Quel moteur choisir ?

[columroad]

Tu fermes petit à Petit tu veux dire 4 tour pour commencer c est bon?

[axl]

Pour commencer, comme le dit Reno, tu touche à rien, sauf au ralentit.
Tu fais tes pleins au ralentit, et tu suit la procédure donnée plus haut par un autre membre

[columroad]

Yes ok. Par contre j y ai touché justement au pointeau. Quand j ai vu que le pot goûtait pas j ai ouvert le pointeau comme un âne. Du coup j ai plus aucun repaire. Du coup je me dis que le mieux serait que je remette le truc à zéro et que je réouvre le bon nombre de tour. Je vais le saouler le Renaud! Merci à lui et à vous tous en tout cas.

[axl]

ah oui, là c'est plus chiant, si tu n'as plus le réglage de base, mais si tu demande à Reno, il te filera le réglage qui va bien.
Généralement, le réglage usine (hors rodage) c'est la vis à fleur de son logement en bronze, et pour le rodage, tu y ajoute 2 tours.
Ca doit faire quelques chose comme 4.5/5 tours pour le rodage.

[columroad]

Oui je vais mettre 5 tours comme ça ça ira je pense

[axl]

Ou en es tu avec ton rodage ?

[columroad]

Hello, ba écoute je lui ai mis 5 tour et demi environ. J ai fais deux pleins au ralenti avec du papier d alu dessus pour le tenir un peu au chaud. Ensuite j ai fais un litre sans toucher au pointeau donc bien bien gras, sans bouriner sur les gaz. Ensuite j ai fais un deuxième litre en fermant doucement le pointeau par quart de tour. A la fin du deuxième litre je commençais un peu à envoyer. Voilà !
Ça vous paraît bien ?

[axl]

Fort bien tout ça, même si, au vu de la saison, le papier d'alu ne s'imposait sans doutes pas, mais sinon,