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axial UTB 18
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RVB42
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MessagePosté le: 15.05.2024, 11:32:36    Sujet du message: axial UTB 18 Répondre en citant

Ce petit 1/18 qui est plutôt du 1/12 est pratique pour partir en balade dans 1 sac a dos
Bonne capacité de franchissement.

Je l'ai trouvé à 178 euros sur un site (prix "normal" 278)

Je lui ai fait subir quelques modif
1) SET DE PIGNONS 21% OVERDRIVE PORTAL 1/18 17T/24T TREAL POUR UTB18 (X4) - X003L48YND

les pignons d'origine sont 15/26 et il existe pour un overdrive à 11% des 16/25

2) FUSÉE LAITON KNUCKLE 42G INJORA POUR UTB18 CAPRA - UTB18-11
Fusée laiton Knuckle 42g INJORA pour UTB18 Capra - UTB18-11
3)COUVERCLE DE PONT PORTIQUE EN LAITON 13G INJORA POUR UTB18 CAPRA - UTB18-10
Couvercle de pont portique en laiton 13g INJORA pour UTB18 Capra - UTB18-10
4)BARRES DE DIRECTION AVANT ALUMINIUM TITANIUM TREAL POUR UTB18 CAPRA (X2) - X003K23BEX
Barres de direction avant aluminium titanium TREAL pour UTB18 Capra (x2) -

qq photos

[img]

[/img]

[img]

[/img]

L'overdrive (pignons à mettre sur le pont portique avant existe en 21% ou 11%)
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Manolo
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MessagePosté le: 15.05.2024, 13:02:23    Sujet du message: Répondre en citant

Super j'en ai un aussi, je le kiffe, un tout petit peu lesté avec des pneus qui tiennent la route, il passe partout, encore pire si on le chausse de pneus 1,9. Prochaine évolution, un moteur bruschless type Furitech komodo.
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Manolo
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RVB42
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MessagePosté le: 15.05.2024, 13:49:24    Sujet du message: Répondre en citant

C’est une super machine en effet très efficace.
Le Combo Furitek me tente bien car il a l’air super top.
Je vais pour le moment le rouler avec le briscard.
Si tu as des photos notamment par la suite du montage du Furitek n’hésite pas
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Manolo
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MessagePosté le: 15.05.2024, 14:20:45    Sujet du message: Répondre en citant

je n'arrive pas à charger de photo, trop compliqué, désolé...
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Manolo
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Subaroues
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MessagePosté le: 15.05.2024, 15:15:02    Sujet du message: Répondre en citant

Manolo a écrit:
je n'arrive pas à charger de photo, trop compliqué, désolé...

Et pourtant si simple >en suivant le tuto< Wink
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Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 15.05.2024, 15:37:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je crois que notre amis RVB42 est atteint d'optionite aiguë. Mr. Green

Cordialement.
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RVB42
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MessagePosté le: 15.05.2024, 15:41:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'essaie de me soigner il n'y a toujours pas de vaccin Very Happy
Pour le coup ces options sont indispensables en Scale si on veut faire du trial car l'engin d'origine est bon mais a du mal a monter les rampes rocheuses de mes spots préférés

Sinon pour les photos : il faut par ex aller sur ZUPIMAGES/charger le BB code de la photos/puis cliquer sur Img du forum et coller le BB code à coté et voilou
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 15.05.2024, 15:46:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est comme la collectionite aiguë, c'est incurable. Je sais j'ai encore craqué sur de la RC sur un site de vente entre particuliers bien connu car je ne pouvais me résoudre à laisser passer un lot dans lequel il y avait des pièces que je cherchais pour une de mes mamies de la RC. Laughing

Cordialement.
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RVB42
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MessagePosté le: 15.05.2024, 17:04:10    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
C'est comme la collectionite aiguë, c'est incurable. Je sais j'ai encore craqué sur de la RC sur un site de vente entre particuliers bien connu car je ne pouvais me résoudre à laisser passer un lot dans lequel il y avait des pièces que je cherchais pour une de mes mamies de la RC. Laughing

Cordialement.
OK!
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Manolo
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MessagePosté le: 16.05.2024, 09:00:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bing!! Meci Sub, j'avais chercher le tuto sans succès, comme je poste rarement j'oublie à chaque fois la méthode...
Bref voila l'engin, j'avais oublié dans les upgrades les suspettes et les liens en métal.


