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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Hobbytech

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NXT Xtrem de Loran 73 Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
RVB42
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MessagePosté le: 08.01.2023, 11:52:10    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73
Merci beaucoup pour tes messages et retours sur le NXT c'est top et évitera des pièges
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.01.2023, 12:33:16    Sujet du message: Répondre en citant

A noter que j'ai ouvert le sujet sur le NXT Xtrem, sa présentation, sa préparation ...
Je vous invite a y participer pour réunir un max d'infos, de préparations, de réponses aux questions ....

Là c'est encore le début mais des tas de vidéos a suivre et des centaines de photos OK!

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1074277#1074277
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Loran73
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MessagePosté le: 11.01.2023, 23:14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J’avais bien vu ton post mais je ne voulais pas le polluer. Du coup vu que j’ai l’autorisation Laughing j’y ai ajouté quelques remarques.
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gnatrue
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MessagePosté le: 02.02.2023, 23:50:36    Sujet du message: Répondre en citant

Et toi ? Où en es-tu de ta préparation ?
J'ai monté un pignon 14 sur la mienne ^^
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Loran73
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MessagePosté le: 04.02.2023, 20:48:03    Sujet du message: Répondre en citant

gnatrue a écrit:
Et toi ? Où en es-tu de ta préparation ?
J'ai monté un pignon 14 sur la mienne ^^


Rien de plus depuis la dernière fois. J'attends de rouler. Aujourd'hui je me suis inscrit à un club vers chez moi.

J'ai mis un pignon de 15 mais mon moteur c'est un 2000 Kv, du coup ça doit être à peu près équivalent à ton couple pignon de 14 et moteur 2200 kV.
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gnatrue
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MessagePosté le: 04.02.2023, 22:55:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil, aujourd'hui j'ai roulé sur un vrai circuit, Murviel Mtp, je vais certainement m'inscrire aussi, car c'est pas mal du tout les circuits plutôt que la garrigue
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.02.2023, 23:44:55    Sujet du message: Répondre en citant

sure que c'est mieux OK!
après en club faut juste pas être trop influençable Laughing souvent si t'as pas la dernière voiture à la mode ( elle passe souvent vite ) et que tu roules en RTR .... c'est pas toujours simple.
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YankeeJere
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MessagePosté le: 05.02.2023, 17:11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Au RACG ? Tout pareil OK! OK!

J'ai pu y rouler en tant "qu'invité pas encore membre" hier..

De la balle et très bonne ambiance. OK!




Loran73 a écrit:
Aujourd'hui je me suis inscrit à un club vers chez moi.

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Loran73
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MessagePosté le: 05.02.2023, 17:34:15    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeJere a écrit:
Au RACG ? Tout pareil OK! OK!

J'ai pu y rouler en tant "qu'invité pas encore membre" hier..

De la balle et très bonne ambiance. OK!




Loran73 a écrit:
Aujourd'hui je me suis inscrit à un club vers chez moi.



Oui au RACG, je suis allé voir le circuit hier avec mon fils et j'ai envoyé notre inscription dans la foulée. Au plaisir de se voir là bas alors. Bon le problème c'est que si ça plaît à mon fils il va falloir que j'achète une deuxième voiture Wink

Tu nous as peut être aperçu d'ailleurs. On y était vers 15h30 je pense
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YankeeJere
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MessagePosté le: 05.02.2023, 17:39:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ah purée, y'a pas un mec qui vous a "ouvert" dans une voiture rouge??

Genre un barbu à la zz-top?? Laughing




Loran73 a écrit:

Oui au RACG, je suis allé voir le circuit hier avec mon fils et j'ai envoyé notre inscription dans la foulée. Au plaisir de se voir là bas alors. Bon le problème c'est que si ça plaît à mon fils il va falloir que j'achète une deuxième voiture Wink

Tu nous as peut être aperçu d'ailleurs. On y était vers 15h30 je pense
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MessagePosté le: 05.02.2023, 17:43:46    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est ça !
Là description correspond tout à fait Very Happy

C'était toi ?
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MessagePosté le: 05.02.2023, 17:51:18    Sujet du message: Répondre en citant

Wep! OK! OK! OK!

Je revenais de chez ModelPro à Crolles pour changer mon réservoir qui venait de se faire exploser par une voiture qui m'a percuté (j'étais tanké sous la passerelle suite à un petit "loupage" d'appel de saut... ) Laughing

Au plaisir de t'y revoir Smile


Loran73 a écrit:
Si c'est ça !
Là description correspond tout à fait Very Happy

C'était toi ?
Laughing
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MessagePosté le: 18.02.2023, 20:20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Alors aujourd'hui premier roulage sur une vrai piste, celle du RACG à côté de Grenoble, donc plutôt en terre dure avec beaucoup de poussière.
Bah c'est pas facile la vie de pilote TT en fait Very Happy

Au début j'ai beaucoup galéré et j'avais énormément de mal à trouver l'adhérence.
Ensuite j'ai mis les pneus Maxi Cross et il y a eu un gros mieux.
A la fin je voulais retester les pneus à picot d'origine pour voir si le problème venait d'eux ou du pilote mais je n'ai pas eu le temps, ce sera donc la prochaine fois.

Sinon côté autonomie j'ai passé 2 packs de 6200 mA.h (j'en avais amené 4 !!!) et ça m'a occupé très longtemps. Je n'ai pas chronométré mais l'autonomie est bien plus grande qu'en prairie ; ce qui est normal vu qu'on ne peut pas accélérer fond tout le temps.

Ah dernier point et non des moindres : je n'ai rien cassé, pourvu que ça dure.

Bon maintenant j'ai hâte d'y retourner. Je ferai un retour régulièrement ici pour paratager mon expérience avec cette voiture mais pour l'instant c'est très positif.
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Subaroues
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MessagePosté le: 18.02.2023, 20:58:03    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73 a écrit:
Sinon côté autonomie j'ai passé 2 packs de 6200 mA.h (j'en avais amené 4 !!!) et ça m'a occupé très longtemps. Je n'ai pas chronométré mais l'autonomie est bien plus grande qu'en prairie ; ce qui est normal vu qu'on ne peut pas accélérer fond tout le temps.

En prairie, tu as aussi la résistance due au sol contrairement à une piste toute lisse Wink
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MessagePosté le: 19.02.2023, 18:27:20    Sujet du message: Répondre en citant

ah, j'y étais aujourd'hui Smile

Effectivement, elle est pas super facile la piste TT.

Un peu défoncée par endroits et assez glissante effectivement Smile

J'espère qu'on pourra s'y croiser Smile


Loran73 a écrit:
Hello,

Alors aujourd'hui premier roulage sur une vrai piste, celle du RACG à côté de Grenoble, donc plutôt en terre dure avec beaucoup de poussière.
Bah c'est pas facile la vie de pilote TT en fait Very Happy

Au début j'ai beaucoup galéré et j'avais énormément de mal à trouver l'adhérence.


Ah dernier point et non des moindres : je n'ai rien cassé, pourvu que ça dure.

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MessagePosté le: 19.02.2023, 19:00:24    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeJere a écrit:
ah, j'y étais aujourd'hui Smile

Effectivement, elle est pas super facile la piste TT.

Un peu défoncée par endroits et assez glissante effectivement Smile

J'espère qu'on pourra s'y croiser


Aujourd'hui je ne pouvais pas, ni le week-end prochain mais après j’irai régulièrement avec mon fils je pense. J’essaiera d’y aller quand il y a du monde car je n’ai pas encore mon bip.
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MessagePosté le: 19.02.2023, 19:02:07    Sujet du message: Répondre en citant

Moi non plus mais tu n'as pas eu le numéro de tel du portail ?

Loran73 a écrit:
J’essaiera d’y aller quand il y a du monde car je n’ai pas encore mon bip.
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MessagePosté le: 19.02.2023, 19:39:40    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeJere a écrit:
Moi non plus mais tu n'as pas eu le numéro de tel du portail ?

Loran73 a écrit:
J’essaiera d’y aller quand il y a du monde car je n’ai pas encore mon bip.


Si j’en ai eu un mais il n’a pas marché ou alors je n’avais pas de réseau. Du coup je me suis fait ouvrir.

