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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Moteur nitro Picco P3X DLC à 3 ports
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Auteur Message
philippe27
Animateur ligue 3

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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6323

MessagePosté le: 23.04.2020, 01:06:30    Sujet du message: Moteur nitro Picco P3X DLC à 3 ports Répondre en citant

Picco a présenté le nouveau moteur tout-terrain nitro P3X DLC à 3 ports. Basée sur le populaire moteur Blast, la centrale est mise à jour avec un vilebrequin revêtu de DLC pour une durabilité améliorée. Le moteur utilise un nouveau carter moulé sous vide et un manchon de piston usiné CNC mis à jour. La qualité et la durabilité ont été augmentées, le P3X offrant également un réglage, une configuration et une longue durée de vie cohérents. Afin d'obtenir la meilleure fiabilité, le roulement arrière est en céramique, ainsi que le roulement japonais avant bleu de haute qualité. Le nouveau carter injecté sous vide est très solide et robuste, il est équipé d'une plaque arrière usinée CNC, y compris une écope supplémentaire pour encore plus de performances.

Mots clés: P3X DLC 3-port nitro engine



Reno Savoya vous présente cette nouvelle version DLC du fameux moteur nitro Picco P3X .21 3.5cc pour voitures tout-terrain 1/8. Au programme ouverture de la boîte, détails extérieurs et intérieurs du moteur.

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philippe27
Animateur ligue 3

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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6323

MessagePosté le: 23.04.2020, 01:10:18    Sujet du message: Répondre en citant

PIC9590 (BLAST .21 TEAM DLC CER)
Code de produit: PIC9590
Le BLAST 3,5cc est doté d'un nouveau carter qui améliore le débit de gaz interne et donc des performances supérieures à chaque plage de régime.
Le vilebrequin de 14 mm avec insert en silicone est recouvert de DLC afin d'éviter l'usure de la goupille et l'oxydation. L'arbre fonctionne sur un roulement arrière en céramique de haute qualité fabriqué en Suisse.
Le «cylindre et piston» à 5 ports est fabriqué avec des alliages spéciaux pour optimiser la durée de vie et la fiabilité de l'unité. Associé au schéma à longue course, le BLAST offre une conduite améliorée offrant plus de couple que les modèles précédents.
La bielle aérodynamique super alignée "à couteaux" est également fabriquée avec un alliage d'aluminium spécial.
Le carburateur arbore le dernier réglage à double extrémité inférieure pour un réglage fin.

• Doublure chromée dure à 5 ports
• Piston usiné CNC à partir de billettes
• Arbre équilibré DLC de 14 mm avec insert en silicone
• Contre-tige aérodynamique légère à couteaux
• Tête de refroidissement à faible CG
• Palier principal en céramique de fabrication suisse de 14 mm
• Carburateur composite à 3 aiguilles
• Cylindrée: 3,49 cm3
• Alésage: 16,03 mm
• Course: 17,30 mm
• Sortie: 2,70 ch à 34 000 tr / min
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Rati63
Ligue
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Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 258

MessagePosté le: 19.05.2020, 12:58:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, j'ai 3 questions :
- est-ce que les bougies os fonctionnent avec, sinon quelle ref picco?
- le p3x dlc existe t-il en combo moteur plus ligne?
- Sinon, picco 2099 ou racing 2135?
Merci !
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kyomp9sk8
Expert*
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Inscrit le: 05/11/2017
Messages: 394

MessagePosté le: 20.05.2020, 07:37:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

- bougie os p3
- pas de combo à ma connaissance
- la ligne 2099 performance, meilleur conso et moteur plus linéaire.
_________________
Kyosho mp10 t-works picco p3x futaba 4pm servos srt aka
Club cms77/rc94
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