_________________
Manolo
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RVB42
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MessagePosté le: 16.05.2024, 10:32:42    Sujet du message: Répondre en citant

Manolo a écrit:
Bing!! Meci Sub, j'avais chercher le tuto sans succès, comme je poste rarement j'oublie à chaque fois la méthode...
Bref voila l'engin, j'avais oublié dans les upgrades les suspettes et les liens en métal.




MAGNIFIQUE, roue 1,9/belle suspet en semi droop?/poids servo et fusée
Les pneus sont en 100 MM?

en tout cas il doit bien grimper
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Manolo
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MessagePosté le: 16.05.2024, 15:32:46    Sujet du message: Répondre en citant

Non les roues sont taille 1.55 et oui suspet en semi droop. Le laiton c'est Injora, les liens et overdrive Axial. Depuis la photo j'ai changé le servo qui a claqué par un konect 21kg.
Je lui reproche seulement l'autonomie, à peine 1/4 d'heure avec l'accus d'origine et un peu le manque de pêche, je me dis qu'en passant en bruschless je résous les deux.
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MessagePosté le: 16.05.2024, 16:16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Belle préparation/oui l'autonomie n'est pas cool, faut que je me trouve une 2° batterie, je crois que sur la version V2 qui vient de sortir elle a plus de mAh.
pour le reste la version V2 n'apporte rien.
Le moteur avec les lestes qu'on a mis doit-être à la peine.
Le furitek sera plus progressif/plus de couple/plus de réglage via l'appli Furitek (il faut juste un module a connecter sur le vario)/moins de conso en bruschless.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.05.2024, 17:07:16    Sujet du message: Répondre en citant

cool OK! j'avoue que je connaissais pas, c'est sympa a découvrir
le crawler c'est pas trop économique quand meme car on est vite tenté par les multiples options, les jantes, pneus, motorisations ....
si j'avais écouté les conseils que j'ai reçu pour le Xperf, je serai en rouge a la banque pour les 10 prochaines années Laughing
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MessagePosté le: 16.05.2024, 17:20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
cool OK! j'avoue que je connaissais pas, c'est sympa a découvrir
le crawler c'est pas trop économique quand meme car on est vite tenté par les multiples options, les jantes, pneus, motorisations ....
si j'avais écouté les conseils que j'ai reçu pour le Xperf, je serai en rouge a la banque pour les 10 prochaines années Laughing


Heureusement celui-ci se trouve à 178 euros (sur certains sites) contre 278 habituellement
Cela laisse une marge pour les options surtout qu'il n'est pas ridicule face au 1/10 même sur mon spot je monte des pentes plus facilement qu'avec mes 1/10
La hauteur sous ponts d'origine est de 4 cm contre 5 cm pour mes 1/10
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Loran73
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MessagePosté le: 16.05.2024, 21:10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
cool OK! j'avoue que je connaissais pas, c'est sympa a découvrir
le crawler c'est pas trop économique quand meme car on est vite tenté par les multiples options, les jantes, pneus, motorisations ....
si j'avais écouté les conseils que j'ai reçu pour le Xperf, je serai en rouge a la banque pour les 10 prochaines années Laughing


Salut,

Pas vraiment d’accord. En gros un crawler coûte le même prix qu’un TT 1/8 mais l’avantage c’est qu’il n’y a quasiment ni usure, ni casse, même quand on est nul. Il y a bien entendu des options, comme en TT d’ailleurs, mais rien de réellement obligatoire.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.05.2024, 22:04:20    Sujet du message: Répondre en citant

on va dire match nul alors Laughing
dans mon coin, ceux qui roulent de boite sont plus que rare. Et la plupart ont plusieurs voitures.
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Loran73
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MessagePosté le: 17.05.2024, 00:13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
on va dire match nul alors Laughing
dans mon coin, ceux qui roulent de boite sont plus que rare. Et la plupart ont plusieurs voitures.


