iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Cellule de différentiel a ouverture rapide HB Racing 817/19
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 HB

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Cellule de différentiel a ouverture rapide HB Racing 817/19
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122144
Localisation: 93

MessagePosté le: 14.08.2020, 20:13:16    Sujet du message: Cellule de différentiel a ouverture rapide HB Racing 817/19 Répondre en citant



POHB09 – Cellule de différentiel a ouverture rapide pour HB Racing 817 / 819

– Accès au diff ultra rapide sans avoir a toucher à la triangulation
– Fabrication en imprimante 3D
– Matière haute performance, ultra rigide et résistante a 180°C
– S’utilise aussi bien à l’avant qu’à l’arrière pour les modèles Thermique ou BLS
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
marder34
Ligue
Ligue


Inscrit le: 29/05/2009
Messages: 199

MessagePosté le: 17.08.2020, 10:00:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est assez résistant en impression 3d ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
seb6mik
Sponsors

Elite
Elite


Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1836

MessagePosté le: 17.08.2020, 10:15:42    Sujet du message: Répondre en citant

oui, ce n'est pas une matière standard… celle-ci est aussi rigide que de l'aluminium et résiste a 180° Wink
Cela fait plusieurs mois que les pilotes du team roulent avec pour validation… vu les chaleurs que l'on a eu, on a pas de doute Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
fred58
Ligue
Ligue


Inscrit le: 09/10/2006
Messages: 198

MessagePosté le: 17.08.2020, 10:49:37    Sujet du message: Répondre en citant

Une matière plastique aussi rigide que de l'aluminium. Là j'ai quelques doutes Laughing
Le module d'Young est bien plus faible!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fx_leon
Découverte
Découverte


Inscrit le: 09/07/2010
Messages: 78

MessagePosté le: 18.08.2020, 12:16:34    Sujet du message: Répondre en citant

tout dépend de la matière, le terme plastique est très générique ... (tout comme l'aluminium suivant les alliages ...) Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pym
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/01/2009
Messages: 177
Localisation: Levet (18 CHER)

MessagePosté le: 18.08.2020, 12:42:16    Sujet du message: Répondre en citant

fred58 a écrit:
Une matière plastique aussi rigide que de l'aluminium. Là j'ai quelques doutes Laughing
Le module d'Young est bien plus faible!!


Bonjour,

Connaissant un peu le monde de l'impression 3D (je suis responsable d'un FABLAB tourné exclusivement vers l'impression 3D) je peux te confirmer que la technologie dépôt de matière fondu avec renfort d'une fibre comme par exemple le carbone, est beaucoup plus solide que l'alu !

Tu as par exemple cette imprimante : https://markforged.com/mark-two/

A+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122144
Localisation: 93

MessagePosté le: 18.08.2020, 19:06:56    Sujet du message: Répondre en citant

faut du matos tres haut de gamme pour faire cela ?
le prix de production reste abordable ?
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
fred58
Ligue
Ligue


Inscrit le: 09/10/2006
Messages: 198

MessagePosté le: 18.08.2020, 19:24:25    Sujet du message: Répondre en citant

pym a écrit:
fred58 a écrit:
Une matière plastique aussi rigide que de l'aluminium. Là j'ai quelques doutes Laughing
Le module d'Young est bien plus faible!!


Bonjour,

Connaissant un peu le monde de l'impression 3D (je suis responsable d'un FABLAB tourné exclusivement vers l'impression 3D) je peux te confirmer que la technologie dépôt de matière fondu avec renfort d'une fibre comme par exemple le carbone, est beaucoup plus solide que l'alu !

Tu as par exemple cette imprimante : https://markforged.com/mark-two/

A+



Bonjour,
Là c'est de l'impression très particulière. On est proche d'une fabrication composite plus traditionnelle.
Ce n'est pas ce qui est utilisé dans le cas des pièces 6mik.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pym
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/01/2009
Messages: 177
Localisation: Levet (18 CHER)

MessagePosté le: 18.08.2020, 20:00:09    Sujet du message: Répondre en citant

Re,

Quelle technologie est utilisée pour les pièces 6mik du coup ?

