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RCmag :: Voir le sujet - Le MBX7R eco de Cyril Poujardieu ( 09/16 )*°
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RCmag Index du Forum » Mugen Brushless TT 1/8

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Le MBX7R eco de Cyril Poujardieu ( 09/16 )*°
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.12.2016, 01:45:49    Sujet du message: Le MBX7R eco de Cyril Poujardieu ( 09/16 )*° Répondre en citant

Le MBX7R eco de Cyril Poujardieu avec contrôleur Hobbywing et moteur PRT ( ligue 01 )






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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.12.2016, 11:22:01    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.12.2016, 15:41:37    Sujet du message: Répondre en citant






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Enrok
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MessagePosté le: 08.12.2016, 15:53:25    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est shootée la voiture !!!!!
Une belle préparation, un mec sympa ...... que du bon pour 2017 Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.12.2016, 20:59:21    Sujet du message: Répondre en citant






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fg
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MessagePosté le: 18.12.2016, 21:19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Cyril un pilote sympa et fait un super tandem avec son père Claude
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Nemo77
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MessagePosté le: 18.12.2016, 21:32:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci fg Smile
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.12.2016, 12:48:01    Sujet du message: Répondre en citant




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Rati63
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MessagePosté le: 24.12.2016, 16:08:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Bravo pour les photos et les reportages c'est le top😎
Je ne vois pas de poids à l'arrière de la voiture, par contre on distingue quelque chose sous le moteur , c'est un poids ?
Si oui alors il est decentre, l'équilibre de la voiture est meilleur comme ça ??
Je demande parce que si c'est un poids je vais essayer, j'ai encore des difficultés avec l'arriere du 7r eco.
Le fait que les moteurs brushless aient plus de couple que sur le thermique je pense...
Merci et bon Noël😋
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Nemo77
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MessagePosté le: 24.12.2016, 18:22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Oui c est un poid sous le moteur Wink enfin plusieurs.
Cela me permet de re equilibrer la voiture, biensur il n y a pas que 5gr. On le ressent pas mal au niveau du comportement. Concernant la masse je prefere simplement dire qu il faut essayer de trouver son compromis pour chacun. Pour la difficulté du train ar, il faut revoir le diff ar et ensemble huille/ressorts bien different du th.
Beaucoup se basent comme sur le th, mais les reglages sont completement different du au poid, couple et vivacité du bl
Smile
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Jeromeb
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MessagePosté le: 25.12.2016, 14:07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour sur le diff centrale tu utilise une couronne acier?
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Nemo77
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MessagePosté le: 25.12.2016, 14:25:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Par solidité oui. Quelque soit la voiture une couronne central plastique est plus fragile sur un bl. Cela ne fait pas un jolie bruit mais au moins sa casse pas.
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mika
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MessagePosté le: 25.12.2016, 15:06:09    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
Bonsoir
Oui c est un poid sous le moteur Wink enfin plusieurs.
Cela me permet de re equilibrer la voiture, biensur il n y a pas que 5gr. On le ressent pas mal au niveau du comportement. Concernant la masse je prefere simplement dire qu il faut essayer de trouver son compromis pour chacun. Pour la difficulté du train ar, il faut revoir le diff ar et ensemble huille/ressorts bien different du th.
Beaucoup se basent comme sur le th, mais les reglages sont completement different du au poid, couple et vivacité du bl
Smile


tu conseilles quoi comme réglage passe partout ?
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Nemo77
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MessagePosté le: 25.12.2016, 15:12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Celui de la boite est tres bien, paufiner l ar en foncion de son pilotage et de son moteur et accus
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turboman
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MessagePosté le: 04.03.2017, 12:33:10    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour quelle qualité d'inox pour les vis torx svp Question
merci

Inox A2 ISO 14581
Inox A2 DIN 965
Inox A4 ISO 14581
Inox A4 DIN 965
???????


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freddy31
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MessagePosté le: 04.03.2017, 12:36:37    Sujet du message: Répondre en citant

En inox je ne sais pas exactement quelle est la composition.
En titane, le plus utilisé c'est le 6AL4V Titanium utilisé dans l'aérospatiale.
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Nemo77
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MessagePosté le: 04.03.2017, 13:21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour turboman
A2
DIN 965
OK!
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MessagePosté le: 04.03.2017, 14:27:49    Sujet du message: Répondre en citant

Cyril, tout est ok pour moi, c'est parfait Bravo! OK!
C'est cher les vis inox en kit ?
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Adri1
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MessagePosté le: 04.03.2017, 14:37:07    Sujet du message: Répondre en citant

sur un site de vente de vis, ça coûte une misère, et au détails Wink
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MessagePosté le: 04.03.2017, 14:46:43    Sujet du message: Répondre en citant

slt
c'est pas excessif
mais vu que c'est quasi indestructible, c'est rentable (en vis et outils )
les tetes ne s'abiment pas et les lames de tournevis ne s'arondissent pas
certains magasins rc commencent a proposer ce genre de visserie qui a mon sens prendra le pas sur la visserie traditionelle a empreinte BTR
trop de gens sont decus de la pietre qualité visserie de nos kits et quitte a renouveler autant mettre quelque chose de plus costaud
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freddy31
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MessagePosté le: 04.03.2017, 14:49:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci OK!
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MessagePosté le: 04.03.2017, 19:21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
Bonjour turboman
A2
DIN 965
OK!


super merci OK!
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