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RCmag :: Voir le sujet - GP de France TT 1/8 BL au GP F1 du 22 au 24 juillet 2022
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RCmag Index du Forum » Ligue Provence Alpes Côte d'Azur (Zone 10 et 11)

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GP de France TT 1/8 BL au GP F1 du 22 au 24 juillet 2022 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 19.05.2022, 15:28:49    Sujet du message: GP de France TT 1/8 BL au GP F1 du 22 au 24 juillet 2022 Répondre en citant



Une occasion unique de réunir nos modèles réduits avec les voitures échelle 1, et qui plus est, la Formule 1….

Nous avons le plaisir de vous proposer une course amicale en TT1/8EL en parallèle du Grand Prix de France de Formule 1 au Castellet du 22 au 24 juillet 2022.

Cette course se déroulera sous le format « Coupe de France » sur 3 jours (du vendredi au dimanche) en alternance avec les épreuves de Formule 1.

Elle sera ouverte à tous les licenciés Loisir, Ligue, National Jeune, National, vous avez la possibilité de venir accompagné d’un mécanicien (packs duo).

Le nombre de place étant limité à 100 pilotes, les inscriptions seront prises dans l’ordre de réception des fiches d’inscriptions (voir fiche jointe).

Les possibilités de logement dans la région étant limitées en cette période, nous vous proposons des packs qui incluent le logement.

Règlement de l’inscription par chèque ou virement bancaire, l’inscription sera validée à la réception du règlement.


Les différentes possibilités :

Vous venez seul :

Pack SOLO Essentiel :

Accès au circuit pour les 3 jours de l’évènement (valeur 159€)
Repas de midi (panier repas) pour les 3 jours (valeur 90€)
Une place de stationnement (valeur 70€)
Inscription à la course (25€)
Coût du pack SOLO Essentiel : 140€

Pack SOLO Intégral :

Accès au circuit pour les 3 jours de l’évènement (valeur 159€)
Repas de midi (panier repas) pour les 3 jours (valeur 90€)
Hébergement chambre double avec salle de bains privée pour 3 nuits (jeudi à dimanche)
Transport sur le circuit par navettes
Inscription à la course (25€)
Coût du pack SOLO Intégral : 308€

Vous venez avec un mécanicien :

Pack DUO Essentiel :

Accès au circuit pour les 3 jours de l’évènement pour 2 personnes (valeur 308€)
Repas de midi (panier repas) pour les 3 jours (valeur 180€)
Une place de stationnement (valeur 70€)
Inscription à la course (25€)
Coût du pack DUO Essentiel : 251€

Pack DUO Intégral :

Accès au circuit pour les 3 jours de l’évènement pour 2 personnes (valeur 308€)
Repas de midi (panier repas) pour les 3 jours (valeur 180€)
Hébergement chambre double avec salle de bains privée pour 3 nuits (jeudi à dimanche)
Transport sur le circuit par navettes
Inscription à la course (25€)
Coût du pack DUO Intégral : 526€
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Thomas
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MessagePosté le: 20.05.2022, 15:38:50    Sujet du message: Répondre en citant

On critique souvent la fédé mais pour le coup je trouve que c'est une super idée pour faire connaître notre loisir OK! .
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.05.2022, 13:20:34    Sujet du message: Répondre en citant

en effet, si y'a une bonne promo, cela peut etre un bon plan
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MessagePosté le: 23.05.2022, 18:55:43    Sujet du message: Répondre en citant

Il eut été peut-être plus logique, dans l'esprit "mécanique-thermique-F 1" de s'orienter vers un G P "piste 1/8 th", plutôt que sur un G P TT 1/8 élec ????
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Rati63
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MessagePosté le: 23.05.2022, 21:28:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pas assez de participants le 1/8 piste je pense.
Le bl1/8 tt est beaucoup plus fourni.
Excellente initiative fédérale je trouve.
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MessagePosté le: 24.05.2022, 07:19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Rati63 a écrit:
Pas assez de participants le 1/8 piste je pense.
Le bl1/8 tt est beaucoup plus fourni.
Excellente initiative fédérale je trouve.


sans compter qu'il faut une piste bitume ...
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Subaroues
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MessagePosté le: 24.05.2022, 09:33:37    Sujet du message: Répondre en citant

Rati63 a écrit:
Pas assez de participants le 1/8 piste je pense.
Le bl1/8 tt est beaucoup plus fourni.
Excellente initiative fédérale je trouve.