Ouais je dois être un cas isolé, je roule toujours d’origine, que ce soit avec le NXT ou le Capra Wink
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.05.2024, 06:54:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

D'un autre côté, franchement sur le NXT, je ne vois pas trop l'intérêt d'optionner à outrance.

La voiture avec un montage soigneux vas très bien même si tout n'est pas parfait.
En crawler, l'optionnite est quand même très contagieuse, c'est presque une pandémie. Mr. Green OK!

Cordialement.
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MessagePosté le: 17.05.2024, 07:53:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis dans la merde, je souffre des deux, la collectionite aiguë et l'optionnite...

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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.05.2024, 09:34:46    Sujet du message: Répondre en citant

OUI, absolument, Mr. Green

Sinon, bravo pour l'enjoliveur déjà, OK! et toutes ces magnifique petites autos.

Je suis moi même atteint de ce double syndrome Laughing Laughing Laughing alors je ne critiquerais surtout pas. Wink OK!

Cordialement.
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Manolo
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MessagePosté le: 17.05.2024, 10:55:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, j'imagine que tu dois avoir une collection de malade (comme quelques uns ici, déjà j'ai aperçu sur les vidéos celle de Tracto!!!).
A l'occasion, et si ça n'a pas déjà été fait, ça serait hyper sympa de voir un peu des vues générales de vos collections.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.05.2024, 12:49:50    Sujet du message: Répondre en citant

En fait je ne montre pas ma collection ni l'endroit ou je vie il n'y a ni thème ni fil conducteur et je suis un peu parano aussi, je l'admet.

Je pratique depuis quelques années maintenant et je suis assez conservateur dirons nous sans pour autant avoir une aussi belle collection que d'autres qui ont une thématique et ou des moyens autres que les miens. Wink

En tous cas, je suis admiratif du courage de ceux qui osent montrer leurs collections. OK!

Cordialement.
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RVB42
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MessagePosté le: 18.05.2024, 13:24:40    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73 a écrit:
Tractoricou a écrit:
on va dire match nul alors Laughing
dans mon coin, ceux qui roulent de boite sont plus que rare. Et la plupart ont plusieurs voitures.


Ouais je dois être un cas isolé, je roule toujours d’origine, que ce soit avec le NXT ou le Capra Wink


Y a des RC qui n'ont pas besoin d'option, comme le capra.

Pour moi il y a les options mécaniques qui augmentent la fiabilité ou les perf
Un overdrive de 21% sur mon UTB 18 change complètement les perf de même qu'un lestage étudié. il peut grimper 50 à 60% sur du rocher!
Dans le cas du Scale , quand on veut de la perf on n'a pas trop le choix que d'upgrater.
Souvent de boite et même en kit , le CG et la répartition des masses pour le trial ne sont pas optimum.

De même sur ma Tamiya M06 la seul option a été les amorto hydrauliques car les origines à friction sont une horreur pour le comportement.

De la même manière j'ai un REVO 1 d'occasion ,totalement d'origine à part la mise en place d'un diff central de revo 2 (Le revo 1=Slipper)car Manys qui me l'a vendu n'a pu me fournir qu'une boite de summit fatiguée.
De même mon FMS PW 1/24 est full stock il marge top comme cela.


Par contre il est claire que certaines que j'ai mise par sur mon STX Funtek sont inutiles comme les porte fusées..alu

Mais il est aussi très agréable d'avoir un engin de boite sans modif, juste bien réglé en éliminant qq défauts...
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