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Air Legend 2019 - Meeting aérien - Melun Villaroche Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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speedrabbit
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MessagePosté le: 10.09.2019, 20:58:44    Sujet du message: Répondre en citant

Cet avion a été l'avion école par excellence pendant des années, a été produit à + de 15 000 exemplaires sur près de 20 ans (1er vol en 1935 jusqu'au derniers produits en 1954). Pas très rapide mais facile à piloter, nombre de pilotes de chasse ont été formés sur cet appareil.

Le North American T-6 - Texan

[img]DSC_3410AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3420AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3400AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 10.09.2019, 21:01:56    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_3424AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3434AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3436AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 10.09.2019, 21:23:51    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_3438AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3447AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3464AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 10.09.2019, 21:52:57    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_3484AirLegend2019-#6 by phillecar, sur Flickr[/img]

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MessagePosté le: 10.09.2019, 22:09:23    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 11.09.2019, 17:58:01    Sujet du message: Répondre en citant

Un avion emblématique né en 1935 mais encore en service aujourd'hui dans quelques pays du monde, le Douglas DC3. Il s'agit de la version civile.

Dans sa version militaire, C47, il est plus connu sous l'appellation "Dakota". Il tractait les planeurs, transportait des marchandises ou des parachutistes.


[img]DSC_4673AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_4691AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_4708AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 11.09.2019, 18:15:22    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_4695AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_4724AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_4680AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 11.09.2019, 18:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_4675AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_4709AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_4678AirLegend2019-#16-DC3 by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 11.09.2019, 19:13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Partons à l'Est maintenant pour retrouver des avions Soviétiques, des YAK (abréviation de Yakolev) de plusieurs types, du YAK-3, YAK-3U, YAK-9 et YAK-11.
La fameuse escadrille "Normandie-Niémen" composées de volontaires Français, qui s'étaient engagés auprès des Russes, utilisait ces avions particulièrement agiles à faible et moyenne altitude. Les allemands redoutaient de les affronter, surtout les YAK 3/3U.


Ci-dessous, deux YAK-3 du "Normandie-Niemen"

[img]DSC_4094AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]


[img]DSC_4103AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]


Dernière édition par speedrabbit le 11.09.2019, 19:23:37; édité 1 fois
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MessagePosté le: 11.09.2019, 19:21:05    Sujet du message: Répondre en citant

YAK 3U-PW

[img]DSC_2456AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]


YAK 9

[img]DSC_4113AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]


YAK 11 du "Normandie-Niémen"

[img]DSC_4076AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.09.2019, 19:51:52    Sujet du message: Répondre en citant

je crois avoir entendu a la Ferté Alais ils ont expliqué que les pilotes de cette célèbre escadrille sont rentrés en France avec leurs avions et que c'est grace a cela qu'on a le plaisir de les revoir chez nous
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MessagePosté le: 11.09.2019, 19:59:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui les pilotes du Normandie-Niemen sont rentrés avec leur avions(cadeaux des russes)ils furent mêmes utilisés en France par ce même régiment juste après guerre,pour ceux que ca interessent il y a un excellent bouquin d'Yves Courriere sur le sujet:
"Normandie-Niemen,un temps pour la guerre"
Les Yak étaient d'excellent avions issues d'une autre approche,moins de puissance(les klimov qui n'étaient que des evolutions de l'hispano 12y étaient plus limités qu'un merlin ou un allison)mais des avions beaucoup plus légers.
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MessagePosté le: 11.09.2019, 20:27:52    Sujet du message: Répondre en citant

Les pilotes français de l'Armée rouge Normandie Niémen dispo sur you.... excellent documentaire !
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MessagePosté le: 11.09.2019, 20:29:28    Sujet du message: Répondre en citant

Alfaccc a écrit:
oui les pilotes du Normandie-Niemen sont rentrés avec leur avions(cadeaux des russes)ils furent mêmes utilisés en France par ce même régiment juste après guerre,pour ceux que ca interessent il y a un excellent bouquin d'Yves Courriere sur le sujet:
"Normandie-Niemen,un temps pour la guerre"
Les Yak étaient d'excellent avions issues d'une autre approche,moins de puissance(les klimov qui n'étaient que des evolutions de l'hispano 12y étaient plus limités qu'un merlin ou un allison)mais des avions beaucoup plus légers.


