iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Pirates Xts problème en cascade
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Voitures électrique T2M

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Pirates Xts problème en cascade
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
CrocodileMax
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7

MessagePosté le: 20.09.2022, 20:27:14    Sujet du message: Pirates Xts problème en cascade Répondre en citant

Hello la compagnie, voilà je viens d'acquérir un xts brushless est franchement ces catastrophe a la première utilisation
Pour commencer 🤦
Toute les biellette de direction sont déréglée
La transmission fait un bruit horrible je me tâte à graissé tout ça pck j'ai l'impression que les roulements ne sont pas sollicité.
Les truqué qui tienne les cardans au moteur se sont barré ( niveau moteur les deux )
Est maintenant plus de marche arrière.
Tout sa en 20 min 😁😤.... J'ai sûrement eu la pire de toute la production
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
poulpe
Ligue
Ligue


Inscrit le: 01/08/2007
Messages: 101

MessagePosté le: 20.09.2022, 21:10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Oublies pas de passer par la case présentation
C'est pas de bol car c'est une voiture fiable. La marche arrière tu as sûrement touché au trim donc le neutre n'est plus bon
Tu as fait quoi comme type d'utilisation pour un premier roulage ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
CrocodileMax
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7

MessagePosté le: 20.09.2022, 21:15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé je vais y passer maintenant 🤦 . Première utilisation avec un Lipo 2s . Sur terrain Herbe (sec )
Je ne sais pas comment remettre le trim à zéro mais je vais essayer de trouver j'ai un ne led rouge allumé en continue sur le variateur... Enfin oui je pense queb un j'ai vraiment pas de bol
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Loran73
Expert*
Expert*
Image hébergée par servimg.com" alt="" border="0" />

Inscrit le: 01/01/2021
Messages: 473
Localisation: Isère (38)

MessagePosté le: 20.09.2022, 22:33:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et bienvenue.

Désolé pour toi, étant possesseur de la même voiture je n’ai pas connu tous ces problèmes à part les biellettes de direction qui avaient aussi dues être réglées avec les pieds.

Pour la radio, je suis d’accord elle est pas sympa à régler. Il faut juste que tu garde en tête qu’au neutre il y a un bruit différent. Finalement des potards c’est beaucoup plus simple.

Pour ta transmission, normalement les différentiels sont très fiables. Le bruit plus les cardans centraux partis me font penser que tu as peut-être plié le châssis puis un ou des cardans. Tu as fait des sauts ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2923
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 21.09.2022, 06:52:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

Comme l'a dit @Poulpe, n’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<.

Vu les problèmes, vous n'avez honnêtement pas uniquement roulé sur l'herbe ?
Même si de boite les RTR d'aujourd'hui peuvent présenter des défauts (direction mal réglée, serrages de vis, huiles ou graisses nécessaires absentes, etc.), faut y aller pour en arriver là.

Comme le dit @Tractoricou dans les vidéos en général et aussi pour ce XT-S, il y a des points à vérifier / améliorer dès la sortie du carton.

Une mauvaise série n'est pas à exclure, mais pas de retour identiques jusque maintenant.
Au fait : neuf ou 'occaz l'acquisition ?
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
CrocodileMax
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7

MessagePosté le: 21.09.2022, 23:50:35    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je l'es dit dans la description, j'ai roulé dans l'herbe est a peine sur la dalle de la terrasse 🤷 est à peine sortie de la boîte je me suis retrouvé en deux roues motrices . Au début je me demandais pourquoi elle fesais des weeling sans forcer 😂 est là je me suis aperçu qu'il y avait seulement le cardans arrière qui tournait 🤷. Pas de chute rien est pas de saut j'ai eu le temps de rouler en vraie 🤦... J'ai pas envie de l'envoyer en garantie pck je vais pas le revoir de ci tôt alors je vais me réparée tout ça. Même si l'expérience dans le modélisme est minime elle commence mal 😂...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2923
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 22.09.2022, 06:44:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je me répond à moi même : neuve (vu plus tard sur la chaine Sontube).
Rassures nous : il y a quand même un cadran vers le train avant ?

Vu comme ça c'est peut-être juste les noix de cardan qui sont mal serrées sur le différentiel central.

Sinon, pour le problème de marche arrière, ça ne peut venir que du variateur. C'est un bouton glissant on/off pour l'allumer ou un bouton à presser ?
Si à presser, rester trop longtemps dessus à l'allumage met le variateur en mode programmation.
Quelqu'il soit, refait le neutre / gaz / frein du variateur (ça doit être expliqué dans la notice sans oublier de remettre le trim des gaz à zéro) et voit pour le repasser en mode marche avant + frein + marche arrière Wink
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 112285
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.09.2022, 11:50:16    Sujet du message: Répondre en citant



sur la notice c'est bien expliqué pour les trims

pour le 2 roues motrices si les cardans sont tous là, y'a des chances pour que ce soit le noix centrale avant. la version brushless poussent fort donc cela peut arriver.

on le voit si on bloque les roues arriere et qu'on essaye de tourner les 2 roues avant en meme temps. si le cardan central tourne sans entrainer, c'est que c'est desserré

j'ai jamais pu finir la page photos du XTS suite a la perte du stock d'images quand le pc a rendu l'âme ! vais le refaire, c'est plus facile pour donner des explications
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
CrocodileMax
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7

MessagePosté le: 22.09.2022, 13:20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous, alors après quelques heures passé dessus est la la vue du serrage de toute les vis j'ai pris la décision de tout démonté est tout resserrer au frein filet.
J'ai suivie la notice est j'ai récupéré la marche arrière. Les noix de cardan centrale ( les deux ) n'arrêtait pas de se barrer alors j'ai changé les petits BTR je vous en donnerais des nouvelles au prochain essaie... Est oui sa pousse vachement fort
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 112285
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.09.2022, 16:41:28    Sujet du message: Répondre en citant

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=324_332&product_id=4433

A l'occasion je te conseil de monter ce petit kit qui permet un entretien plus facile et une direction plus libre. Donc plus efficace et moins de risque d'abimer le servo
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
CrocodileMax
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7

MessagePosté le: 22.09.2022, 16:51:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de toute façon je vais devoir commandé de la pièce est je pense aussi une nouvelle transmission parceque les noix de cardan ne tienne pas j'ai perdue le cardans pour les roue motrice avant. Donc quand je me suis aperçu que je fesais des weeling a chaque accélération j'ai levé la carrosserie est j'ai perdue le cadran. Donc résultats 😂😂 depuis l'achat que des merde est sa continue, je suis pas tomber sur la bonne.

Ps j'aimerais bien savoir la vitesse de pointe en deux roues motrices pck sérieux sa arache le sol.
. Maintenant j'ai une question, si je le laisse en deux roues motrices, es qu'il y as des risque ? Casse moteur ou autre ?
Merci d'être autant actif, très bonne communauté.
Est j'écoute les conseils alors vais voir pour tout renforcer, au vue de la puissance je pense pas que sa dérange même s'il prend un peu de poids 😂
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 112285
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.09.2022, 17:41:50    Sujet du message: Répondre en citant

j'avoue ne l'avoir jamais testé en 2 roues motrices
c'est sure que ce doit etre joueur mais gaffe, la transmission va souffrir

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=324_332&product_id=3798

normalement le cardan central avant c'est celui ci
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
CrocodileMax
Découverte
Découverte


Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7

MessagePosté le: 22.09.2022, 18:19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci du conseil, tu sais s'il existe une transmission renforcer ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Loran73
Expert*
Expert*
Image hébergée par servimg.com" alt="" border="0" />

Inscrit le: 01/01/2021
Messages: 473
Localisation: Isère (38)

MessagePosté le: 22.09.2022, 22:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pas la peine de chercher une transmission renforcée, celle d'origine tient très longtemps.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
modelisme34
Sponsors

Elite
Elite


Inscrit le: 28/11/2018
Messages: 1629

MessagePosté le: 24.09.2022, 16:50:17    Sujet du message: Répondre en citant

super solide les couples conique de pont ! sur le brushless c'est déjà l'option

sur le miens qui est passé en brushless avec tractoricou c'est encore ceux de la version de base et c'est toujours bon apres 3 ans d'utilisation

------------------------------------------------------------



A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr

Et notre page FB

https://www.facebook.com/Modelisme34.fr/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Voitures électrique T2M Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com