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Message |
jordan-du-38
Découverte
Inscrit le: 29/07/2010
Messages: 35
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 Posté le: 30.08.2010, 22:28:06 Sujet du message: Réglage Mugen mbx5 HELP |
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Bonsoirs, je vais faire une course pendant septembre ( piste de saint verand modelisme;; ligue 09) et je voudrais savoir quel reglage faire au niveau des diff, piste assez glissant.
Merci d'avance |
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matt09
Expert**
Inscrit le: 21/08/2008
Messages: 536
Localisation: st marcellin
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| Posté le: 30.08.2010, 23:13:41 Sujet du message: |
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Mdr 15/10/5 et mai de luile dans les amorto de la vrai
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jojooo
Découverte
Inscrit le: 08/02/2010
Messages: 7
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| Posté le: 30.08.2010, 23:40:11 Sujet du message: |
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je croyé quelle alé hyper bien samedi i fo savoir xd   |
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fbb52
Expert*
Inscrit le: 14/12/2008
Messages: 391
Localisation: chenove(21)
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| Posté le: 30.08.2010, 23:45:26 Sujet du message: |
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salut
en diffs je mets 15000/10000/7000
amorto 350 devant et 300 derriere ressort gris mugen (ressort de boite)
carrossage 3° devant et 4° derriere
Garde au sol 2,2 devant et 2,7 derriere
avec les amortos couchés au maxi devant et derriere si ca glisse beaucoup
debattement maxi et empatement mini pour avoir une auto tres vive
a oui si sa glisse beaucoup mettre une cloche de 14 ca peu t aider aussi
good luke pour ta course
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patrick .f
flon |
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jordan-du-38
Découverte
Inscrit le: 29/07/2010
Messages: 35
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| Posté le: 30.08.2010, 23:47:10 Sujet du message: |
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ok merci fbb pour tout  |
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matt09
Expert**
Inscrit le: 21/08/2008
Messages: 536
Localisation: st marcellin
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| Posté le: 31.08.2010, 00:20:37 Sujet du message: |
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Dif 15 10 5 carosage 1 av 3ar hauteur de caise 22 av 26ar amorto 400av 350ar avec tè resor chassi lomg akerman o milieu
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fbb52
Expert*
Inscrit le: 14/12/2008
Messages: 391
Localisation: chenove(21)
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| Posté le: 31.08.2010, 16:41:40 Sujet du message: |
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| matt09 a écrit: | | Dif 15 10 5 carosage 1 av 3ar hauteur de caise 22 av 26ar amorto 400av 350ar avec tè resor chassi lomg akerman o milieu |
tu as rouler sur mbx5r?
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patrick .f
flon |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 31.08.2010, 17:57:43 Sujet du message: |
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sur le mbx5r j'étais en 20000/30000/5000 (prépon) couché AV/AR et 550/500 ressort d'origine
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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bubuch
Découverte
Inscrit le: 11/12/2006
Messages: 62
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| Posté le: 31.08.2010, 19:54:41 Sujet du message: |
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lut,
sur un MBX5 (pas un R donc) je mettais en général 15 000 / 20 000 / 7 000 dans les diffs et 450 / 400 en amortos. ressort gris origine devant mais recoupés pour être à 18 mm de garde au sol et orange (option fioroni ou je sais plus trop quoi) derrière avec 24 mm de garde au sol. sur piste glissante tu peut descendre en diff (10 000 / 15 000 / 5 000) et assouplir un chouille les amortos ( genre 50 ou 100) si la piste est pas trop défoncée (de mémoire elle tiens plutôt bien à st Verand).
par contre je roulais toujours (ou presque) en châssis court et chasse mini avec les fusées avant grattées pour augmenter le braquage.
bon runs et bises à la 9! |
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