Edit: je suis un boulet, j'avais mal noté le numéro.

A bientôt donc.
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MessagePosté le: 04.03.2023, 20:32:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Aujourd'hui c'était jour de casse Mad (désolé pas encore eu le temps de faire un coup de propre)







Bon pour ma défense ce n'était pas moi le pilote Very Happy pour le coup mon rôle se limite à celui de banquier/mécano qui doit réparer Very Happy Après il faut reconnaître qu'elle a fait de sacré vols, la plupart du temps non maîtrisés.

Avant cela la voiture marchait bien, j'ai quand même eu le temps de faire un pack avant le drame (et mon fils 2).

Sinon j'ai aussi rencontré d'autres modélistes sympa OK! D'ailleurs salut à toi YankeeJere si tu passes par là.
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MessagePosté le: 04.03.2023, 22:00:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui pas mal, ca alimentera les belles casses de Tractoricou
Allez ca fait partie du plaisir du modélisme...
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MessagePosté le: 04.03.2023, 23:47:32    Sujet du message: Répondre en citant

Et oui les joies du modélisme.

En fait avec mon fils (de 11 ans) on a pas du tout la même conduite. Moi j’essaie de passer propre et de ne pas faire de fautes, la contre partie c’est qu’il y a des enchaînements de sauts que je ne fais pas.

Lui c’est le contraire, il a été rapide dès le début et il tente beaucoup plus que moi. Quand ça passe c’est beau, mais souvent ça ne passe pas... Laughing

Édit : au démontage j’ai vu qu’un roulement de roue était HS. J’espère que c’est dû au choc car la voiture n’a que 6 packs.
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YankeeJere
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MessagePosté le: 05.03.2023, 18:50:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hop Dé !
Bien content d'avoir fait ta connaissance et celle de ton fiston OK!

Bon pas glop pour la casse, tu as de quoi réparer ?
C'est vrai aussi que la piste est assez défoncée par endroit (et pourtant samedi matin on a passé bien 3/4 d'heure avec pelles, pioche et râteau, mais elle prend cher avec une journée de roulage.. Smile

Au plaisir de vous y recroiser Smile




Loran73 a écrit:
Hello,

Aujourd'hui c'était jour de casse Mad

Sinon j'ai aussi rencontré d'autres modélistes sympa OK! D'ailleurs salut à toi YankeeJere si tu passes par là.
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MessagePosté le: 05.03.2023, 19:56:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Non je n’avais pas tout, du coup j’ai commandé ce qu’il me manquait. J’ai tout pris en double, je me dis que ce qui a cassé une fois peut casser plusieurs fois. En fait il a percuté le pont car il ne voyait plus la voiture, pas grave, les pièces ne sont pas trop chères donc ça va.

Pour mon fils je crois que je vais lui prendre un Neo inferno 3.0 mais en brushless. Au moins lorsque je casserai je pourrai lui trouver des pièces sur place.

C’est frustrant de repartir avec des Lipos non utilisées 😀

A bientôt au bord de la piste alors.
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MessagePosté le: 06.03.2023, 09:59:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ah wé. C'est vrai que le passage sous la passerelle est assez déstabilisant au début. Ça fait bizarre de se dire qu'on va perdre de vue la voiture alors qu'il va falloir planter un freinage juste avant la sortie...
Very Happy Very Happy


Loran73 a écrit:
Salut,

En fait il a percuté le pont car il ne voyait plus la voiture

Pour mon fils je crois que je vais lui prendre un Neo inferno 3.0 mais en brushless.
Au moins lorsque je casserai je pourrai lui trouver des pièces sur place.

C’est frustrant de repartir avec des Lipos non utilisées 😀

A bientôt au bord de la piste alors.
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clemthecool
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MessagePosté le: 06.03.2023, 14:44:08    Sujet du message: Répondre en citant

la cale basique sur le evo 4s se casse facilement.
Mais je ne pensais pas que la cale alu allait aussi avoir le même problème...
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MessagePosté le: 06.03.2023, 18:23:47    Sujet du message: Répondre en citant

clemthecool a écrit:
la cale basique sur le evo 4s se casse facilement.
Mais je ne pensais pas que la cale alu allait aussi avoir le même problème...


