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SebG Découverte
Inscrit le: 01/12/2004 Messages: 83 Localisation: Croix Chap'tt 17
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Posté le: 21.09.2008, 19:14:53 Sujet du message: OS VSPEC avec du 30% : conbien de joints? |
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Salut,
Je roule avec du 30% sur mon OS VSpec et crame beaucoup de bougies (OS P3). Je n'ai mis que les 2 joints fournis avec. Est-ce suffisant ou faut-il en ajouter? |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 21.09.2008, 19:39:06 Sujet du message: |
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moi perso j en sais rien mais t a intérêts a mettre ce qui faut car j irai pas courir 20 fois sur la piste pour redémarrer ton char |
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SebG Découverte
Inscrit le: 01/12/2004 Messages: 83 Localisation: Croix Chap'tt 17
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Posté le: 21.09.2008, 19:47:09 Sujet du message: |
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Ca te fait pas de mal un peu de sport...
J'ai pas envie de cramer 5 bougies par course... |
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juju4x2 Elite
Inscrit le: 07/02/2007 Messages: 1222 Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
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Posté le: 22.09.2008, 14:20:48 Sujet du message: |
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Perso, je tourne en 25% avec les joints fournis et pas de bougie cramée.
Tu peux rajouter 1/10ème sans problème, en plus tu consommes moins.
J'espère que tes bougies ne meurent pas à cause d'une mauvaise filtration. _________________ M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
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juju4x2 Elite
Inscrit le: 07/02/2007 Messages: 1222 Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
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Posté le: 22.09.2008, 14:39:44 Sujet du message: |
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Voilà pourquoi je lui ai dit de vérifier l'état du filtre à air...
Perso j'en change aprés le rodage et de temps en temps juste pour
assurer. _________________ M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 22.09.2008, 18:16:04 Sujet du message: |
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oublie le 30% verifie la cote au pmh et aussi les eppaisseurs des joints demonte pour voir l etat de tout ca .le filtre huile 1 bougie neuve et reessaye . |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 22.09.2008, 18:25:48 Sujet du message: |
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au dessus de 25% on prends l'habitute de rajouter 2/10° en + de ce d'origine...sinon tu risques de "cramer" la calotte du piston ,et aussi beaucoup de bougie |
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Agrafeur Expert**
Inscrit le: 07/04/2008 Messages: 537 Localisation: Croix Chap tt 17
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Posté le: 22.09.2008, 18:54:08 Sujet du message: |
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sinon trouve toi un meccano plus rapide car je suis crame cote jambe
graisse l intérieur du filtre a air sur les cotes des flasques car notre piste est très poussiéreuses et ce calcaire rentre partout |
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SebG Découverte
Inscrit le: 01/12/2004 Messages: 83 Localisation: Croix Chap'tt 17
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Posté le: 18.10.2008, 19:35:38 Sujet du message: |
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Pour ceux qui pourraient avoir le même pb, j'ai mis 4/10ème et tout est nickel! |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 19.10.2008, 06:02:25 Sujet du message: |
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Avec du 30% il est possible de monter 5/10ème sans problémes.
Pour en revenir aux bougies qui crament, regarde si ton jeu maneton, pied de bielle ne dépasse pas 4/100ème. La mesure du maneton neuf est de 5mm. |
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