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RCmag Index du Forum » Voitures électrique Hobbytech

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Premiers pas avec mon Rogue Terra Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.01.2022, 16:18:51    Sujet du message: Répondre en citant



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=1816&search=m1439

alors j'ai mis des vis 3x20 tc



une rondelle de 3



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=4342

et un ensemble d'entretoises d'amortisseur
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Biquet3412
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MessagePosté le: 02.01.2022, 18:53:07    Sujet du message: Répondre en citant

Super ! Merci. J'ai les vis, la rondelle qui va bien, me manquera plus que les entretoises ! Je ferais ça plus tard quand je devrais commander d'autres pièces.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.01.2022, 19:14:16    Sujet du message: Répondre en citant

je cherche d'autres solutions mais faudrait des bague en 5 de diamètre extérieur et 3 intérieur
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.01.2022, 15:33:55    Sujet du message: Répondre en citant

l'avantage du systeme c'est que le jeu est impeccable et qu'en prenant appuis sur la rondelle, on peut bien serrer
par contre un peu de frein filet est dans ce cas utile
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Biquet3412
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MessagePosté le: 05.01.2022, 21:09:06    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé ces écrous, je ferais le montage. Par contre ça ne fonctionne que pour les amortisseurs arrières. Tu as trouvé une astuce également pour ceux de devants ?

J'ai trouvé aussi le frein filet 6Mik qui fonctionne sur métal et plastique. Il n'est pas très cher en plus. Je vais tester, je vous dirais si c'est valable ou pas...

J'ai reçu le ventilateur de remplacement qu'il faut que je monte avec de la pâte thermique.

Plus efficace et beaucoup moins bruyant OK!



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Subaroues
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MessagePosté le: 05.01.2022, 22:17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Biquet3412 a écrit:
avec de la pâte thermique.

Salut.
Pas vraiment nécessaire.
Par contre s'il y'a une étiquette autocollante sur le moteur, il faut l'enlever pour avoir le contact direct entre carter du moteur et radiateur.
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On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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Biquet3412
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MessagePosté le: 05.01.2022, 22:30:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais fait ce montage sur le combo brushless du STX qui avait tendance à chauffer et ça avait été radical. De plus ancien technicien informatique, j'ai toujours utilisé de la pâte thermique afin d'aider dans la dissipation de chaleur Mr. Green
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dambzh
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MessagePosté le: 06.01.2022, 00:49:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux aussi mettre du pad thermique (style silpad 800) à la place de la graisse, c'est moins crado et en plus ça va empêcher au ventilo de tourner sur le moteur, on utilise ça en électronique pour isoler électriquement et facilité la conductivité thermique des cartes.
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MessagePosté le: 06.01.2022, 13:48:45    Sujet du message: Répondre en citant

dambzh a écrit:
Tu peux aussi mettre du pad thermique (style silpad 800) à la place de la graisse, c'est moins crado et en plus ça va empêcher au ventilo de tourner sur le moteur, on utilise ça en électronique pour isoler électriquement et facilité la conductivité thermique des cartes.


Oui je connais très bien mais j'ai des seringues de rab chez moi donc j'ai utilisé cela.

Et voila c'est monté :



J'ai également testé le frein filet métal/plastique de chez 6Mik, à première vue ça à l'air de bien fonctionner. A voir maintenant la tenue dans le temps OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.01.2022, 15:16:08    Sujet du message: Répondre en citant

tu as un sacré montage au niveau des prises Shocked
y'a de l'intermédiaire, c'est du XT90 sur ton accu ?
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Biquet3412
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MessagePosté le: 06.01.2022, 16:04:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
tu as un sacré montage au niveau des prises Shocked
y'a de l'intermédiaire, c'est du XT90 sur ton accu ?


Oui y'a une erreur sur le choix de la batterie Very Happy (car je voulais absolument une 3S qui rentre dans le compartiment sans modif du support et je n'avais pas fait gaffe au connecteur....)

Le connecteur est un XT90, j'ai donc mis un adapteur Dean->XT90 Wink Volumineux certes mais ça fonctionne sans problème.
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Biquet3412
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MessagePosté le: 07.01.2022, 19:40:40    Sujet du message: Répondre en citant

Allé hop montage fait pour les amortisseurs Mr. Green :

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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.01.2022, 02:44:31    Sujet du message: Répondre en citant

OK! et tu en penses quoi ?
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MessagePosté le: 10.01.2022, 21:44:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ben écoute ça fonctionne nikel 👌

Idem pour le frein filet plastique, ça l'air de tenir ! J'ai fait 2 packs à fond les gamelles sur un terrain defoncé, avec des sauts de plus d'un mètre de haut et rien n'a bougé. J'ai fini quand même à casser un support de carro (pareil que dans une de tes vidéos) mais je l'ai cherchez, gros saut mal maîtrisé... Atterrissage sur le toit et Paf le support Mr. Green
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MessagePosté le: 15.01.2022, 21:27:21    Sujet du message: Répondre en citant

Cette après midi, je suis allé rouler avec mon fils qui tester pour la première fois son DTX Very Happy

Au programme, TT dans un champs avec une belle bute permettant de faire un saut + Skate park. Et tout cela de manière sauvage, voir bestiale Mr. Green

Je peux vous dire que le Rogue est très solide Shocked Mais vraiment, je lui en mets plein la tronche et il n'a pas bronché ! Impressionnant car il s'est pris un rocher, des tonneaux, des sauts de plus de 2 mètres et rien n'a bougé .... A l'exception de la carrosserie qui a vite rendu l'âme ...