Il était pas question à un moment justement que la FFVRC soit intègrée directement la FFSA ?
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On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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cobra85
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MessagePosté le: 24.05.2022, 09:34:55    Sujet du message: Répondre en citant

très bonne initiative OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.05.2022, 10:14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Rati63 a écrit:
Pas assez de participants le 1/8 piste je pense.
Le bl1/8 tt est beaucoup plus fourni.
Excellente initiative fédérale je trouve.

Il était pas question à un moment justement que la FFVRC soit intègrée directement la FFSA ?


c'était le cas avant
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MessagePosté le: 24.05.2022, 12:34:07    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Subaroues a écrit:
Rati63 a écrit:
Pas assez de participants le 1/8 piste je pense.
Le bl1/8 tt est beaucoup plus fourni.
Excellente initiative fédérale je trouve.

Il était pas question à un moment justement que la FFVRC soit intègrée directement la FFSA ?


c'était le cas avant


Et là, c'était vraiment la super époque : réunions du C D , assemblées générales au siège de la F F S A , remises des prix avec tout le gratin du SPORT AUTOMOBILE ! On s'appelait le GNMARC, au même titre que le GNK pour le karting.
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MessagePosté le: 24.05.2022, 12:36:45    Sujet du message: Répondre en citant

Mdp177 a écrit:
Rati63 a écrit:
Pas assez de participants le 1/8 piste je pense.
Le bl1/8 tt est beaucoup plus fourni.
Excellente initiative fédérale je trouve.


sans compter qu'il faut une piste bitume ...


A mon avis, ce n'était pas un pb d'en réaliser une rapidement......si les proprios y voyaient un intérêt médiatique.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.07.2022, 09:12:14    Sujet du message: Répondre en citant

l'évènement est passé mais a t'il eu lieu car pas vu d'info là dessus ni de retour sur le site de la FFVRC ?
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MessagePosté le: 25.07.2022, 10:02:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric,

Oui, ça a eu lieu.
Beaucoup de critiques sur les réseau socio (pour changer), venant notamment de certains "pro" de notre loisir( je vois rouge).

pourquoi ces critiques?
Le circuit a été improvisé sur une zone herbeuse dans le genre coupe de France aux Andelys en 1986 (de mémoire..), loin de Rodovan 2022...
Ca n'a pas plu à tout le monde.
Cependant il y a eu 3 jours de mise à disposition de buggy en mode découverte et il semble que cela a eu son petit succès.
On peut toujours faire mieux, c'est sur mais bon quand tu as Thomas Musso, Adrien Bertin, Babas, Jérôme Brens etc pour faire partager notre passion aux plus jeune, c'est un bon début.
Doudou était sur place aussi les 3 jours, sous la cagne...

Pour conclure, on observe effectivement un déficit de communication de la fédé.
Ceux qui y étaient peuvent surement nous en dire plus, les autres aboient...

Bravo pour cette initiative, à reconduire et améliorer.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.07.2022, 10:13:44    Sujet du message: Répondre en citant

de toute façon faut pas s'attendre a obtenir un véritable circuit "moderne" pour un week end
je posais la question car je m'attendais a une grosse opération communication au niveau vidéos, photos ....
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MessagePosté le: 25.07.2022, 10:21:36    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de voir que vivi était sur place avec le team hobbytech OK!




