http://6mik-racing.com 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal




- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue 1 (Ile de France)
Ligue 2 (Ile de France)
Ligue 3 (Normandie)
Ligue 4 (Hauts de France)
Ligue 5 (Grand-Est)
Ligue 6 (Grand-Est)
Ligue 7 (Bourgogne Franche-Comté)
Ligue 8 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 9 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 10 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 11 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 12 (Corse)
Ligue 13 (Occitanie)
Ligue 14 (Occitanie)
Ligue 15 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 16 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 17 (Pays de la Loire)
Ligue 18 (Centre Val de Loire)
Ligue 19 (Bretagne)
Ligue 20 (Antilles)
Ligue 21 (Réunion)
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA


Sites d'infos partenaires






































RCmag :: Voir le sujet - Création catégorie 1/8 4x2 brushless pour le RCMBT 2015
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » RCmag Tour 2018

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Création catégorie 1/8 4x2 brushless pour le RCMBT 2015 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 18.11.2014, 16:06:12    Sujet du message: Répondre en citant

comme on l'a déjà dit, cela répandra juste du nombre d'inscrits, on va pas faire un classement séparé pour 2 voitures ... si suffisamment de monde nous confirme ici qu'il participera, on fait.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
fcjm78
Elite
Elite


Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1537
Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 18.11.2014, 16:33:24    Sujet du message: Répondre en citant

je suis en attente soit pour prendre le kit transfo de mon br6e ou .......

affaire a suivre
mais a première vue une série serait envisageable
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jrenaud75
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 779

MessagePosté le: 18.11.2014, 21:15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
comme on l'a déjà dit, cela répandra juste du nombre d'inscrits, on va pas faire un classement séparé pour 2 voitures ... si suffisamment de monde nous confirme ici qu'il participera, on fait.


Salut Tracto,

Je confirme que je serais du RCMBT en 4x2 pour 2015 OK!

Je ne suis pas encore sûr pour Montpellier mais le reste, ça doit le faire Mr. Green

@+
Jérôme RENAUD
_________________
JCA Sword Evo & Eco 4X2
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 18.11.2014, 21:55:13    Sujet du message: Répondre en citant

donc je commence une petite liste, confirmez que si vous êtes sure OK!

1/ Jérôme RENAUD ( pour 4 manches )
2/ Eric Ramonéda ( pour 1 ou 2 manches )
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
fcjm78
Elite
Elite


Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1537
Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 18.11.2014, 22:04:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moment moi pour 4 manches
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
francky340
Elite
Elite


Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 1411
Localisation: 1664

MessagePosté le: 19.11.2014, 00:50:42    Sujet du message: Répondre en citant

présent sur 4 manches, mais pas a Montpellier

pour les 4x2 le diff avant sera interdit ?
_________________
Team CrazyDoc
Precirotate SC201 / Precirotate PRS1 V3FM

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 19.11.2014, 01:29:53    Sujet du message: Répondre en citant

là aussi je l'ai déjà dit, pas de cardans devant sauf traction bien sure
on va pas refaire les conneries du thermique
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 19.11.2014, 01:33:10    Sujet du message: Répondre en citant

1/ Jérôme RENAUD ( pour 4 manches )
2/ Eric Ramonéda ( pour 1 ou 2 manches )
3/ francky340 ( pour 4 manches )
4/ fcjm78 ( pour 4 manches )
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
fcjm78
Elite
Elite


Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1537
Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 19.11.2014, 22:55:42    Sujet du message: Répondre en citant

Une question bete si pas assez on pourra rouler avec les 4x4?
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
vautour27
Expert*
Expert*


Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 436

MessagePosté le: 20.11.2014, 00:18:56    Sujet du message: 4x2 bl Répondre en citant

pourquoi etre allergique au diff av???? (ce n'est pas une c.....)
sur le sword le diff ne demande aucun entretien dans la saison Very Happy
aucune graisse a changer pour avoir différentes duretés
c'est une simple piece tournante sans contraintes mécanique Laughing
avant de bannir un montage ,il faut l'avoir utilisé OK!


jca concepteur du sword evo
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nuz69
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497

MessagePosté le: 20.11.2014, 08:33:15    Sujet du message: Re: 4x2 bl Répondre en citant

vautour27 a écrit:
pourquoi etre allergique au diff av???? (ce n'est pas une c.....)
sur le sword le diff ne demande aucun entretien dans la saison Very Happy
aucune graisse a changer pour avoir différentes duretés
c'est une simple piece tournante sans contraintes mécanique Laughing
avant de bannir un montage ,il faut l'avoir utilisé OK!