Bon très sincèrement, vu ce qu'elle a pris, c'est "presque" normal Mr. Green Mais le reste de la voiture est vraiment ultra solide, c'est dommage de ne pas avoir prévue une carrosserie plus solide. Il aurait fallut des renforts à l'arrière ou la faire d'une autre matière !

J'ai pris une autre carrosserie que j'ai scotché avec de l'adhésif puissant et épais.

Je peux aussi vous confirmer que le frein filet 6Mik qui fait plastique et métal est super (et pas cher : autour de 6€ en commerce). Ca n'a pas bougé et j'ai redémonté une vis collé avec dans du plastique, et j'ai dû bien forcer pour la défaire OK!

Quand au DTX de mon fils, rien cassé non plus (pourtant il en a pris lui aussi ...) à l'exception de la couronne mais ça je m'y attendais, d'origine elle est en plastique, il faut la remplacer par une métal. Je viens de le faire, et je sais que je n'aurais plus de problème avec ça OK!

J'en ai profité pour rajouter un petit kit LED dans la rampe prévue à cet effet :

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Biquet3412
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MessagePosté le: 16.01.2022, 11:19:40    Sujet du message: Répondre en citant

La suite :

Une vidéo du Rogue Terra (désolé pour la qualité du cadrage mais c'est mon jeune fils qui a filmé Mr. Green) :

https://youtu.be/QbOn9ZePZ3w

Et voici de petits sauts de mon fils avec sa DTX. Je lui ai d'ailleurs commandé le kit amortisseur hydraulique car les origines sns hydrauliques sont de vrai "pompes à vélo", meme sans sauts, ça arrive en butée très facilement :

https://youtu.be/5KOLP-pUGAU
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Loran73
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MessagePosté le: 18.01.2022, 23:17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les vidéos. D’ailleurs je suis surpris, il saute bien le DTX.

Par contre c’est étrange que les couronnes plastiques ne tiennent pas sur STX/DTX car sur mon XT-S brushless je suis à presque 80 roulages et elle est réellement comme neuve.
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Biquet3412
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MessagePosté le: 18.01.2022, 23:40:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oui la couronne plastique doit être de mauvaise qualité mais une fois remplacée par le modèle métal c'est terminé.

Le véhicule est sinon performant et très sain. Les amortisseurs d'origines non hydrauliques sont un peu trop souple, ça se voit sur les sauts. Mais bon vu le prix du véhicule par rapport à ses prestations, faut bien faire des concessions qq part. Comme évoqué au dessus je lui ai commandé l'option des amortisseurs hydraulique.
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Biquet3412
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MessagePosté le: 21.01.2022, 19:22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'ai reçu des roues que j'avais commandé, des dimensions légèrement inferieures (dimensions 1/10 alors que les roues du Rogue ont bien des dimensions de celles des MT 1/8 ), plus légères et aussi plus "souples".

Je suis allé les essayer rapidement sur le parking à côté de chez moi, l'accroche est un peu supérieure mais il me tarde surtout de les tester en TT, je pense qu'il aura moins cet effet "sautilleur".

Et demain je dois recevoir un lot de pignon, si j'ai le temps de le monter, j'essaierais avec une dent de plus (13 Vs 12 d'origine).





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Clena81
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MessagePosté le: 21.01.2022, 19:38:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !!! C'est vrai que les pneus d'origine sont assez dur ,du coup il a tendance a sautiller, j'ai vue qu'on pouvait percer l'intérieur des jantes ( chose que j'ai faite)et vue que c'est encore un peu dur je me demandais si en plus je pouvais percer le dessus du pneu ??
Mais je voudrais pas faire de bêtises !!!!
Bonne soirée !
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Biquet3412
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MessagePosté le: 21.01.2022, 19:40:43    Sujet du message: Répondre en citant

Clena81 a écrit:
Salut !!! C'est vrai que les pneus d'origine sont assez dur ,du coup il a tendance a sautiller, j'ai vue qu'on pouvait percer l'intérieur des jantes ( chose que j'ai faite)et vue que c'est encore un peu dur je me demandais si en plus je pouvais percer le dessus du pneu ??
Mais je voudrais pas faire de bêtises !!!!
Bonne soirée !


