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RCmag :: Voir le sujet - Nouvelle Fazer MK2 1967 Pontiac GTO
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RCmag Index du Forum » Voitures électrique Kyosho

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Nouvelle Fazer MK2 1967 Pontiac GTO
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Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 104535
Localisation: 93

MessagePosté le: 25.03.2021, 15:32:13    Sujet du message: Nouvelle Fazer MK2 1967 Pontiac GTO Répondre en citant

Nouvelle Fazer MK2 1967 Pontiac GTO OK!





C'est la version longue des chassis Fazer MK2

Le châssis de la Kyosho Fazer a subi une transformation complète.
Le tout nouveau châssis FZ02L de la voiture de piste Fazer Mk2 a été conçu pour le plaisir du pilotage.

Pour le plus grand plaisir de la conduite en voiture radiocommandée, l’association d’une carrosserie superbement reproduite et du châssis de la série FAZER est imbattable. Kyosho a repris son châssis de voiture de piste standard et lui a donné une métamorphose complète du modèle qui a fait évoluer les performances à un nouveau niveau. Une conception simplifiée avec moins de pièces, a amélioré l'efficacité de la maintenance et le poids, tandis que la résistance et la rigidité ont été augmentées grâce à des nouveaux matériaux.
De plus, la conception symétrique du châssis assure une excellente balance avant-arrière avec la suspension et un contrôle réactif, quelle que soit la source d'alimentation. Dotée d’un embrayage à glissement, de différentiels, d'amortisseurs hydrauliques et de roulements à billes. Les moyeux de roue de disque de frein avec deux déports différent (0mm, + 5mm) sont compatibles avec les styles de carrosserie de 190 mm et 200 mm de largeur et permettent de régler l'empattement à 260 mm en remplaçant certaines pièces (vendues séparément) afin d'assurer la compatibilité avec d'autres types de carrosserie à l'échelle 1/10. L'ensemble Readyset est livré entièrement assemblé et comprend tout sauf le chargeur et la batterie pour le châssis et les batteries pour l'émetteur.

Echelle 1/10
Readyset Readyset
Longueur 460mm
Largeur 200mm
Empattement 260mm
Moteur Kyosho G14L
Poids 1650g approx
Radio Syncro KT-231P+ - 2.4Ghz
Voie (AV/ARR) 184mm
Pneus (AV/ARR) Φ66×25mm/R:Φ66×25mm

Contenu de la boîte

● Voiture montée et radio installée
● Carrosserie peinte et décorée
● Emetteur Syncro KT-231P+
● Variateur électronique 60A Marche avant arrière
● Clé roue en croix


Nécessaire de mise en route

● 4 x piles AA pour l'émetteur
● Batterie de propulsion (recommandé: 7.2V Ni-MH )
● Chargeur pour batterie
● Outils
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Futabarex
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Inscrit le: 01/07/2010
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MessagePosté le: 25.03.2021, 16:20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi Mr Kyosho s'entéte toujours à sortir ces nouvelles RTR en brushed ???
Le Brushless c'est plus l'avenir, c'est le présent Wink
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Subaroues
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Messages: 1453
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MessagePosté le: 25.03.2021, 16:41:20    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà que Kyosho il te tape bien au porte monnaie ; alors au moins 100€ de plus pour un combo brushless ça doit largement dépasser leur prix de vente raisonnable Mad
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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lumix75
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MessagePosté le: 27.03.2021, 13:19:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une Alpine et avec le moteur d'origine c'est largement suffisant pour s'amuser
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Subaroues
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MessagePosté le: 27.03.2021, 14:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

Futabarex a écrit:
Pourquoi Mr Kyosho s'entéte toujours à sortir ces nouvelles RTR en brushed ???
Le Brushless c'est plus l'avenir, c'est le présent Wink


lumix75 a écrit:
J'ai une Alpine et avec le moteur d'origine c'est largement suffisant pour s'amuser


Sans non plus mettre un truc plus puissant.
Avec un combo BL équivalent, ça roulerais bien 2 fois plus longtemps en nimh et 4 fois facile avec une lipo plus lègère.
Mais rien n'empêche de faire soit même la modif.
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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modelisme34
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MessagePosté le: 29.03.2021, 18:16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Cette version Pontiac GTO est pas encore présente ( dispo ou pas ) sur le site Kyosho Europe.
Je surveille car de nombreuses Fazer ne sont plus disponibles
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Futabarex
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MessagePosté le: 31.03.2021, 10:43:16    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Futabarex a écrit:
Pourquoi Mr Kyosho s'entéte toujours à sortir ces nouvelles RTR en brushed ???
Le Brushless c'est plus l'avenir, c'est le présent Wink


lumix75 a écrit:
J'ai une Alpine et avec le moteur d'origine c'est largement suffisant pour s'amuser


Sans non plus mettre un truc plus puissant.
Avec un combo BL équivalent, ça roulerais bien 2 fois plus longtemps en nimh et 4 fois facile avec une lipo plus lègère.
Mais rien n'empêche de faire soit même la modif.


A l'heure ou d'autres comme HPI ou Traxxas propose leurs RTR en version brushless dans une game de prix comparable à ces Fazer brushed on peut à mon sens ce demander ou se trouve la logique de kyosho. Les Fazer sont belles mais les HPi aussi...
Le problème n'est bien entendu pas de changer de combo puisque cela ne prends que quelques minutes mais surtout de devoir payer un combo brushless en plus et souvent un nouveau pignon qui va bien avec...
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Messages: 104535
Localisation: 93

MessagePosté le: 02.04.2021, 15:06:27    Sujet du message: Répondre en citant

HPI j'ai pas vu grand chose qui soit comparable
de plus c'est pas tres bien distribué, c'est un peu compliqué
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