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Nouvelle WRC GT2 1.4 1/8 classique
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2018, 12:52:11    Sujet du message: Nouvelle WRC GT2 1.4 1/8 classique Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2018, 12:53:33    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2018, 12:54:43    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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kyoshomania
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MessagePosté le: 24.01.2018, 00:41:14    Sujet du message: Répondre en citant

y'a une suspension avant ?
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chriscyril
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Messages: 155

MessagePosté le: 24.01.2018, 08:37:27    Sujet du message: Répondre en citant

non comme sur toute classique
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HyperRC
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MessagePosté le: 14.03.2018, 13:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

elle est très belle quelqu'un l'aurai vu rouler ,?
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bullit_109
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MessagePosté le: 14.03.2018, 19:04:22    Sujet du message: Répondre en citant

Belle caisse.
Le règlement autorise t-il le fait que le triangle sup AV soit mobile?
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fg
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MessagePosté le: 14.03.2018, 19:19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les triangles av,je pense que le règlement est OK.
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axl
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Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1483

MessagePosté le: 14.03.2018, 20:02:44    Sujet du message: Répondre en citant

Vu qu'elle a signé une 9eme place en final Elite au premier CF, je pense que c'est ok pour le train avant et la fede Wink

Le reportage ici

http://www.autorcnewsmodelisme.fr/content/5322-1ere-CF-Piste-1-8-Classique-et-Brushless-Ingrandes-MACI
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giga4roues
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MessagePosté le: 07.05.2018, 18:44:52    Sujet du message: Répondre en citant

le train avant utilise des triangles issus de la 4x4 libre mais le support inférieur étant rigide , pas de suspension le train avant est donc uniquement sur balancier comme toutes les classiques
pour avoir vu cette auto de près elle est aboutie intelligente , légère et agile
son montage est simple et ne nécessite pas de reprise
elle est donc bien dans les standards actuels permettant l utilisation de gros moteurs typés 4x4 sans broncher
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Tractoricou
Administrateur

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MessagePosté le: 07.05.2018, 18:54:12    Sujet du message: Répondre en citant

pas trop fragile ce type de train avant ?
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giga4roues
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MessagePosté le: 08.05.2018, 20:02:33    Sujet du message: Répondre en citant

globalement il a l air de ne pas avoir de problème , l auto motrice beaucoup ( plus que la moyenne ) grâce à son moteur plus reculé que sur les autres châssis .. la roue intérieure , en virage , ne lève pas malgré un triangle flottant réglé mou ( dommage qu il n y ait pas de vrai réglage de durete de ce dernier )
il est proposé 3 matières pour la plaque châssis : alu t6 d origine à privilégier pour les pistes à forte accroche , châssis carbone et châssis vétronite ( fibre de verre ) ce dernier étant à mon avis le plus polyvalent
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giga4roues
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MessagePosté le: 08.05.2018, 20:05:34    Sujet du message: Répondre en citant

pour finir l extracteur arrière parait assez inutile en tout cas sur nos pistes françaises qui n ont rien à voir avec les pistes transalpines ; pour exemple nous roulons avec des différentiels ayant en général entre 40 000 et 60 000 en durete d huile , là bas , ils roulent avec de la 300 000!!!
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axl
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MessagePosté le: 09.05.2018, 11:37:03    Sujet du message: Répondre en citant

Celle de Mathieu Merlin au Cf de Blagnac






Et celle de Simon Bergoin au Cf d'Ingrandes



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yankee30670
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Messages: 895

MessagePosté le: 09.05.2018, 15:05:29    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu'un sait si ee pare choc AV se monte sur la Gt due brushless ? car celui d'origine est pas terrible
_________________
Philippe Veaux.
Gt8 brushless
MBM ligue 13. licence 7376
www.sellerie-ethologique.com
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giga4roues
Ligue
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Inscrit le: 06/05/2018
Messages: 163

MessagePosté le: 09.05.2018, 23:00:32    Sujet du message: Répondre en citant

il se monte oui
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simonSG
Elite
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2414

MessagePosté le: 10.05.2018, 15:42:52    Sujet du message: Répondre en citant

Voiture Sympathique, grosse motricité, gros potentiel pour celui qui sait la mettre au point sur une piste donnée OK!
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
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