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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Réglage huile amortisseur et différentiel MBX8 Team Edition
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Auteur Message
allmontana
Ligue
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Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 30.08.2021, 12:49:26    Sujet du message: Réglage huile amortisseur et différentiel MBX8 Team Edition Répondre en citant

Salut à tous!! Voilà je suis avec mon MBX8 TEam édition sur une piste terre avec quelque trous…
Bref je suis en 5000 5000 et 2000 arrière en diff et 550 amorto avant, 650 amorto arrière

Je sens le cul de la voiture dans les virages « incontrôlable » enfin elle glisse facilement…

Bref du coup je voudrais refaire mes huiles car je pense que ça vient de la, elle est en setup sortie de boîte sauf les amorto arrière passer en 650 au lieux des 550 d’origine …

Merci de votre aide
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Mdp177
Champion du monde
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Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 06.09.2021, 15:57:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hello ,

repasse en 550 , voir 500 derrière , ca ira déjà beaucoup mieux Wink
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mp6boy
Expert**
Expert**


Inscrit le: 06/01/2004
Messages: 567

MessagePosté le: 06.09.2021, 16:22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Et au lieu de 5-5-2 dans les diffs, tu peux mettre 10-7-3

Smile
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allmontana
Ligue
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Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 12.09.2021, 22:26:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis passé en 550 arrière et 600 avant sur les amortisseurs…

Les diff j’ai pas encore touché, mais j’ai mis des roues neuve 6mik rapid et toujours le cul qui part en vrile lors d’arsouille…donc je vais faire sans tarder mes diff…
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Myjer
Découverte
Découverte


Inscrit le: 11/08/2021
Messages: 9

MessagePosté le: 28.10.2021, 11:31:30    Sujet du message: Répondre en citant

Va voir les vidéos de RC MUMUSE sur YouTube, tu recherche les vidéos unboxing mbx8 éco team édition ils expliquent avec des gars qui font de la compétition tout ce qu’il faut Wink
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miniman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 28.10.2021, 12:32:39    Sujet du message: Répondre en citant

Slt
Tu peux aussi jouer sur les barres anti roulis
Plus la barre est grosse....plus elle enleve du grip sur le train concerne
Les points d'ancrage des amortisseurs sur les triangles inferieurs ont leur role aussi
Plus pres de la cellule donne plus de grip..et inversement
Sur le support,plus on couche....plus on augmente le grip
Faut comprendre que plus on durci un train....moins il a d'accroche
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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