Posté le: 23.04.2020, 00:06:30 Sujet du message: Moteur nitro Picco P3X DLC à 3 ports
Picco a présenté le nouveau moteur tout-terrain nitro P3X DLC à 3 ports. Basée sur le populaire moteur Blast, la centrale est mise à jour avec un vilebrequin revêtu de DLC pour une durabilité améliorée. Le moteur utilise un nouveau carter moulé sous vide et un manchon de piston usiné CNC mis à jour. La qualité et la durabilité ont été augmentées, le P3X offrant également un réglage, une configuration et une longue durée de vie cohérents. Afin d'obtenir la meilleure fiabilité, le roulement arrière est en céramique, ainsi que le roulement japonais avant bleu de haute qualité. Le nouveau carter injecté sous vide est très solide et robuste, il est équipé d'une plaque arrière usinée CNC, y compris une écope supplémentaire pour encore plus de performances.
Mots clés: P3X DLC 3-port nitro engine
Reno Savoya vous présente cette nouvelle version DLC du fameux moteur nitro Picco P3X .21 3.5cc pour voitures tout-terrain 1/8. Au programme ouverture de la boîte, détails extérieurs et intérieurs du moteur.
PIC9590 (BLAST .21 TEAM DLC CER)
Code de produit: PIC9590
Le BLAST 3,5cc est doté d'un nouveau carter qui améliore le débit de gaz interne et donc des performances supérieures à chaque plage de régime.
Le vilebrequin de 14 mm avec insert en silicone est recouvert de DLC afin d'éviter l'usure de la goupille et l'oxydation. L'arbre fonctionne sur un roulement arrière en céramique de haute qualité fabriqué en Suisse.
Le «cylindre et piston» à 5 ports est fabriqué avec des alliages spéciaux pour optimiser la durée de vie et la fiabilité de l'unité. Associé au schéma à longue course, le BLAST offre une conduite améliorée offrant plus de couple que les modèles précédents.
La bielle aérodynamique super alignée "à couteaux" est également fabriquée avec un alliage d'aluminium spécial.
Le carburateur arbore le dernier réglage à double extrémité inférieure pour un réglage fin.
• Doublure chromée dure à 5 ports
• Piston usiné CNC à partir de billettes
• Arbre équilibré DLC de 14 mm avec insert en silicone
• Contre-tige aérodynamique légère à couteaux
• Tête de refroidissement à faible CG
• Palier principal en céramique de fabrication suisse de 14 mm
• Carburateur composite à 3 aiguilles
• Cylindrée: 3,49 cm3
• Alésage: 16,03 mm
• Course: 17,30 mm
• Sortie: 2,70 ch à 34 000 tr / min
Bonjour, j'ai 3 questions :
- est-ce que les bougies os fonctionnent avec, sinon quelle ref picco?
- le p3x dlc existe t-il en combo moteur plus ligne?
- Sinon, picco 2099 ou racing 2135?
Merci !
- bougie os p3
- pas de combo à ma connaissance
- la ligne 2099 performance, meilleur conso et moteur plus linéaire. _________________ Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
servo highest
Futaba 4pm
aka/jetko
Club rc94
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum