pas de bobo.



OK!
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rclOKy72
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MessagePosté le: 01.08.2020, 16:33:13    Sujet du message: Répondre en citant

J ai une buse de 6.5 dessus.
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axl
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MessagePosté le: 01.08.2020, 16:42:48    Sujet du message: Répondre en citant

tu devrais monter la 7mm, plus la buse est petite plus le moteur est pointu à régler
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rclOKy72
Ligue
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MessagePosté le: 01.08.2020, 16:45:01    Sujet du message: Répondre en citant

Donc plus d air moins d essence. Pour la décompression ce sont les joints en cuivre ?
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axl
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MessagePosté le: 01.08.2020, 16:54:18    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est bien les joint en cuivre, mais je ne sais pas l’épaisseur conseillée pour du 16% ou du 25% sur les Nova.
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joe_kimble
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MessagePosté le: 01.08.2020, 18:46:00    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
Oui c'est bien les joint en cuivre, mais je ne sais pas l’épaisseur conseillée pour du 16% ou du 25% sur les Nova.


En principe, c'est prévu pour 25% je crois. Pour 16% tu n'as pas besoin de changer. Lorsque le moteur a beaucoup roulé, tu peux peut être enlever 0.1mm.

[img][/img][/quote]
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rclOKy72
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MessagePosté le: 01.08.2020, 20:03:32    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur a 5L donc je ne touche pas au joint. En ce qui concerne la buse, il y a une différence entre une 6.5 et une 7 ?
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joe_kimble
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MessagePosté le: 01.08.2020, 20:10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Une plus petite buse tu as moins de puissance mais plus de runtime.
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axl
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MessagePosté le: 01.08.2020, 20:14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu aura une différence sur les réglages, mais je ne pense pas que tu puisse voir une différence en piste, à moins d'être un top pilote, et un bon avec ton tournevis, tu ne verra que du positif à monter une buse plus grosse.
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axl
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MessagePosté le: 01.08.2020, 20:17:24    Sujet du message: Répondre en citant

de bons conseils à 4min dans cette video.

https://www.youtube.com/watch?v=0hN_93k4CDs
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.08.2020, 20:21:50    Sujet du message: Répondre en citant

pas grand chose, c'est pour jouer sur la conso, le comportement du moteur .. mais surtout pour la compétition

7 c'est tres bien
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MessagePosté le: 01.08.2020, 21:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci
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miniman
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MessagePosté le: 01.08.2020, 22:13:36    Sujet du message: Répondre en citant

slt

tu roules avec combien de nitro 16 % ou 25%???
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MessagePosté le: 01.08.2020, 22:38:33    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 01.08.2020, 22:51:18    Sujet du message: Répondre en citant

ok

....faudrais vraiment avoir le moteur sous les yeux pour voir , donner des conseils comme ca sans voir la reaction n'est pas facile
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MessagePosté le: 02.08.2020, 09:16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors 5 litres de carburant ne signifie pas que votre moteur soit rodé avec du Labema.

La gamme de carburant Labema en 25 ne rode pas car contient beaucoup d'anti-friction. Donc, si vous n'avez en effet pas utiliser le carburant de rodage spécifique de la marque pendant un litre votre moteur n'est pas rodé.

Ensuite, en effet, comme le dit très justement miniman, il est quasiment impossible de conseiller correctement sur les réglages d'un moteur sans le voir, l'entendre et pouvoir toucher pour contrôler la compression et la température.

Cordialement.
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rclOKy72
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MessagePosté le: 02.08.2020, 09:26:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour votre aide
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