| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26224
Localisation: Orléans
|
 Posté le: 15.07.2014, 15:40:40 Sujet du message: Bouchons d'amortisseurs XRAY pour XB8 avec effet émulsion ! |
 |
|
www.teamxray.com
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
| Revenir en haut |
|
|
bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
|
| Posté le: 15.07.2014, 17:04:45 Sujet du message: |
|
|
Assez courant en 1/10eme, plus rare en 1/8!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
| Revenir en haut |
|
8888truck
Découverte
Inscrit le: 04/07/2014
Messages: 51
|
| Posté le: 15.07.2014, 19:14:49 Sujet du message: |
|
|
| Present aussi en 1/5 |
|
| Revenir en haut |
|
bunny
Ligue
Inscrit le: 25/09/2011
Messages: 140
|
| Posté le: 15.07.2014, 20:14:49 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir,
Je vais sûrement avoir l air con mais ça sert à quoi et quel est le but recherché? 
Merci de vos réponses .... m en dormirais moins con ce soir
Bunny. |
|
| Revenir en haut |
|
Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
|
| Posté le: 15.07.2014, 20:17:57 Sujet du message: |
|
|
| bunny a écrit: | Bonsoir,
Je vais sûrement avoir l air con mais ça sert à quoi et quel est le but recherché?
Merci de vos réponses .... m en dormirais moins con ce soir
Bunny. |
Ouais pareil. 
Le petit trou du bas , ok je connais (je parle des bouchons d'amortos hein )
C'est pour vider l'excédent d'huile lorsqu'on referme l'amorto, mais celui du haut???
Eviter qu'il y ait de l'air derrière la membrane peut-être ??? |
|
| Revenir en haut |
|
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26224
Localisation: Orléans
|
| Posté le: 15.07.2014, 20:37:33 Sujet du message: |
|
|
C'est avoir des amortisseurs qui fonctionnent en émulsion, et non à volume constant.
Au lieu que ce soit le piston et la membrane qui font l'amortissement, en émulsion, c'est l'air mélangé à l'huile, d'où émulsion.
Les amortisseurs du SC10 4x4, dans le kit, les deux options sont proposées 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
| Revenir en haut |
|
dabuster
Ligue
Inscrit le: 11/11/2005
Messages: 102
|
| Posté le: 15.07.2014, 22:45:34 Sujet du message: |
|
|
TEKNO RC propose, d'origine sur le sct410, un bouchon permettant d'avoir un amortisseur à membrane ou à émulsion, il permet aussi de faire un montage dit "vented", membrane plus le trou du haut sans vis. Par contre ce dernier est en plastique injecté et est proposé en option pour l'EB48.2.
Certain utilise le trou de la vis pour régler leur rebound. |
|
| Revenir en haut |
|
biose
Ligue
Inscrit le: 28/02/2011
Messages: 210
Localisation: Venelles
|
| Posté le: 16.07.2014, 09:21:08 Sujet du message: |
|
|
| Et ça change quoi en terme de comportement sur la voiture ? |
|
| Revenir en haut |
|
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26224
Localisation: Orléans
|
| Posté le: 16.07.2014, 09:41:07 Sujet du message: |
|
|
C'est une histoire de goût
Pour des "petits" volumes comme les nouveaux "gros volumes 1/10", c'est plus souple, à mon avis, pour les gros volumes 1/8 TT, à part pour la purge et le réglage du rebond 
Sur mon SC10 4x4, les amortisseurs étaient livrés montés en volume constant, avec membrane, je les ai passé en émulsion, malgré le poids de l'auto ( + 2 kg ), je la trouve plus confortable.
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
| Revenir en haut |
|
|