Le speaker expliquait qu'effectivement Staline avait offert son avion "personnellement" à chacun des pilotes Français mais, qu'à leur retour chez nous, l'état-major ne l'a pas entendu de cette oreille et a "requisitionné (comprendre "confisqué)" les avions pour les verser au compte de l'armée Française. Ca rigole pas l'armée …. Sad Sad Sad
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MessagePosté le: 11.09.2019, 20:32:47    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_2466AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]

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MessagePosté le: 11.09.2019, 20:34:24    Sujet du message: Répondre en citant

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Alfaccc
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MessagePosté le: 11.09.2019, 20:53:41    Sujet du message: Répondre en citant

speedrabbit a écrit:
Alfaccc a écrit:
oui les pilotes du Normandie-Niemen sont rentrés avec leur avions(cadeaux des russes)ils furent mêmes utilisés en France par ce même régiment juste après guerre,pour ceux que ca interessent il y a un excellent bouquin d'Yves Courriere sur le sujet:
"Normandie-Niemen,un temps pour la guerre"
Les Yak étaient d'excellent avions issues d'une autre approche,moins de puissance(les klimov qui n'étaient que des evolutions de l'hispano 12y étaient plus limités qu'un merlin ou un allison)mais des avions beaucoup plus légers.


Le speaker expliquait qu'effectivement Staline avait offert son avion "personnellement" à chacun des pilotes Français mais, qu'à leur retour chez nous, l'état-major ne l'a pas entendu de cette oreille et a "requisitionné (comprendre "confisqué)" les avions pour les verser au compte de l'armée Française. Ca rigole pas l'armée …. Sad Sad Sad


Après guerre en France pour faire un semblant d'armée de l'air on a fait feux de tout bois,on a même pose des cocardes sur des FW190(pardon des sncac nc900 bonjour l'hypocrisie Mad )
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MessagePosté le: 11.09.2019, 20:58:34    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais il était construit en France Mr. Green
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MessagePosté le: 11.09.2019, 21:13:34    Sujet du message: Répondre en citant

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[img]DSC_4145AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_4139AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]
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[img]DSC_2523AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]

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MessagePosté le: 11.09.2019, 22:10:44    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_4190AirLegend2019-#11-Nor-Nie by phillecar, sur Flickr[/img]

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MessagePosté le: 11.09.2019, 22:27:57    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant un avion qui doit mettre la tête de son pilote en feu tellement il est vif et réactif sur les changements de direction et les facteurs de G qu'il peut supporter.

Un Extra 330Sc de voltige.
Des chiffres qui parlent d'eux mêmes : 600kg et de 315 à 330 Cv, capable d'encaisser +/- 10 G en facteur de charge.

L'équipe de France de voltige, composée en partie de pilote de l'armée de l'air vient tout juste de remporter le trophée mondial avec cet appareil.

A voir voler, c'est juste dingue …. Shocked Shocked Shocked



[img]DSC_3981AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3982AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3977AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 11.09.2019, 22:56:01    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_3922AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]

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[img]DSC_3971AirLegend2019-#18-voltige_2 by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 12.09.2019, 18:12:51    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_3966AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3933AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3956AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 12.09.2019, 18:15:02    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_3903AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3968AirLegend2019-#18-voltige_2 by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_3896AirLegend2019-#18-voltige by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 12.09.2019, 19:33:21    Sujet du message: Répondre en citant

Un jet mis en service au milieu des années 50 et qui a été retiré sur service actif de l'armée Suisse en 1994.
Le Hawker Hunter.

[img]DSC_2897AirLegend2019-#14-Hawker by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2915AirLegend2019-#14-Hawker by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2865AirLegend2019-#14-Hawker by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 12.09.2019, 19:36:51    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_2860AirLegend2019-#14-Hawker by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2867AirLegend2019-#14-Hawker by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2905AirLegend2019-#14-Hawker by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 12.09.2019, 20:35:03    Sujet du message: Répondre en citant

La patrouille Tranchant, qui vole sur des Fouga Magister CM-170, tels que ceux qu'utilisait la Patrouille de France avant de passer sur Alphajet.

Même si les Fouga sont moins véloces que les Alphajet, la patrouille Tranchant fait preuve de la même rigueur et de la même précision dans les phases de vol acrobatique.

[img]DSC_2144AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2099AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2031AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 12.09.2019, 20:38:57    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_2156AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2020AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2168AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]
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MessagePosté le: 12.09.2019, 20:43:38    Sujet du message: Répondre en citant

[img]DSC_2001AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2049AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]

[img]DSC_2043AirLegend2019-#13-Tranch by phillecar, sur Flickr[/img]
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