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MessagePosté le: 25.07.2022, 14:10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Imodel a fourni les buggys pour les débutants semble t il.
Il y a aussi des images sur le Fb du nsc mougin.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.07.2022, 16:52:14    Sujet du message: Répondre en citant

des MTX
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MessagePosté le: 25.07.2022, 18:35:08    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="cobra85"]Salut Eric,

Oui, ça a eu lieu.
Beaucoup de critiques sur les réseau socio (pour changer), venant notamment de certains "pro" de notre loisir( je vois rouge).

pourquoi ces critiques?
Le circuit a été improvisé sur une zone herbeuse dans le genre coupe de France aux Andelys en 1986 (de mémoire..), loin de Rodovan 2022...
Ca n'a pas plu à tout le monde.
Cependant il y a eu 3 jours de mise à disposition de buggy en mode découverte et il semble que cela a eu son petit succès.
On peut toujours faire mieux, c'est sur mais bon quand tu as Thomas Musso, Adrien Bertin, Babas, Jérôme Brens etc pour faire partager notre passion aux plus jeune, c'est un bon début.

Doudou était sur place aussi les 3 jours, sous la cagne...

Pour conclure, on observe effectivement un déficit de communication de la fédé.
Ceux qui y étaient peuvent surement nous en dire plus, les autres aboient...

Bravo pour cette initiative, à reconduire et améliorer.[/quote


C est pas tellement la piste on va dire simplement inroulable le soucie mais surtout le manque de respect incroyable de la la fede pour les promesses non tenues! L hébergement par exemple, pas non plus de navettes comme annoncé… donc oui un événement qui aurait pu être sympathique et qui finalement n as eu aucun intérêt sauf pour aller voir la F1 … côté médiatisation rien vu passer sur canal et finalement peut-être tant mieux… bref les infrastructures et les bénévoles n on aucun reproche à recevoir, la fédération parcontre elle devrait sortir de son silence qui en dit long sur son sérieux…
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MessagePosté le: 25.07.2022, 19:11:24    Sujet du message: Répondre en citant

La Fédération a dû se faire embobiner par les organisateurs du vrai Grand Prix F1 (qui pourtant ont LARGEMENT les moyens de réaliser en peu de temps une vraie piste "vitesse" ou TT 1/8.
Car avoir eu le culot d'appeler Grand Prix de France 1/8 BL ("Grand Prix de France" est un titre qui ne s'attribue pas n'importe comment, notre ancien Président Bernard POUPAERT était très vigilant là-dessus) cette animation de kermesse des années 70 sur la place du village, ça dépasse les bornes, surtout en 2022, 48 ans après la création de la FFMARC.
Côté animations et initiations pour les jeunes au début, c'est bien sûr une bonne idée , et puis ça fait marcher le commerce de FUNTEK TT 1/10 élec en retour; dommage pour toutes les autres marques qui n'ont pas joué le jeu....mais peut-être ont elles estimé que ça n'en valait pas la chandelle.
Sur les 200 000 spectateurs estimés de ce dernier GP F1 sur ce mythique circuit, combien accrocheront pour prendre une licence FFVRC ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.07.2022, 21:12:53    Sujet du message: Répondre en citant

