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Tractoricou
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 Posté le: 11.07.2013, 20:23:36 Sujet du message: L'original XB9 de Renaud Savoya à l'Euro 2013 ( 07/13 )*° |
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Comme vous pouvez le voir y'a de la news et c'est du lourd ! Au niveau du train arriere mais surtout à l'avant avec un train à rotules original
_________________
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 26.09.2013, 16:45:44; édité 1 fois |
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Tractoricou
Administrateur
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XB8
Ligue
Inscrit le: 06/12/2005
Messages: 226
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| Posté le: 11.07.2013, 21:31:22 Sujet du message: |
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| Il manque une cale de réglage au niveau du triangle supérieur AV gauche non? |
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Tractoricou
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
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| Posté le: 12.07.2013, 07:15:10 Sujet du message: |
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C'est du plomb que l'on voit partout sur les fusées 
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Le BL du roulage et encore du roulage:
TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh |
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
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Tractoricou
Administrateur
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jp73
Expert*
Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307
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| Posté le: 12.07.2013, 07:58:16 Sujet du message: |
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Nouvelles barres anti-rouli et je vois que les triangles arrieres ont eux un coup de drémel au niveau des axes juste en dessous des noix de diff.
En tout cas ca a l'air pas mal ttes ces modifs ! |
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le_hache
Elite
Inscrit le: 23/07/2004
Messages: 1051
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| Posté le: 12.07.2013, 08:08:00 Sujet du message: |
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Nouvelle cale AR (RR et RF) l'ecart entre les triangles et la cellule est plus grand le train AR est completement nouveau
on le voit bien sur les photos de FB
_________________
RB Products
Labema
GVP
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 12.07.2013, 08:13:22 Sujet du message: |
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après les derniers déboires qu'il a eux , il pourrait mieux protéger ses fil d'accu
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 12.07.2013, 08:52:14 Sujet du message: |
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Je me pose la question des triangles arrieres, c'est vraiment de la pièce proto XRAY? parce qu'il y a pas mal de coups de dremel pour les adapter. 
Et on dirait des triangles mugen... |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9774
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| Posté le: 12.07.2013, 09:13:44 Sujet du message: |
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oui mais il n'y a pas les projections renforts des Mugen sur le coté ?
donc c'est des originaux xray
ils ont voulu reculer les triangles sansdoute ..
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2
Modérateur le 07.01.2014, 21:51:55; édité 1 fois |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 12.07.2013, 10:24:27 Sujet du message: |
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Présence de vis de purge sur les bouchons d'amortisseur.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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ricola
Expert**
Inscrit le: 13/01/2009
Messages: 535
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| Posté le: 12.07.2013, 13:18:40 Sujet du message: |
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C'est peut-être moi qui rêves, mais je ne vois pas les silents-blocs sur
les fixations de servos |
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Zorglub
Expert**
Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663
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| Posté le: 12.07.2013, 14:50:52 Sujet du message: |
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Salut,
Ce sont des servos dont la partie supérieure est en alu.
Dans ce cas de figure, les fabricants (KOPROPO notamment) préconisent l'utilisation rondelles alu comme celles utilisé par R.SAVOYA.
Pour ma part, j'ai KOPROPO monté comme cela, et il fonctionne parfaitement.
Attention à bien régler les fins de course, cependant
__________________________
Eviv Bulgroz |
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Zorglub
Expert**
Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663
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| Posté le: 12.07.2013, 14:59:09 Sujet du message: |
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Salut,
Cependant, il n'est pas exclus que RENO ait monté des silent bloc entre la platine radio et le servo 
__________________
Eviv Bulgroz |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 12.07.2013, 16:00:56 Sujet du message: |
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Moi j'aime pas les rotules, ça peut toujours se déboiter sur un mauvais choc...
Vous me direz un axe ça se pli, mais au moins tu peux finir ta série sans passer par les stands. |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 12.07.2013, 16:25:06 Sujet du message: |
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| Citation: | | Moi j'aime pas les rotules, ça peut toujours se déboiter sur un mauvais choc... |
oui, c'est vrai, en meme temps, vu la taille des dites rotules...  |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 12.07.2013, 16:44:31 Sujet du message: |
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slt
ce que je trouve interessant comme innovation sur le train avant a rotule c'est que le carrossage ou prise de carrossage semble auto-variable , il n'y a pas de biellette de reglage mais c'est la chappe qui semble faire "va et vient" dans le triangle
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 12.07.2013, 16:47:05 Sujet du message: |
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| Fram a écrit: | | Citation: | | Moi j'aime pas les rotules, ça peut toujours se déboiter sur un mauvais choc... |
oui, c'est vrai, en meme temps, vu la taille des dites rotules... |
slt
si ca doit sortir , il sera facile de monter des rotule avec rondelle cuvette anti dechapage
_________________
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 12.07.2013, 16:47:42 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
ce que je trouve interessant comme innovation sur le train avant a rotule c'est que le carrossage ou prise de carrossage semble auto-variable , il n'y a pas de biellette de reglage mais c'est la chappe qui semble faire "va et vient" dans le triangle |
''va et vient ''  |
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Metapsycho
Expert**
Inscrit le: 16/12/2010
Messages: 800
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| Posté le: 12.07.2013, 18:29:12 Sujet du message: |
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| J'aimerais bien savoir comment ce règle et se bloque la chape dans le triangle sup.av. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 12.07.2013, 20:54:49 Sujet du message: |
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| Metapsycho a écrit: | | J'aimerais bien savoir comment ce règle et se bloque la chape dans le triangle sup.av. |
On ne le vois pas bien , mais sur le triangle supérieur il y a une vis de reglage , que l'on règle avec un tournevis à boule btr !
Comme le dis miniman , on peut avec cette nouvelle modif , régler indépendamment le carrossage , en haut et en bas ! C'est donc auto-variable ou réglable ^^
A noté , qu'il utilise un châssis différent de celui dorigine ! |
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Metapsycho
Expert**
Inscrit le: 16/12/2010
Messages: 800
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| Posté le: 12.07.2013, 21:05:48 Sujet du message: |
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Waou !! Je viens d'entrapercevoir la vis BTR, fallait avoir l’œil !!
c'est pas mal comme système, ça limite le risque d'arrachement.
Reste le risque de voir du jeu apparaître... |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 12.07.2013, 21:15:44 Sujet du message: |
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Pour le châssis, plus long? Plus étroit? Plus recentré?
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou
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Champion du monde
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Tractoricou
Administrateur
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laro
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| Posté le: 13.07.2013, 18:16:44 Sujet du message: |
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| sacré boulot du team hudy la voiture a changé |
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j-j-g
Ligue
Inscrit le: 06/01/2012
Messages: 193
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| Posté le: 14.07.2013, 12:36:57 Sujet du message: |
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| Au vu des résultats sur ce championnat d'Europe 2 voiture dans les 3 premiers xray va sûrement sortir la nouvelle voiture je peux pas croire qu'il laisse l'ancien xb9 |
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