iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


RCmag :: Voir le sujet - Préparation du NXT Evo 4s de l'association rcmag ( 09/21 )
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Préparation du NXT Evo 4s de l'association rcmag ( 09/21 ) Aller à la page 1, 2  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 17.09.2021, 18:15:25    Sujet du message: Préparation du NXT Evo 4s de l'association rcmag ( 09/21 ) Répondre en citant



https://www.modelisme34.fr/

Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Cyril à toutes les pièces et options pour NXT en stock et utilise régulièrement les voitures de la marque pour son plaisir mais aussi pour des démonstrations

Sur ce sujet je vais vous présenter l'Hobbytech NXT 4s que j'ai utilisé pour faire les vidéos préparation de ce RTR qui moyennant quelques petites améliorations peut
s'aligner avec succès sur des courses habituellement réservées à des voitures bien plus onéreuses.
J'en profite pour remercier encore Cyril de Modélisme34.fr qui nous a fait un bon plan pour l'achat de cette voiture OK!



J'ai pris cette version "bonus" avec les petites options gratuites qui vont bien !
Modélisme34.fr offre les écrous borgnes et le palonnier alu verrouillable pour la commande de direction.
Cela permet de ne pas abimer les moyeux de roue et d'avoir une commande de direction précise et fiable ( couleurs au choix a préciser lors de la commande ).

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=97_297&product_id=3330

Et pour les pièces et options :

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/category&path=190_191
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 17.09.2021, 18:16:16    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 17.09.2021, 18:18:37    Sujet du message: Répondre en citant



Comme je n'avais pas la carrosserie et l'aileron d'origine j'en ai profité pour monter celle destinée à la version RR 2021
et qui offre plus de place pour la batterie mais aussi de nouvelles formes. A noter que cette carrosserie est maintenant made in France !
Par manque de temps et comme je suis pas doué pour la peinture, j'ai utilisé une bombe de blanc ....

La nouvelle carrosserie CA-294



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=190_191&product_id=3949
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 17.09.2021, 18:20:24    Sujet du message: Répondre en citant



Pour l'aileron j'ai pris le moins chère, un Absima qui de plus a un look que je trouve original.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 17.09.2021, 18:24:13    Sujet du message: Répondre en citant



Les Maxi Cross de boite qui ont l'avantage d'être économique à l'achat mais aussi à l'utilisation.
Résistants et vraiment polyvalent, bref idéal pour du loisir. OK!

Ils existent dans 2 versions

Jantes blanches

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_94_280&product_id=1015

Jantes noires

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_94_280&product_id=3311

Existent aussi en lot de 4 ce qui permet de faire une petite économie OK!

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_94_280&product_id=3875

et

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_94_280&product_id=3876
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 17.09.2021, 18:24:47    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 17.09.2021, 18:25:11    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 18.09.2021, 10:46:49    Sujet du message: Répondre en citant





La voiture sans sa carrosserie.

Comme on peut le voir sur ces photos, la modification la plus visible c'est l'implantation type RR de la batterie et du contrôleur qui permet de simplifier le montage
, de rabaisser les masses et de gagner pas mal de poids
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 19.09.2021, 12:22:12    Sujet du message: Répondre en citant





Le NXT sans ses roues coté gauche ou l'on retrouve l'emplacement pour la batterie et le contrôleur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 20.09.2021, 17:07:21    Sujet du message: Répondre en citant



Sur l'avant utilisation d'un plot souple Optima reculé pour préserver la carrosserie et montage de la platine avec des nylstop pour favoriser l'entretien et l'accès au système de direction.



Support de carrosserie avant sur silent-bloc

OPTIMA
Noir
Ref : PO12BK

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=59_68&product_id=321
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric


Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 21.09.2021, 18:00:05; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.09.2021, 17:58:56    Sujet du message: Répondre en citant



Utilisation d'un bac d'accu polyvalent M1160 qui cumule les avantages comparé à celui équipant d'origine les versions RTR et RR.
Bien moins encombrant, bien plus léger et en bonus plus économique !



Avec sangles 200x20
Volume intérieur 50x145mm
Très bon produit
Utilisable en 2s et 3s et en 4s avec des sangles plus longues ( disponibles sur le site ).

Ref : m1160

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=815&search=M1160
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.09.2021, 23:53:18    Sujet du message: Répondre en citant



J'ai juste rajouté une cale pour éviter que la batterie puisse bouger dans son logement.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 24.09.2021, 18:46:04    Sujet du message: Répondre en citant





Pour le contrôleur, j'ai mis de coté celui d'origine pour un autre projet.
J'ai utilisé cet ancien Orion qui équipait un Scorpion XXL juste pour une histoire de compatibilité de prises.
Mon vieux stock d'accus 4s est câblé avec des prises PK 6mm et je ne souhaitais modifier le contrôleur de boite.
Comme on le détaillera par la suite, le contrôleur est fixé sur une platine perso montée "souple" taillée dans une plaque d'époxy de 2mm.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 25.09.2021, 18:42:38    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.09.2021, 23:27:49    Sujet du message: Répondre en citant



Le NXT coté droit ou l'on retrouve le moteur, le récepteur et le servo de direction.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 27.09.2021, 13:59:18    Sujet du message: Répondre en citant





A l'arrière j'ai utilisé un plot souple Optima toujours pour préserver la carrosserie et j'ai raccourci au maximum les câbles coté controleur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 30.09.2021, 14:16:36    Sujet du message: Répondre en citant



Pour le moteur là aussi j'ai utilisé du matos ancien de récupération, bien suffisant pour du loisir et de plus moins puissant que d'origine, ce 1900kv sera largement suffisant.
La fixation du moteur est améliorée et j'ai utilisé un radiateur Absima 1330334 qu'il faut un peu modifier au niveau du passage des câbles.