mais y'a eu une course ?
car c'est annoncé comme le GP de France brushless ? donc logiquement on peut s'attendre a une compétition
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MessagePosté le: 26.07.2022, 15:58:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de gp de France Brushless, peut-être un projet avorté..?
Une zone mini, comme sur les photos plutôt Wink
On ne comprend vraiment pas grand chose de ce qui se passe à la fédé….
Sur le fb de Stef. Mateo tu as quelques infos et photos.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.07.2022, 16:11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Quel week-end !! 🤩
Soleil, R/C, copains, F1, et coups de soleil, le combo d'un week-end plus que réussi ! 🌞
😍 Faire découvrir notre passion à 200 000 personnes, c'est du jamais vu ! Des centaines d'enfants ont pu tester les Funtek rc MTX (et pas que des petits !) qui ont fait preuve de robustesse à toute épreuve durant les 4 jours.
😀 Quel bonheur de voir des étoiles plein les yeux lors des sessions publiques. Notre passion est passée en boucle sur les écrans géants tout le week-end avec la présentation de la R/C à travers une interview de Thomas Musso, impossible de passer inaperçu ! 🎙
La course R/C ? Un détail ! (pas de polémique svp 😄) De mon côté, cette piste ultra exigeante a permis de tester et valider certaines pièces dans des conditions particulières. Il y a toujours du positif à en tirer, notamment la qualité de nos pièces fabriquées en France. 🇫🇷
👏 Bravo à toutes les personnes qui ont œuvré pour cet événement de portée internationale : le GIP Grand Prix de France F1 en collaboration avec la FFVRC - Fédération Française de Voitures Radio Commandées et tous les licenciés qui se sont occupés des essais voitures pour partager leur passion ! 👍
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MessagePosté le: 26.07.2022, 21:16:13    Sujet du message: Répondre en citant