A+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pym
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/01/2009
Messages: 177
Localisation: Levet (18 CHER)

MessagePosté le: 18.08.2020, 20:06:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
faut du matos tres haut de gamme pour faire cela ?
le prix de production reste abordable ?


Une imprimante comme celle que je parles tourne autour de 15000€ environ !

Le prix de la production reste dans tous les cas abordable.

A+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5001
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 18.08.2020, 21:01:18    Sujet du message: Répondre en citant

'Soir.

Le prix ne fait pas tout.
Et je pense qu'ils ont testés un paquet de "matériaux" avant de trouver le bon.

Une "recette" ça se transmet de génération en génération.

Après reste le rétro-engineering avec l'achat d'un exemplaire Wink
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
marder34
Ligue
Ligue


Inscrit le: 29/05/2009
Messages: 199

MessagePosté le: 18.08.2020, 22:33:41    Sujet du message: Répondre en citant

Du coups on va pouvoir fabriquer bientôt une voiture de A à Z
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5001
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 19.08.2020, 09:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Çà se fait déjà ; pneus compris.



Hors électronique et visserie évidemment.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
seb6mik
Sponsors

Elite
Elite


Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1836

MessagePosté le: 20.08.2020, 05:45:03    Sujet du message: Répondre en citant

pym a écrit:
fred58 a écrit:
Une matière plastique aussi rigide que de l'aluminium. Là j'ai quelques doutes Laughing
Le module d'Young est bien plus faible!!


Bonjour,

Connaissant un peu le monde de l'impression 3D (je suis responsable d'un FABLAB tourné exclusivement vers l'impression 3D) je peux te confirmer que la technologie dépôt de matière fondu avec renfort d'une fibre comme par exemple le carbone, est beaucoup plus solide que l'alu !

Tu as par exemple cette imprimante : https://markforged.com/mark-two/

A+


Un connaisseur 😜👍

La matière Utilisée pour les capots de cellule est effectivement chargée en Carbone😉
On utilise pas cette imprimante (on a failli) mais on a 3 modeles concurrent qui nous ont paru plus polyvalent.

Pour répondre à vos questions. On a effectivement du tester pas mal de solutions. Et pour être certain de la fiabilité, plusieurs pilotes roulent avec depuis le début d’année, mais je voulais attendre les grosses chaleurs pour valider.
Concernant la rentabilité, cela fait pas mal d’investissements mais en les faisant tourner 24h/24 on arrive à etre compétitif en prix comme vous pouvez le voir...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122144
Localisation: 93

MessagePosté le: 20.08.2020, 10:52:04    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Çà se fait déjà ; pneus compris.



Hors électronique et visserie évidemment.


voilà ! en plus les couleurs changent de l'ordinaire Laughing
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
pym
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/01/2009
Messages: 177
Localisation: Levet (18 CHER)

MessagePosté le: 20.08.2020, 11:25:12    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
pym a écrit:
fred58 a écrit:
Une matière plastique aussi rigide que de l'aluminium. Là j'ai quelques doutes Laughing
Le module d'Young est bien plus faible!!


Bonjour,

Connaissant un peu le monde de l'impression 3D (je suis responsable d'un FABLAB tourné exclusivement vers l'impression 3D) je peux te confirmer que la technologie dépôt de matière fondu avec renfort d'une fibre comme par exemple le carbone, est beaucoup plus solide que l'alu !

Tu as par exemple cette imprimante : https://markforged.com/mark-two/

A+



Un connaisseur 😜👍

La matière Utilisée pour les capots de cellule est effectivement chargée en Carbone😉
On utilise pas cette imprimante (on a failli) mais on a 3 modeles concurrent qui nous ont paru plus polyvalent.

Pour répondre à vos questions. On a effectivement du tester pas mal de solutions. Et pour être certain de la fiabilité, plusieurs pilotes roulent avec depuis le début d’année, mais je voulais attendre les grosses chaleurs pour valider.
Concernant la rentabilité, cela fait pas mal d’investissements mais en les faisant tourner 24h/24 on arrive à etre compétitif en prix comme vous pouvez le voir...


Salut,

Quelles sont les 3 modèles concurrent ?

Du coup, vous avez choisi laquelle ? est ce la solution de desktop metal avec l'imprimante Fiber ?

A+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
francky340
Elite
Elite


Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2198
Localisation: 1664

MessagePosté le: 20.08.2020, 12:45:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Pensez vous en réaliser pour d'autres châssis ?
_________________
Chaîne YouTube Team CrazyDoc
PRRACING PRS1 V4
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
seb6mik
Sponsors

Elite
Elite


Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1836

MessagePosté le: 20.08.2020, 13:12:40    Sujet du message: Répondre en citant

francky340 a écrit:
Bonjour
Pensez vous en réaliser pour d'autres châssis ?


pour l'instant on s'en est pas occupé, mais pourquoi pas
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
s3power
Ligue
Ligue


Inscrit le: 08/02/2005
Messages: 129

MessagePosté le: 19.10.2020, 11:04:22    Sujet du message: Répondre en citant

Des retours sur cette cellule ? Car j'ai du mal a trouver celle d'origine...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Micland16
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 2182
Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord

MessagePosté le: 19.10.2020, 12:33:49    Sujet du message: Répondre en citant

s3power a écrit:
Des retours sur cette cellule ? Car j'ai du mal a trouver celle d'origine...


Bonjour, attention car ce n'est pas une cellule complète, cette option vient remplacer la partie couvercle. La partie couple conique de la cellule d'origine reste en place.
_________________
Michaël LANDREVIE
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
jojo2
Découverte
Découverte


Inscrit le: 25/06/2004
Messages: 50

MessagePosté le: 21.10.2020, 10:58:52    Sujet du message: Répondre en citant

précision utile OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Dede74
Découverte
Découverte


Inscrit le: 03/03/2021
Messages: 10

MessagePosté le: 03.03.2021, 15:10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, quelqu un pourrait me dire pourquoi il y a un espace entre les 2 parties de ces cellules Question Question

Merci.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5001
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 03.03.2021, 16:37:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Peut être pour un meilleur refroidissement du différentiel Mad
Blague à part, je ne sais pas, ou mal monté ?

Sinon, n’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Dede74
Découverte
Découverte


Inscrit le: 03/03/2021
Messages: 10

MessagePosté le: 16.03.2021, 15:37:45    Sujet du message: Répondre en citant

non c est la cellule qui est comme ca mais je comprend pas pourquoi ...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
seb6mik
Sponsors

Elite
Elite


Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1836

MessagePosté le: 16.03.2021, 16:06:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tout simplement pour pouvoir enlever le diff… mais pas d'inquietude, car c'est bouché par la cale alu Wink
Une fois monté, il n'y a plus d'espace!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Luc-Antoine
Découverte
Découverte


Inscrit le: 16/01/2021
Messages: 21

MessagePosté le: 11.08.2021, 22:38:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de monter cette cellule sur mon D819 à l'arrière, voici mon premier retour:

- Il a fallut refaire les perçages et poncer certains endroits. Pour faire pas mal d'impression 3D chez moi, je trouve que la matière est solide mais la finition est inadmissible pour une grande marque. Je ne l'ai pas encore testée sur circuit.

- Impossible de faire rentrer mon dif dedans sans enlever la partie inférieure. Je ne comprend pas ce que je fais mal, ou alors cette option n'a aucun intérêt.

- Il est présenté à l'arrière mais peut-on le monter à l'avant ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 HB Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum