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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.10.2019, 10:42:59    Sujet du message: Répondre en citant



Le pion de centrage de la chemise qui est placé coté échappement.
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MessagePosté le: 07.10.2019, 22:33:59    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.10.2019, 13:33:23    Sujet du message: Répondre en citant



La culasse d'un diamètre de 59mm, d'une hauteur de 48mm et d'un poids de 118gr.
Avec sa bonne taille et ses 9 ailettes elle devrait assurer un bon refroidissement.
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MessagePosté le: 15.10.2019, 16:14:50    Sujet du message: Répondre en citant



Le logement pour l'insert de la bougie.
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MessagePosté le: 17.10.2019, 16:22:39    Sujet du message: Répondre en citant





L'insert d'un diamètre de 23mm est livré avec sa bougie standard à culot court.
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MessagePosté le: 18.10.2019, 16:55:48    Sujet du message: Répondre en citant



Les joints de l'insert en alliage de cuivre de 0,1mm et 0,2mm.
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MessagePosté le: 20.10.2019, 15:44:11    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 22.10.2019, 13:49:28    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 23.10.2019, 23:11:18    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 26.10.2019, 15:57:41    Sujet du message: Répondre en citant



Le carburateur comme souvent en TT est un mixte plastique / alu / acier ce qui retarde le phénomène de vapor-lock.
Particularité, le diamètre de son embase est de 14 mm.
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MessagePosté le: 02.11.2019, 15:42:31    Sujet du message: Répondre en citant



Pour l'étanchéité on trouve 2 joints torique sur l'embase du carburateur.
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MessagePosté le: 04.11.2019, 18:22:02    Sujet du message: Répondre en citant





J'ai démonté aussi le carburateur.
Le boisseau en acier a un diamètre de 9,90mm.
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MessagePosté le: 05.11.2019, 20:25:00    Sujet du message: Répondre en citant



La clavette monobloc en acier qui permet de fixer le carburateur sur le carter.
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MessagePosté le: 06.11.2019, 21:47:05    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 08.11.2019, 18:28:28    Sujet du message: Répondre en citant





La bielle de type "couteau" est assez simple avec à son extrémité un trou qui favorise la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type moulé, il est allégé avec 2 segments de lubrification.
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MessagePosté le: 29.11.2019, 13:02:08    Sujet du message: Répondre en citant

sur le neo de mon fils je confirme qu'il marche tres bien
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MessagePosté le: 18.12.2019, 07:56:46    Sujet du message: Répondre en citant

Quel carburant est préconisé pour ce moteur en %,avez vous utilisé la buse de rodage?
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MessagePosté le: 18.12.2019, 09:47:59    Sujet du message: Répondre en citant

pour le rodage je vous invite a consulter la vidéo sur ce sujet de notre chaine youtube



pour rappel y'en a 6 vidéos sur cette voiture OK!
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MessagePosté le: 19.10.2020, 15:17:02    Sujet du message: possibiliter de supprime la tirette ? Répondre en citant

bonjour
j aurais voulu savoir ci il était possible de supprimer la tirette en enlevant la goupille au niveau du maneton ?
ou une autre technique car je ne trouve pas de bouchon de carter pour ce moteur
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MessagePosté le: 19.10.2020, 15:44:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut OK!

justement Cyril vient de me poser la question

Et il doit m'envoyer un bouchon Hobbytech pour tester le montage sur ma voiture OK!

Donc d'ici 10 jours on aura la réponse
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MessagePosté le: 19.10.2020, 15:45:26    Sujet du message: Répondre en citant

jero a écrit:
Quel carburant est préconisé pour ce moteur en %,avez vous utilisé la buse de rodage?


j'ai utilisé du 25% ( plus facile a règler et moins de chauffe ) et comme indiqué sur les vidéos j'ai pas utilisé la buse
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MessagePosté le: 28.10.2020, 16:24:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci super je vais suivre ca de prêt
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MessagePosté le: 30.10.2020, 11:28:19    Sujet du message: Répondre en citant



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=3165

le bouchon est dispo
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MessagePosté le: 30.10.2020, 17:21:09    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour merci de votre réponse rapide je vais commander merci
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MessagePosté le: 30.10.2020, 17:44:11    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regardé vite fait, cela monte
par contre j'ai pas essayé le moteur avec
faut bien sure penser a virer le ressort, le pion sur le maneton
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MessagePosté le: 30.10.2020, 18:13:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci
en attendant ce ce que j’ai fait pour libérer la tirette en enlèvent le ressort du maneton
encore merci
je mettrait des photos du montage
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MessagePosté le: 06.12.2020, 19:20:14    Sujet du message: Répondre en citant

alors gaffe ... j'ai regardé le montage sur le moteur kyosho et le moteur hobbytech
et y'a un petit problème d'alignement des trous ( sur les 2 )
cela monte mais faut légèrement agrandir les trous ( très peu )
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MessagePosté le: 09.12.2020, 21:11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Et niveau profondeur du bouchon c'est bon ?
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MessagePosté le: 11.12.2020, 22:42:45    Sujet du message: Répondre en citant

oui impec OK!
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