donc personne parle ...... bien 🤐🤐
sa le mérite detre claire 🤷‍♀️ et on passe a autre chose sa sera peux etre mieux
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MessagePosté le: 27.07.2022, 11:57:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut chewbacca-rs3
Je comprend ton « étonnement « 
Mais parler de quoi, du gouffre qui sépare les « pros » des débutants.
Que sans débutant pas de pros?
Que les uns hurlent au scandale ou que pendant 4 jours on a collé des radios dans les mains de personnes qui se sont amusés dans un lieu qui peut ressembler à leur jardin?
Que le fédé est en difficulté depuis longtemps et que ça n’a pas l’air facile?
De la bouteille à moitié vide?
Etc…etc…
Je suis d’accord, ce sont des vrais sujet, mais je vois d’ici les modérateurs en feu…
Et toi, qu’en penses-tu? OK!
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MessagePosté le: 27.07.2022, 12:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Je suis olivier le président du NSC Mougins club 806 ligue 11. Je vais vous apporter des éléments de réponse aux questions et doute. Je ne parle pas au nom de la FFVRC mais en mon nom et vous donne des faits. Pour le reste je ne suis pas habilité de parler au nom de la FFVRC.
Comme bénévole, j’ai participé gratuitement à ces 4 journées. J’ai compris le fait que cette journée peut permettre de faire connaitre aux personnes présentes autour de notre espace de roulage la FFVRC. J’ai fait réalisé une chemise pour la promo du club et lors de mes déplacements, je fus interpelé des dizaines de fois pour savoir ou était le club situé à Mougins. J’ai joué le jeu de la com car ces journées étaient là pour cela…
De ce fait, j’ai aussi pris le temps de comprendre que cette course est un moyen de proposer aux personnes venues de rouler un peu le WE et de profiter de voir la F1 etc...
Sur les mois passés, la FFVRC a travaillé avec l’organisation du GP sur les modalités et la possibilité d’organiser une course en même temps en tenant compte des critères non négociables.
Le FFVRC a donné un cahier des charges strict et les organisateurs ffvrc ont travaillé dessus avec leurs limites et pour cause :
Cet événement est une première et personne de dispose de retours sur ce site pour anticipé les anomalies.
Il n’y pas pas le budget du QUATAR pour nous faire une jolie piste TT en astro du type Portugal. Si nous n’avons manqué de pas grands choses, nous n’avions pas la carte bleue du GP F1 non plus.
Il n’y a pas de chef de projet payé pour gérer à temps plein le projet yc les déplacements SUR SITE ET TOUS LES JOURS pour viser les travaux, ce le fut bénévolement par une personne qui a pris le temps de venir voir et d’agir aux urgences rencontrées et encore la veille des premières arrivées…
Les contraintes d’accès sont inimaginables à ce niveau de compétition F1 et sommes tributaires des désidératas de la F1 et des contraintes sécuritaires, j’ai passé 7 heures le vendredi sur le bord de la route pour donner les pass aux dernières personnes qui arrivaient en retard, PAS LE CHOIX DE LE FAIRE car la route est barrée à 6kms du circuit F1.
Faire une piste TT au normes euro est à ce niveau de projet impossible, si cela doit se faire en 2023 il est clair qui le feed back de ce we servira mais en l’état, la FFVRC prendra les décisions. Je ne suis pas habilité à en parler. Mais des choses seront dites et écrites. Juste laissez-nous le temps de revenir dans nos vies, familiales et professionnelles car pas mal d’entre nous on une vie prof à coté du modélisme. La majeure partie d’entre nous avons roulé la nuit pour rentrer. Merci de votre patience.
Les personnes venues ont joué le jeu en prenant soin de faire au minimum de roulage et de spectacle à défaut de temps chronos car la piste, le terrain utilisé est un remblai. Comme écrit plus haut, on nous a placé sur un secteur et AVONS RIEN A DIRE, à défaut, c’est ca avec ce que l’on a ou rien, je suis convaincu que si cela doit se refaire on verra les choses différemment.
Nous avons eu la chance d’avoir la télé du circuit qui a filmé Thomas Musso et cela été diffusé sur tous les écrans du circuit le vendredi.
Nous avons eu en la présence de THEO Pourchaire, pilote F2 ART GP et pilote essayeur F1 chez Alfa Roméo la chance d’avoir canal plus sport qui suit THEO. Nous aurons sous des images des que le jeune THEO passe en F1. À défaut, ce sera cela de pris.
En fonction des listes réalisées pour le roulage des petits et des visiteurs, nous avons sorti un premier jet à 500 personnes pour les 4 jours que nous avons aussi géré…
Concernant le matériel utilisé pour ces découvertes, j’ai aussi participé à ces runs et peut vous dire que ces 4x4 se sont faits défoncés car il y a aussi des petits crétins (pour être poli) qui saccagent ce que les gens prêtes.
Concernant les nuitées, nous étions au Lycée Jean Perin dans le 10 ieme à 29 kms du circuit comme 260 personnes du staff F1, nous n’avons pas eu de faveur parce que nous faisons de la voiture RC…
Les nuits chaudes, 35° dans les chambres ne sont pas de la faute de la FFVRC, là aussi il faut lâcher du lest car cela tient de la canicule présente sur le sud ce we là…on à tous mal dormi mais la prise de risque était connue en amont des choix individuels.
J’ai eu l’occasion de voir des personnes qui ont données des idées, expliqué ce que nous pourrions faire pour améliorer les choses et je prends ces conseils comme personnel et en tiendrai compte si je suis dans cette situation d’organiser qq chose sous peu.
Pour conclure, vous avez probablement raison mais peut-être tort de penser ou écrire ce qui est en amont, ce fut « the place to be » sur ce we et cette expérience servira pour les autres à venir.
Pour la piste vitesse, vous devez aller là ou on vous le dit, comme on vous le dit et le temps que l’on vous donne entre les runs F1-F2-porche et autre. Ca aussi faisait parti du cahier des charges de la F1.
Si vous voulez des photos, je vous propose deux choses :
J’en ai mis sur le FB du club : nscmouginsautorc

https://www.facebook.com/groups/nsc.mougins.auto.rc

Les modérateurs, vous pouvez les récupérer et les mettre sur ce forum, j’ai peu de temps actuellement pour cela.
Je vous remercie d’avoir pris le temps de lire ces lignes et reste à votre disposition pour de plus ample renseignement hors communication fédérale.
Olivier Montaland
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.07.2022, 12:31:29    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 27.07.2022, 12:36:32    Sujet du message: Répondre en citant

par contre j'ai pas trouvé les photos Shocked
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MessagePosté le: 27.07.2022, 12:39:45    Sujet du message: Répondre en citant

je regarde ca, ton mail en mp stp Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 27.07.2022, 13:07:06    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
par contre j'ai pas trouvé les photos Shocked


il y en a dans la section "photos" de la page FB.
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