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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Présentation et montage du Serpent Cobra 811 BE 2.0*° Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... , 9, 10, 11  Suivante
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MessagePosté le: 04.04.2015, 16:06:18    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.04.2015, 18:55:19    Sujet du message: Répondre en citant





Montage sur le châssis.
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MessagePosté le: 06.04.2015, 00:11:41    Sujet du message: Répondre en citant



La place pour le contrôleur est suffisante, j'ai testé avec un classique de la catégorie.
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MessagePosté le: 06.04.2015, 14:35:34    Sujet du message: Répondre en citant





D01 / Montage des amortisseurs
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MessagePosté le: 06.04.2015, 14:35:56    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage des amortisseurs.
Ces amortisseurs gros volume semblent de très bonne qualité, très belle finition et la conception est vraiment bien pensée.
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MessagePosté le: 07.04.2015, 18:32:37    Sujet du message: Répondre en citant



Les pistons avec les axes de 4mm, les chapes et les billes acier.
Le montage est identique au Losi avec une fixation des pistons avec une vis.
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MessagePosté le: 07.04.2015, 19:00:32    Sujet du message: Répondre en citant



La grappe des piston avec 5 versions ( 6x1,1 - 6x1,2 - 6x1,3 - 6x1,4 et vierge ).
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MessagePosté le: 07.04.2015, 19:58:35    Sujet du message: Répondre en citant



Les pistons montés, il faut utiliser un bon frein filet pour assurer la fixation.
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MessagePosté le: 07.04.2015, 20:39:44    Sujet du message: Répondre en citant



Les corps gros volume de 16mm, la finition est bonne et le traitement de surface devrait assurer une bonne résistance à l'usure.
Bon point, les méplats pour maintenir le corps lors du montage des bouchons.
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MessagePosté le: 08.04.2015, 11:06:24    Sujet du message: Répondre en citant



Les joints, bagues et bouchons inférieurs qui sont en plastique.
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MessagePosté le: 08.04.2015, 12:21:25    Sujet du message: Répondre en citant



Montage des joints et bagues qu'il faut bien lubrifier.
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MessagePosté le: 08.04.2015, 13:54:15    Sujet du message: Répondre en citant



Les corps assemblés.
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MessagePosté le: 08.04.2015, 16:40:58    Sujet du message: Répondre en citant



La tige semble bien guidée même si j'aurai préféré voir un montage avec bouchon alu et bague épaulée .
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MessagePosté le: 08.04.2015, 18:16:08    Sujet du message: Répondre en citant



Les molettes de réglages sont équipées d'un joint torique afin de les freiner. Pour le montage sur le corps il faut penser à bien lubrifier les joints.
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MessagePosté le: 08.04.2015, 19:59:06    Sujet du message: Répondre en citant



Les molettes de réglages montés sur les corps.
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MessagePosté le: 09.04.2015, 06:53:54    Sujet du message: Répondre en citant



Les soufflets qui pour une fois me semblent solide et bien conçus.
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Les soufflets en place, on peut voir que l'extrémité ne se place pas sur la chape ce qui me semble une bonne idée.
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Montage des chapes avec un pion de guidage pour la coupelle.
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MessagePosté le: 09.04.2015, 16:02:59    Sujet du message: Répondre en citant



Les bouchons d'amortisseurs avec leurs membranes.
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MessagePosté le: 09.04.2015, 17:53:48    Sujet du message: Répondre en citant



Les amortisseurs assemblés, le fonctionnement est bien onctueux.
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MessagePosté le: 09.04.2015, 19:54:34    Sujet du message: Répondre en citant



Les coupelles d'amortisseurs avec un bon guidage du ressort ( épaulement haut ) et un bon maintien ( pion sur la chape ).
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MessagePosté le: 10.04.2015, 08:40:46    Sujet du message: Répondre en citant



Les ressorts avec un classique repérage couleur mais juste sur le coté, ce qui n'est pas vraiment pratique ...
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MessagePosté le: 10.04.2015, 08:41:05    Sujet du message: Répondre en citant



Les amortisseurs terminés.
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MessagePosté le: 10.04.2015, 17:30:59    Sujet du message: Répondre en citant



D10 / Montage des amortisseurs sur la voiture.
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MessagePosté le: 10.04.2015, 17:31:24    Sujet du message: Répondre en citant



Les fixations d'amortisseurs coté supports d'inspiration Losi et coté triangles des axes comme chez Kyosho
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MessagePosté le: 10.04.2015, 20:10:53    Sujet du message: Répondre en citant





Les fixations montées sur les supports, à signaler que l'amortisseur est maintenu en place par une vis ( au lieu de l'habituel nylstop ).
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Les amortisseurs montés sur le train avant.
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