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TBLE-02s
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Auteur Message
Dellhiaa
Découverte
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Inscrit le: 10/06/2024
Messages: 2

MessagePosté le: 10.06.2024, 19:53:22    Sujet du message: TBLE-02s Répondre en citant

Bonjour, J'ai un petit problème avec mon TBLE-02s quand je l'allume mon moteur bip donc ne tourne pas mais la direction fonction. Pouvez-vous m'aider ?
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Subaroues
Modérateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4808
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 10.06.2024, 20:18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Bienvenu sur RCMag déjà et ...

Moteur à charbons (2 fils moteurs) ou brushless (3 fils moteurs) ?
Dans les deux cas, en suivant la notice de la radio, il faudrait voir à recalibrer les neutres/gaz/frein dans un premier temps.
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Lapounk
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Messages: 477

MessagePosté le: 11.06.2024, 21:43:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue.
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Capitaine_Caverne
Modérateur

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Messages: 6368

MessagePosté le: 12.06.2024, 08:05:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Bienvenue sur RCMag Wink

Pas mieux que mon camarade Subaroues, il nous faudrait un plus d'infos. Wink

Cordialement.
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Alfaccc
Expert**
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Inscrit le: 04/04/2010
Messages: 589

MessagePosté le: 12.06.2024, 19:21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le variateur est bien connecté au bon endroit sur le récepteur (Ch2)?
Parce que branché sur la fiche Batt, la radio fonctionne mais pas le vario(puisque pas de signal).
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HyperRC
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MessagePosté le: 13.06.2024, 06:47:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur rc mag.
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Desert
Découverte
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Inscrit le: 21/05/2023
Messages: 98

MessagePosté le: 21.07.2024, 23:08:14    Sujet du message: Répondre en citant

peut-être aussi que ton variateur est régler sur un moteur brushlesse (alors qui si tu roule en brushed, si c'est le cas....)

une petite info: si ton moteur est un brushed, ton variateur doit s'allumer Vert
si ton moteur est un brushlesse, ton variateur doit s'allumer Rouge
je le c'est il m'étais arriver la même chose a une époque (heureusement qu'un de mes copains ma bien conseiller parce que sinon je n'aurais pas pue rouler)

il me semble aussi que si tu aurais inverser les branchement au niveaux du variateur (mais je peut me tromper: sa ne fait que depuis 2021 que je fait de la RC et qui sait que aux début j'ai eu beaucoup de mal Laughing Laughing Laughing ), au moment de mettre les gaz, se serais ton servot de direction qui aurais tourner ou une fois ce qui m'est arriver aussi suite a un mauvais branchement ma 2cv de rallye c'est mise a rouler toute seul (heureusement pas bien vite)

le variateur Tamiya TBLE 02 S est un très bon variateur: le seul truc c'est qu'il est un peux chiant a régler (un bouton a appuyer avec un ordres d'éclairage au niveaux de la led)

un dernier conseil: privilégie les petite boutique qui aurons du temps a d'accorder (elle ne sont pas là pour faire du chiffre et l'aspect humains leur est très important pour eux)
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Subaroues
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4808
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 22.07.2024, 06:37:00    Sujet du message: Répondre en citant

Desert a écrit:
peut-être aussi que ton variateur est régler sur un moteur brushlesse (alors qui si tu roule en brushed, si c'est le cas....)

une petite info: si ton moteur est un brushed, ton variateur doit s'allumer Vert
si ton moteur est un brushlesse, ton variateur doit s'allumer Rouge
je le c'est il m'étais arriver la même chose a une époque (heureusement qu'un de mes copains ma bien conseiller parce que sinon je n'aurais pas pue rouler)

il me semble aussi que si tu aurais inverser les branchement au niveaux du variateur (mais je peut me tromper: sa ne fait que depuis 2021 que je fait de la RC et qui sait que aux début j'ai eu beaucoup de mal Laughing Laughing Laughing ), au moment de mettre les gaz, se serais ton servot de direction qui aurais tourner ou une fois ce qui m'est arriver aussi suite a un mauvais branchement ma 2cv de rallye c'est mise a rouler toute seul (heureusement pas bien vite)

le variateur Tamiya TBLE 02 S est un très bon variateur: le seul truc c'est qu'il est un peux chiant a régler (un bouton a appuyer avec un ordres d'éclairage au niveaux de la led)

un dernier conseil: privilégie les petite boutique qui aurons du temps a d'accorder (elle ne sont pas là pour faire du chiffre et l'aspect humains leur est très important pour eux)

J'ajoute qu'en moteur charbon, c'est fils jaune (+) et le bleu (-) uniquement.
+ le fil rouge avec un brusless évidemment.
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