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RCmag :: Voir le sujet - Le remplacement du MBX8 c'est pour quand ?
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Le remplacement du MBX8 c'est pour quand ?
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Auteur Message
Racing77
Découverte
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Inscrit le: 29/12/2019
Messages: 7

MessagePosté le: 26.04.2021, 09:20:13    Sujet du message: Le remplacement du MBX8 c'est pour quand ? Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je vais bientôt devoir remplacer mon chassis actuel (Sworkz S35-3) qui a bien vécu et je pense que je me laisserai tenter par un Mugen Smile

Je ne connais pas les habitudes de Mugen en terme de renouvellement de chassis, d'où ma question, selon vous à quand une nouvelle version de leur chassis TT 1/8 (Mbx9 ?) ?

Merci pour votre aide
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HyperRC
Elite
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Inscrit le: 30/10/2007
Messages: 1147

MessagePosté le: 26.04.2021, 12:05:09    Sujet du message: Répondre en citant

normalement rien de prévu ,mugen marque performante et surtout très fiable .
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mp6boy
Expert**
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Inscrit le: 06/01/2004
Messages: 541

MessagePosté le: 26.04.2021, 17:24:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bien résumé: performance et fiabilité.

Mugen ne change pas de chassis tout les ans et cela ne change rien niveau performance par rapport aux autres chassis.

Et lorsqu'un nouvelle voiture sort, beaucoup de pièces sont compatible avec l'ancienne.

Smile
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Racing77
Découverte
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Inscrit le: 29/12/2019
Messages: 7

MessagePosté le: 27.04.2021, 11:32:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos retours.
Ce n'est jamais agréable de s'acheter un nouveau chassis et de voir la nouvelle version sortir 3 mois après...

Mais là je comprends qu'il doit encore rester quelques mois/années au MBX8 !
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Thomas
Elite
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Inscrit le: 19/07/2007
Messages: 1489

MessagePosté le: 27.04.2021, 16:07:35    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a aura bien un mbx8r un jour. Mais c'est souvent en lien avec un championnat d'Europe ou du monde, et là depuis l'année dernière il n'y en a pas!
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 104757
Localisation: 93

MessagePosté le: 27.04.2021, 16:19:04    Sujet du message: Répondre en citant

c'est en effet avec kyosho, la marque la plus stable
et c'est un gros avantage
compliqué de savoir quand une nouvelle version doit sortir et je me risque pas de faire des pronostiques car je me suis fait avoir dernièrement Laughing
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YoyoRC12
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Messages: 35

MessagePosté le: 27.04.2021, 17:11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
c'est en effet avec kyosho, la marque la plus stable
et c'est un gros avantage
compliqué de savoir quand une nouvelle version doit sortir et je me risque pas de faire des pronostiques car je me suis fait avoir dernièrement Laughing


Oups, tki2.........

C'est clair que moi aussi j'aurais eu les boules!!!
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 104757
Localisation: 93

MessagePosté le: 27.04.2021, 18:23:04    Sujet du message: Répondre en citant

pas bien grave, y'a longtemps que suis plus a la mode Laughing
mais pour celui qui veut etre "dans le coups" c'est en effet rageant
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fg
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Messages: 5945

MessagePosté le: 27.04.2021, 19:46:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un mugen je confirme voiture très fiable et performant, le prix des pieces détachées sont abordables.
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nico13960
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MessagePosté le: 27.04.2021, 20:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Regardez les voitures de Maifield et Batlle notamment au niveau du train arrière. Des pièces sont en test (cales plus étroites et triangles plus longs)
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 27.04.2021, 22:38:00    Sujet du message: Répondre en citant

nico13960 a écrit:
Regardez les voitures de Maifield et Batlle notamment au niveau du train arrière. Des pièces sont en test (cales plus étroites et triangles plus longs)

L’histoire se répète le 6 avais dés triangle long 😜😜
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Nums30
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MessagePosté le: 28.04.2021, 09:17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble aussi avoir vu un support d'amortisseurs arrière proto en carbone modifiant les ancrages de biellettes sur la caisse de R.BATTLE quand il testé les nouvelles cales arrières.

Est-ce que quelqu'un a utilisé/testé les nouvelles cales arrières +2 et +4 (cale avant arrière d'anti cabrage) ?
Sachant qu'on ne change pas la cale arrière cela doit enlever énormément de "pince" sur le train arrière (déjà qu'il est joueur sur le 8 comparé au 7R) ?

Slts
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s3power
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MessagePosté le: 29.04.2021, 20:48:10    Sujet du message: Répondre en citant

Une valeur sûre mugen mais malgré tout on en voit de moins en moins
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pierrot64
Ligue
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Inscrit le: 04/10/2010
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MessagePosté le: 01.05.2021, 11:21:58    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
nico13960 a écrit:
Regardez les voitures de Maifield et Batlle notamment au niveau du train arrière. Des pièces sont en test (cales plus étroites et triangles plus longs)

L’histoire se répète le 6 avais dés triangle long 😜😜

et çà marchait mieux je pense , plus stable de l'arriére
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Fram
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2249
Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 01.05.2021, 11:34:07    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Il y a aura bien un mbx8r un jour. Mais c'est souvent en lien avec un championnat d'Europe ou du monde, et là depuis l'année dernière il n'y en a pas!


Depuis plus d'un an, plus grand monde ne roule que ce soit dans son club ou a très haut niveau. Et vu les ventes de châssis (et matos en général), qui ne doivent pas être bien exceptionnelles ces derniers mois, il est assez logique que les marques ne dépensent pas en frais de développement pour des évolutions ou nouveaux modèles.
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canto54
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Messages: 71

MessagePosté le: 03.05.2021, 09:35:06    Sujet du message: Répondre en citant

Il va clairement y avoir un nouveau train arrière.
On le voit très bien sur une des dernières vidéos d'Adam Drake. Triangle de MBX6 + cale étroite. Mugen sont parmi les derniers à ne pas avoir revu cet aspect. Mais c'est sur que ca va changer.

D'ailleurs y a qu'à voir, ça faisait longtemps que Robert n'avait pas battu Canas...

Pour le reste la voiture est fiable, performante et la qualité d'assemblage est vraiment excellente
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