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=264&product_id=2539
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 03.10.2021, 14:02:01    Sujet du message: Répondre en citant



J'ai percé la platine central afin de pouvoir fixer le câble du contrôleur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 05.10.2021, 15:58:10    Sujet du message: Répondre en citant



La platine alu du servo est modifiée pour supprimer la partie qui d'origine accueil le support de puce.
Cela fait gagner un peu de poids mais surtout cela permet de démonter la transmission central bien plus facilement.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 06.10.2021, 19:30:46    Sujet du message: Répondre en citant



Pour le servo de direction, j'ai utilisé un vieux Futaba qui a bien plus de 10 ans ...

J'ai mis une petite cale Kyosho pour le surélever, des vis de fixation inox avec rondelles intégrées et surtout utilisé le palonnier alu verrouillable M418.
Il est en effet parfaitement adapté et c'est un plus niveau fiabilité mais aussi look.
Comme indiqué sur les vidéos, il faut raccourcir la biellette de direction afin d'avoir la palonnier et le bras du sauve servo parfaitement parallèles.



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=1736&search=m418
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 09.10.2021, 11:26:35    Sujet du message: Répondre en citant



La platine avant avec le plot souple Optima et la modification du montage avec des nylstop.





A noter que depuis une platine alu made in France est disponible ( ref STRX-004 FR ) qui permet de plus de régler la hauteur des triangles.

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=190_191&product_id=4044
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 10.10.2021, 12:33:46    Sujet du message: Répondre en citant



Les dessous du bolide avec juste quelques vis changées par des versions inox de taille différente.
A noter qu'il manque la protection inox arrière de châssis actuellement indisponible ( option T-Work's pour Mugen ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 14.10.2021, 22:46:03    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
DavidRC84
Découverte
Découverte


Inscrit le: 26/09/2021
Messages: 8

MessagePosté le: 20.10.2021, 14:41:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


Le NXT coté droit ou l'on retrouve le moteur, le récepteur et le servo de direction.


Bonjour,
En voulant démonter mon palonnier, j'ai complètement foiré la vis de serrage... Crying or Very sad
J'ai donc plusieurs questions :
1) Pourriez-vous me donner la référence et les dimensions de la vis de fixation que vous utilisez en tête creuse?
2) auriez-vous une solution pour démonter maintenant que j'ai foiré la tête de vis?
3) si je devais changer le servo d'origine en 17kg, que me conseilleriez-vous en bon rapport qualité/prix pour le remplacer?

En vous remerciant OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2003
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 20.10.2021, 16:52:29    Sujet du message: Répondre en citant

DavidRC84 a écrit:
2) auriez-vous une solution pour démonter maintenant que j'ai foiré la tête de vis?

La vis du dessus je suppose ?
Essaye déjà avec une petite clé TORX (si tu as ça sous la main) légèrement plus grande en forçant un peu pour l'enfoncer dans la tête de vis.
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
DavidRC84
Découverte
Découverte


Inscrit le: 26/09/2021
Messages: 8

MessagePosté le: 20.10.2021, 19:31:33    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
DavidRC84 a écrit:
2) auriez-vous une solution pour démonter maintenant que j'ai foiré la tête de vis?

La vis du dessus je suppose ?
Essaye déjà avec une petite clé TORX (si tu as ça sous la main) légèrement plus grande en forçant un peu pour l'enfoncer dans la tête de vis.


merci mais la vis est restée bloquée...
Bon je m'en suis sorti avec les grands moyens en démontant le servo et en disquant à la disqueuse le palonnier plastique pour libérer la tête de vis que j'ai enfin réussi à dévisser à la pince... Incroyable comme cette vis était bloquée!!!
Mais c'est bon! Palonnier Alu en place!!! OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.10.2021, 00:19:17    Sujet du message: Répondre en citant

pour le servo cela va dépendre de ton budget

on en trouve des bons a partir de 25€
ce qui va surtout jouer sur leur durée de vide, c'est le bon réglage des butées de direction
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.10.2021, 15:47:24    Sujet du message: Répondre en citant



Le train arrière qui est équipé d'options disponibles pour les versions RTR et qui bénéficie de quelques petites améliorations et astuces.
A noter que si ces options sont utiles sur le train avant, à l'arrière elles le sont beaucoup moins, c'est plus pour sa faire plaisir ....
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Subaroues
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2003
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 22.10.2021, 16:53:07    Sujet du message: Répondre en citant

Les "bavettes" restent impératives selon moins devant et derrière ; ça protège cardans et amortisseurs des projections.
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 107787
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.10.2021, 10:47:27    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve le support carbone arrière STRX-316 et sa protection alu STRX-211.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com