jca concepteur du sword evo


Salut,
C'est surtout parceque ça peut rebutter les éventuels nouveaux qui se lance dans le 4x2, déjà qu'ils ne connaissent pas grand chose aux réglages 4x2, s'ils voient débarquer des autre pilotes avec des voitures très élaborées ça va les décourager d'entrée de jeu Sad
Je pense que la vocation première de la catégorie, c'est mettre en valeur le pilotage à coup très réduit et sans avoir à passer 10 heures à bricoler la voiture pour rouler 5 minutes.
A+
Tom.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jrenaud75
Expert**
Expert**


Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 779

MessagePosté le: 20.11.2014, 08:54:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je retiendrais plus l'intérêt financier que les problèmes de réglage ou les problèmes techniques.
Je n'ai démonté mon diff. AV sur mon thermique qu'une seule fois cette saison, pour vérification et changement des roulements.

Pour moi, le diff AV de mon Sword Eco est déjà enlevé pour respecter le règlement et j'ai compensé par une autre répartition des masses.

La voiture roule nickel.
Pressé de voir ce que ça vaut fasse aux copains Mr. Green

@+
Jérôme
_________________
JCA Sword Evo & Eco 4X2
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
francky340
Elite
Elite


Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 1411
Localisation: 1664

MessagePosté le: 20.11.2014, 11:39:51    Sujet du message: Répondre en citant

nivea performance, y'a t'il une gosse différence avec ou sans ?
_________________
Team CrazyDoc
Precirotate SC201 / Precirotate PRS1 V3FM

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
vautour27
Expert*
Expert*


Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 436

MessagePosté le: 20.11.2014, 13:54:32    Sujet du message: bl 4x2 Répondre en citant

cela donne un confort de pilotage,qui est très apprécié par les débutants
et un bon équilibre de la voiture ,car c'est une masse en rotation,
et non un plomb inerte collé sur la voiture
montage demandé par la majorité des pilotes (débutants ) a l'achat du sword

jca
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
magicsteph
Expert*
Expert*


Inscrit le: 04/11/2009
Messages: 400
Localisation: la hutte

MessagePosté le: 20.11.2014, 14:06:56    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement c et un système qui apporte pas mal de confort
par contre je suis pas sur que l ont gagne autant de temps que ça sur un tour
et vu le prix plus que raisonnable je voit pas pourquoi il devrais être interdit.
a se moment la il faut interdire les terex car la le prix il pique un peut et niveaux réglage pour les débutant la c et un casse tète .
après si il y a un règlement et que l ont veut rouler et bien on l enlèvera
mais encore une fois pour être équitable il faut interdire aussi les terex.
ceci et mon simple avis sans arriéré pense de mettre le bazars.
a+
_________________
MBCO.fr
Sworkz s35-3e
Ajracing
Desc210
Dex210

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 20.11.2014, 14:17:58    Sujet du message: Répondre en citant

et voilà de suite cela conteste, cela se complique ... pour 2 tondus et 2 pelés Laughing trop fort les gars Smile

de toute façon s'il y a un point ou je changerai pas d'avis c'est bien celui ci. j'étais totalement contre en nitro, je le resterai en brushless. je souhaite que cela reste le plus éco possible, que chacun puisse se bricoler une voiture simplement sans que ce soit la course a l'armement et que cela reste hyper simple. Donc les dérives malheureusement autorisées en nitro non merci.
et ce qui impose un contrôle technique, idem, on s'emmerde pas avec cela.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
francky340
Elite
Elite


Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 1411
Localisation: 1664

MessagePosté le: 20.11.2014, 15:07:07    Sujet du message: Répondre en citant

zen eric
je pense qu'il est plus saint d'en parler maintenant que de devoir interdire des pilotes le jours de la course.

Honnetement je pense qu'avoir un diff a l'avant donne un avantage, si non pourquoi ce faire chier a en mettre un.

A ma connaissance en 1/10 4X2 TT et short course il n'y a pas ce système et on vie bien sans.

moi je suis contre un vrai 4x2 c'est avec des roues libres a l'avant, c'est plus dure a piloter mais c'est ce qui fait son charme Laughing
_________________
Team CrazyDoc
Precirotate SC201 / Precirotate PRS1 V3FM

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fcjm78
Elite
Elite


Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 1537
Localisation: la queue les yvelines

MessagePosté le: 20.11.2014, 15:37:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
et voilà de suite cela conteste, cela se complique ... pour 2 tondus et 2 pelés Laughing trop fort les gars Smile

de toute façon s'il y a un point ou je changerai pas d'avis c'est bien celui ci. j'étais totalement contre en nitro, je le resterai en brushless. je souhaite que cela reste le plus éco possible, que chacun puisse se bricoler une voiture simplement sans que ce soit la course a l'armement et que cela reste hyper simple. Donc les dérives malheureusement autorisées en nitro non merci.
et ce qui impose un contrôle technique, idem, on s'emmerde pas avec cela.