Honnêtement je pense que ça dépend de la conduite. Je pense que si ça avait été moi aux commandes je ne l'aurais pas cassé, mais là la voiture a pris un gros choc. Ce n'était clairement pas une simple sortie de piste.
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Loran73
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MessagePosté le: 29.10.2023, 19:07:33    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Après une petite pause liée à d’autres priorités ou à la météo je me suis remis à la NXT ces derniers temps.
Rien de bien spécial à part que parfois l’interrupteur s’éteint sur les gros sauts, ça me l’a fait 3 fois aujourd'hui (en 3 packs), toujours au même endroit d’ailleurs.

Sinon, ma voiture ayant une vingtaine de packs, je me demandais quand c’est qu’il fallait refaire les différentiels. Si quelqu'un a une idée de la fréquence je suis preneur.
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gnatrue
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MessagePosté le: 29.10.2023, 19:22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73 a écrit:
Hello,

Après une petite pause liée à d’autres priorités ou à la météo je me suis remis à la NXT ces derniers temps.
Rien de bien spécial à part que parfois l’interrupteur s’éteint sur les gros sauts, ça me l’a fait 3 fois aujourd'hui (en 3 packs), toujours au même endroit d’ailleurs.

Sinon, ma voiture ayant une vingtaine de packs, je me demandais quand c’est qu’il fallait refaire les différentiels. Si quelqu'un a une idée de la fréquence je suis preneur.


Pareil pour moi, j'ai déplacé l'interrupteur pour le sens du choc ne change pas l'interrupteur, la mise ON, l'interrupteur est vers l'avant..

Si d'autres savent comment changer l'interrupteur pour un autre, je suis preneur...
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 30.10.2023, 09:37:14    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73 a écrit:
Hello,

Après une petite pause liée à d’autres priorités ou à la météo je me suis remis à la NXT ces derniers temps.
Rien de bien spécial à part que parfois l’interrupteur s’éteint sur les gros sauts, ça me l’a fait 3 fois aujourd'hui (en 3 packs), toujours au même endroit d’ailleurs.

Sinon, ma voiture ayant une vingtaine de packs, je me demandais quand c’est qu’il fallait refaire les différentiels. Si quelqu'un a une idée de la fréquence je suis preneur.


Bonjour,

Une vingtaine de packs, je dirai qu'il est grand temps de les refaire. En thermique, je les refais toutes les deux à trois heurs de roulage max pour garder une auto efficace et éviter de cramer les huiles et donc fatiguer les diff.

Cordialement.
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Loran73
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MessagePosté le: 30.10.2023, 18:05:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j’ai suivi tes conseils capitaine, j’ai démonté mes différentiels pour refaire l’huile.
Résultat il y a du bon et du moins bons.

Côté positif, les différentiels sont niquels : couronne, planétaires, satellites, tout est quasi neuf Cool

Les choses qui fâchent maintenant (je rappelle que j’ai roulé 20 packs) :

Les noix de différentiel central sont bien mangées. Comme je ne démonte pas ma voiture tous les 4 matins j’ai commandé les pièces options brunies.



Idem pour les noix de pignons d'attaque, elles commencent à être attaquées. Elles auraient certainement pu rouler encore un peu mais j’en ai profité pour là encore commander les pièces options pour partir sur une base saine.



Plus surprenant les 2 pignons d’attaque sont eux aussi bien abîmés même si ça ne se voit pas bien sur la photo, j’en ai donc commandé 2 neufs.



Sinon j’ai bien galéré à sortir le support moteur. J’ai d’ailleurs du percer une vis que j’ai retirée en mettant un coup de disque fin de Dremel au milieu de la vis mais du coup aussi au milieu du support moteur. J’ai finalement pu dévisser mon restant de vis avec un tournevis plat.
Malheureusement cette pièce n’est disponible nulle part. Pour le coup je trouve ça décevant, j’imagine que je ne suis pas le premier à qui ça arrive car elle est en rupture partout, même chez Imodel. Je n’ai pas le choix je devrai remonter comme ça.



Maintenant je vais faire le grand ménage en attendant mes pièces.

Suite au prochain numéro.
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