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RCmag Index du Forum » Truggy Losi Brushless

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Truggy TLR XTE
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Auteur Message
laurent77
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Messages: 34

MessagePosté le: 22.11.2020, 09:43:37    Sujet du message: Truggy TLR XTE Répondre en citant

Bonjour à tous
je viens de monter mon truggy XTE et a ma grande surprise on ne peut pas mettre de pignon de 14 dents...
J'étais en Truggy 3.0 et je mettais un pignon de 14 avec la couronne de 45 cela faisait u rapport de 0.31

Sur le truggy XTE on ne peut pas monter de pignon en dessous de 16 avec la couronne qui est de 48

ca fait un rapport de 0.333 Question ce qui est un peu haut pour moi ? non ?
j'ai peur que ca chauffe et que mes accus ressemble à des patates douces Laughing

pour info j'ai un combo hobbywing XR8 plus 150A avec un moteur 2200kv

Merci pour votre aide Smile
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fanc16
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Messages: 392

MessagePosté le: 22.11.2020, 11:27:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , change la couronne pour régler ce soucis !
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Francois RC
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laurent77
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Inscrit le: 28/12/2004
Messages: 34

MessagePosté le: 22.11.2020, 18:36:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est dommage d'acheter un truggy a 750 euros et de devoir racheter une couronne derrière non ?
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fanc16
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Messages: 392

MessagePosté le: 22.11.2020, 19:22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bah laisse comme ça , alors ! Le Xte a été conçu pour passer des pignons de 16-17-18
_________________
Francois RC
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Looping67
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MessagePosté le: 22.11.2020, 19:46:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut. Il ne faut pas s'arrêter qu'à la couronne mais aussi regarder ce qu'il y a dans les diff av/arr. Sur le T 3.0 il y a du 12/47 avec une couronne de 45. Donc avec ton 14 dents tu as un ratio de 47/12×45/14=12,59.
Sur le XTE il y a 10/43 dans les diff et une couronne de 48. Ça te fait avec un 16 dents un ratio de 43/10×48/16=12,9. Au final tu tireras donc plus court avec le XTE et un 16 dents que le T3.0 avec un 14 dents.😉
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laurent77
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MessagePosté le: 25.11.2020, 21:40:40    Sujet du message: Répondre en citant

Oki Smile merci beaucoup pour les réponses Smile je vais donc partir sur un 16 dents Smile ca devrait pas chauffer Smile
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dvoud
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MessagePosté le: 06.04.2021, 18:12:59    Sujet du message: Truggy tlr xt Répondre en citant

Bonjour.

Pouvez vous donner des retours sur le tlr xt
Marche til bien de boite?
Set up de base passe-partout?
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MessagePosté le: 07.04.2021, 08:18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Oui, le setup de boite marche très bien, sur 90% des pistes.

Sur le gros grip on durcit juste les diff de façon homogène, et idem pour les hydro quand il fait chaud.
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Greg Hardoin
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dvoud
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MessagePosté le: 07.04.2021, 17:03:37    Sujet du message: Répondre en citant

Dac
Merci
Cest donc un chassis "facile" de boîte...
Et il peut se convertir en bl ou th de boite?
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MessagePosté le: 07.04.2021, 18:42:57    Sujet du message: Répondre en citant

dvoud a écrit:
Dac
Merci
Cest donc un chassis "facile" de boîte...
Et il peut se convertir en bl ou th de boite?


Oui, très facile de boîte, sans aucune option, ni setup spécial.

Le kit comprend tout ce qu’il faut pour le monter soit en BL soit en Nitro.
Si montage BL, il faut mettre un moteur long, entre 1900 et 2100kv maxi. L’auto est conçue pour pignon de 16 à 18dts.
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Greg Hardoin
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dvoud
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MessagePosté le: 08.04.2021, 14:15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dac merci
Derniere question
Pour du th , quel moteur, un 3,5 suffit comme pour buggy ?
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MessagePosté le: 08.04.2021, 16:11:58    Sujet du message: Répondre en citant

dvoud a écrit:
Dac merci
Derniere question
Pour du th , quel moteur, un 3,5 suffit comme pour buggy ?


Oui, un moteur 3.5 assez puissant + du 25%, car un Truggy est bien plus lourd qu’un buggy.
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Greg Hardoin
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dvoud
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MessagePosté le: 13.04.2021, 12:25:46    Sujet du message: Répondre en citant

Faut prévoir quoi en huile de diff?
De boite?
Et si on doit durcir?
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MessagePosté le: 13.04.2021, 12:33:00    Sujet du message: Répondre en citant

D'origine, dans les diff c'est 7/12.5/5. On durcit de façon homogène 10/15/7 et 15/20/10 (si très gros grip)

En amorto, c'est d'origine 37.5 Av / 32.5Ar. Bien respecter l'écart. Par temps froid : 35Av/ 30Ar et s'il fit chaud : 40Av/ 35Ar
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dvoud
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MessagePosté le: 13.04.2021, 14:57:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces précisions
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