le sage a parlé Bravo!
j'espere bien venir jouer en 4x2 OK!
_________________
Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
axl
Elite
Elite


Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1373

MessagePosté le: 20.11.2014, 19:53:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore l'idée, même si ce n'est pas moi qui vais venir grandir les rang par chez vous, mais c'est cool de voir le 4x2 bls ce faire une petite place, comme le classique a pu le faire d'ailleurs.
Pour le diff avant, l'idée de l’interdire a effectivement l'avantage de mettre un grand nombre de personnes au même niveau, surtout qu'en bls on a pu démontrer qu'il était possible, sans se ruiner, de monté un 1/8 4x2 sur une base de SC, ça laisse beaucoup plus de choix pour ceux ou celles qui veulent faire juste une pige.
Et rappelez vous que moins y a de pièces, moins y a de soucis mécanique, ou de réglages, et moins y a de tps de perdu dans les stands, moins de prise de tête, et plus de tps à passer entre ami(e)s OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
edf84
Animateur ligue 10

Elite
Elite


Inscrit le: 10/09/2004
Messages: 2690
Localisation: Vaucluse (ligue10)

MessagePosté le: 20.11.2014, 19:56:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'en serais Eric...
Le plaisir de rouler a nouveau TT 1/8e 4x2, ça se refuse pas.
Même si c'est en Brushless, maintenant.

Je vais transformer mon Hotbodies en 4x2, et je viendrais avec.
Reste a savoir sur combien de course je pourrais venir (2 sur, plus je sais pas encore).

OK!
_________________
FFVRC TT 1/8 BLS
Président Ligue PACA
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail MSN Messenger
Yves83
Découverte
Découverte


Inscrit le: 09/12/2013
Messages: 44

MessagePosté le: 20.11.2014, 21:52:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, ce sera avec plaisir de venir aussi rouler en bl 4x2 pour Montpelier si mon planning le permet ... et pouvoir rouler et discuter avec les passionnés de la bricole!!!
yves
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.11.2014, 10:10:02    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi ce sera surement sur une base SC histoire de valider le coté "éco". A moi que je me laisse tenter par le PLM OK!
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
greg06
Expert*
Expert*


Inscrit le: 14/02/2013
Messages: 346

MessagePosté le: 21.11.2014, 10:47:34    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourquoi pas un plm traction brushless Very Happy
_________________
Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.11.2014, 10:53:08    Sujet du message: Répondre en citant

faut pas me mettre des idées a la con comme cela en tête .... je risque de le faire Laughing

j'avoue qu'a un moment j'y ai pensé, recycler un vieux traction que j'ai en stock en brushless

si en faire un en nitro est assez compliqué a cause de l'échappement, de la position du moteur ... en brush c'est bien plus simple

probleme, je pense pas que ce soit efficace car les 2 propu que j'ai eu l'occasion de tester marchaient trop fort

il y a me semble t'il une grosse différence de perf entre un nitro et un brush dans cette catégorie, surtout pour un pilote moyen
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
greg06
Expert*
Expert*


Inscrit le: 14/02/2013
Messages: 346

MessagePosté le: 21.11.2014, 11:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Franche ment mon traction brushless mp9 marchait vraiment bien simple à faire et bonne motricité d'ailleurs la je suis en train de le remonter en attendant les beaux jours
_________________
Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.11.2014, 11:01:23    Sujet du message: Répondre en citant

faudra nous présenter cela en images Idea
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
hub
Ligue
Ligue


Inscrit le: 26/12/2006
Messages: 286

MessagePosté le: 21.11.2014, 14:47:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pour un traction il faut prévoir un 1700 kv ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
greg06
Expert*
Expert*


Inscrit le: 14/02/2013
Messages: 346

MessagePosté le: 21.11.2014, 16:00:55    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'y ai mis un 2200 avec un pignon de 13 sa allait pas mal sur le kyosho environs 15 mm de jeux avec des 5000
_________________
Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 91009
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.11.2014, 08:28:39    Sujet du message: Répondre en citant

suis curieux de voir cela en traction Shocked
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
greg06
Expert*
Expert*


Inscrit le: 14/02/2013
Messages: 346

MessagePosté le: 26.11.2014, 12:55:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour je boss dessus car il était en pièces depuis un moment mais comme de voir du 4x2 brushless me redonne envie je M active je mettrais des photos si j arrive au bout pas mal de pièces à refaire Very Happy
_________________
Traction 1/8 bls
Ligue 11
NSC mougins
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » RCmag Tour 2018 Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
Page 3 sur 5

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com