Oui moi aussi j'avais percé les jantes mais ça reste encore bien trop dur. Eric avait percé directement les pneus (je ne suis pas fan surtout si tu roules sur des milieux un peu humides) mais je ne suis pas sûr que améliore tant que ça les choses car c'est le caoutchouc en lui même qui est trop dur je pense.
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dambzh
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MessagePosté le: 21.01.2022, 19:45:03    Sujet du message: Répondre en citant

Il sont vachement plus petites ces roues, c'est quoi ?
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Biquet3412
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MessagePosté le: 21.01.2022, 19:55:08    Sujet du message: Répondre en citant

Elles font 125 mm de diamètre sur 70 de large, ça correspond a peu près aux tailles utilisées sur les MT 1/10 !

C'est celles d'origine qui sont sur dimensionnées et qui correspondent à u'e taille de celles utilisées en 1/8.
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dambzh
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MessagePosté le: 21.01.2022, 20:24:58    Sujet du message: Répondre en citant

ok, la difference semble plus importante sur la photo.
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MessagePosté le: 23.01.2022, 16:43:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

journée tests aujourd'hui :

- Les nouvelles roues (plus petites et plus souples). J'ai pris des modèles achetés sur Aliexpress car je ne voulais pas mettre du prix si ça n'apportait rien au final.... J'en suis satisfait, surtout pour le prix. Par contre, elles sont vraiment souples là, très bien adaptés pour le TT mais peut être un trop souple si vous êtes des adeptes de parking et de vitesse (les pneus ballonnent pas mal). En tout cas en TT, on voit nettement la différence, le Rogue est moins flou et sautille moins. Il y a vraiment une très bonne accroche (mieux qu'avec l'origine).

- Changement du pignon, j'ai pas voulu prendre trop de risque, je suis passé de 12 à 13 dents et franchement je ne m'attendais pas à un tel gain ! On voit nettement la différence, surtout en vitesse. Je trouve d'origine ça manque un peu de vitesse, là j'ai été comblé, à tel point que je voulais essayé du 14 dents mais je me demande si je vais vraiment le faire car là j'ai peur qu'il y en ait un peu trop du coup !

Vraiment je vous le conseille car cela apporte un gain non négligeable pour pas cher et c'est très facile à changer. J'ai fait 2 pack cette après midi et aucun problème de chauffe en 13 dents (ni sur la batterie, ni sur le moteur ni sur le controlleur).

Je n'avais pas pris mon GPS pour tester la vitesse, je le ferais la prochaine fois Wink


Dernière édition par Biquet3412 le 25.01.2022, 16:24:00; édité 3 fois
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Subaroues
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MessagePosté le: 23.01.2022, 16:49:55    Sujet du message: Répondre en citant

@Biquet3412 faut retirer ces liens avant le coup de bâton

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MessagePosté le: 23.01.2022, 16:50:16    Sujet du message: Répondre en citant

Suite de mon précédent message, voici des vidéos du Rogue (c'est min fils au commande Surprised ) :

https://www.youtube.com/watch?v=hS87fn7woAM

Sur un parking pour la vitesse :

https://www.youtube.com/watch?v=nuWKWJmg7Zk

Et enfin quelques sauts (aie aie aie Evil or Very Mad ) :

https://www.youtube.com/watch?v=c3TKrZkC_cw
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MessagePosté le: 23.01.2022, 16:52:35    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
@Biquet3412 faut retirer ces liens avant le coup de bâton

Ne pas oublier la Charte de RcMag


Ok désolé. Je ne savais pas qu'on n'avait pas le droit de mettre des liens de produits !
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Subaroues
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MessagePosté le: 23.01.2022, 16:58:21    Sujet du message: Répondre en citant

Les photos tu peux, citer des marques aussi, mais les liens commerciaux de sites non partenaires de RCmag c'est interdit.

Rien n'empêche les gens après de te demander par MP ...

Y gère le fiston.
Les roues qui ballonnent apportent aussi un léger gain de vitesse vu que le diamètre augmente et comme elles semblent plus légère, c'est tout bon Wink
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MessagePosté le: 25.01.2022, 16:12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Suite aux différents messages sur les problèmes de roulements où j'avais indiqué que ceux vendus en pièces détachés sont en fait des options et non les mêmes que d'origine (car ils sont étanches) : https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1057663#1057663 et qu'il fallait que je démonte mes diffs pour mettre de l'huile plus épaisse (je l'avais fait avec de l'huile 3000/7000 comme sur la première vidéo d'Eric), je me suis dis je vais contrôler tous les roulements de mes diffs et paf .... celui d'arrière droit à une légère résistance (style grain de sable qui est rentré) Evil or Very Mad

Du coup, je vais donc profiter de changer tous les roulements (diffs mais aussi ceux des roues et du sauve servo au passage). Par contre, au démontage, autre problème : Les vis épaulés fixant les tirants noirs plastiques sur la cellule avant sont complètement tordu. Alors je ne sais pas si c'est lié à un choc mais je vais les changer et vu le faible prix de la cellule avant (5€), je vais aller en acheter une pour la changer en même temps.... Mais c'est un point à surveiller surtout que c'est des 2 côtés. Voici les vis de chacun des côtés :



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