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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 05.04.2015, 23:11:41 Sujet du message: |
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La place pour le contrôleur est suffisante, j'ai testé avec un classique de la catégorie. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 06.04.2015, 13:35:56 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires au montage des amortisseurs.
Ces amortisseurs gros volume semblent de très bonne qualité, très belle finition et la conception est vraiment bien pensée. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 07.04.2015, 17:32:37 Sujet du message: |
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Les pistons avec les axes de 4mm, les chapes et les billes acier.
Le montage est identique au Losi avec une fixation des pistons avec une vis. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 07.04.2015, 18:00:32 Sujet du message: |
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La grappe des piston avec 5 versions ( 6x1,1 - 6x1,2 - 6x1,3 - 6x1,4 et vierge ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 07.04.2015, 18:58:35 Sujet du message: |
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Les pistons montés, il faut utiliser un bon frein filet pour assurer la fixation. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 07.04.2015, 19:39:44 Sujet du message: |
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Les corps gros volume de 16mm, la finition est bonne et le traitement de surface devrait assurer une bonne résistance à l'usure.
Bon point, les méplats pour maintenir le corps lors du montage des bouchons. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 08.04.2015, 15:40:58 Sujet du message: |
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La tige semble bien guidée même si j'aurai préféré voir un montage avec bouchon alu et bague épaulée . _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 08.04.2015, 17:16:08 Sujet du message: |
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Les molettes de réglages sont équipées d'un joint torique afin de les freiner. Pour le montage sur le corps il faut penser à bien lubrifier les joints. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 09.04.2015, 05:54:48 Sujet du message: |
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Les soufflets en place, on peut voir que l'extrémité ne se place pas sur la chape ce qui me semble une bonne idée. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 09.04.2015, 18:54:34 Sujet du message: |
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Les coupelles d'amortisseurs avec un bon guidage du ressort ( épaulement haut ) et un bon maintien ( pion sur la chape ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.04.2015, 07:40:46 Sujet du message: |
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Les ressorts avec un classique repérage couleur mais juste sur le coté, ce qui n'est pas vraiment pratique ... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.04.2015, 16:31:24 Sujet du message: |
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Les fixations d'amortisseurs coté supports d'inspiration Losi et coté triangles des axes comme chez Kyosho _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.04.2015, 19:10:53 Sujet du message: |
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Les fixations montées sur les supports, à signaler que l'amortisseur est maintenu en place par une vis ( au lieu de l'habituel nylstop ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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