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RCmag :: Voir le sujet - Nouveau train avant SPM Revolution
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Nouveau train avant SPM Revolution
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Auteur Message
axl
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Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1691

MessagePosté le: 11.05.2020, 18:02:35    Sujet du message: Nouveau train avant SPM Revolution Répondre en citant

Salut à tous, j'ai profité du confinement pour faire évoluer ma SPM, et j'ai aujourd'hui monté le nouveau train avant de la spm, nommé "gravité", il abaisse le centre de gravité, et permet un réglage d'ackerman.
A noter que vous pouvez transformer votre SPM Revolution en SPM "Gravitée" avec le kit train av, les supports et les colonnettes de platine radio option de 25mm (il faut avoir la nouvelle platine et le nouveau réservoir Motonica).

Le kit comprend :

- une nouvelle platine en epoxy (ep 2.5mm)
- deux demi barres de train avant (sur la photo ce ne sont pas celles du kit)
- deux supports pour la platine de servo
- une platine de servo en epoxy (ep 4mm)
- un renfort supérieur en epoxy (ep 6mm)
- un set de vis
- des cales pour rehausser les biellettes coté roue (absentes dans mon kit)




Le montage commence par la mise en place des pivots av et ar du balancier



On poursuit avec les paliers alu, et les demi barres (j'ai eu besoin de repercer la platine avec un foret de 4mm)



Viennent ensuite les deux supports pour la platine du servo, ils sont fixés avec 6 vis de 3mm (là aussi, il m'a fallu mettre un coup de foret de 3mm).



J'ai décidé de monter des vis avec des empreintes de 2.5mm, ça passe largement.



Le servo se monte dans la platine prévue pour sans le moindre soucis, même si c'est un peu juste.







La platine du servo se monte via 4 vis, des usinages oblong permettent de régler l'effet ackerman.





On peut ensuite remonter balancier sur le chassis.



On n'oublie pas la dernière pièce du puzzle, sans ce renfort, les paliers se rapprocheraient à chaque pression sur le train avant. (il vous faudra peut être repercer à 3mm comme pour les autres vis)



Il ne reste plus qu'à remonter les deux demi trains.



Les biellettes.



La dernière étape, à ne pas négliger, le passage au banc de réglage.

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axl
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Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1691

MessagePosté le: 11.05.2020, 18:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour ceux qui comme moi n'ont pas vraiment envie de jouer avec l'effet ackerman, et qui, surtout, ne veulent pas avoir à le régler à chaque démontage du servo, il y a une petite astuce.
Pour cela, il vous faut monter deux vis de 3x16 au lieu et place de deux des vis de fixation des supports de la platine de servo.
Ces vis vont dépasser des supports, et vous serviront de "buté", vous pourrez donc démonter et remonter votre servo en le positionnant toujours de la même manière.





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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.05.2020, 01:53:23    Sujet du message: Répondre en citant

OK! OK! OK! OK!

Ce qui me ferait un peu peur avec le montage des 1/2 trains sur cette voiture, c'est arrachement. Car en cas de choc sur la roue, la contrainte au niveau du palier doit être méga importante
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giga4roues
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Inscrit le: 06/05/2018
Messages: 167

MessagePosté le: 13.05.2020, 11:31:18    Sujet du message: Répondre en citant

ce systeme est eprouvé depuis longtemps chez Contact sans reel probleme , sur un gros choc tu change une demie barre tordue, au lieu de la barre entiere , ce qui beaucoup plus fastidieux. la largeur des paliers de demi train est suffisante pour que les barres ne se deplacent pas
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giga4roues
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Inscrit le: 06/05/2018
Messages: 167

MessagePosté le: 13.05.2020, 11:32:03    Sujet du message: Répondre en citant

DXF à l epoque utilisait la meme phylosophie sans aucun probleme
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 13.05.2020, 11:43:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
OK! OK! OK! OK!

Ce qui me ferait un peu peur avec le montage des 1/2 trains sur cette voiture, c'est arrachement. Car en cas de choc sur la roue, la contrainte au niveau du palier doit être méga importante


Bonjour,

Si je puis me permettre, cela dépends de l'épaisseur des paliers et de la qualité de l'alu, d'autant qu'avec la barre anti-rapprochement en U sur la partie supérieure, cela limite les risques de cisaillement liés au bras de levier formé par l'arbre de roue.

Cordialement.
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axl
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Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1691

MessagePosté le: 13.05.2020, 13:04:50    Sujet du message: Répondre en citant

et je vais bientôt recevoir des tubes en delrin pour monter sur les demi barres entre les fourchettes et les paliers, pour éviter que ça bouge sur un choc latéral (sur les barres du kit, il y a un clips prévu pour cela)
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axl
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Messages: 1691

MessagePosté le: 18.05.2020, 18:15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui j'ai reçu des chapes "coudées" pour monter sur ce nouveau train avant.
Sur le papier, et au "banc" c'est plutôt pas mal (et pas cher), à voir ce que cela donne une fois sur la piste.



Avec ces chapes, les rotules travaillent bien à plat malgré l'angle prononcé des biellettes (c’était le but recherché)

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Tractoricou
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Messages: 101153
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MessagePosté le: 19.05.2020, 16:52:14    Sujet du message: Répondre en citant

OK! OK!

je connaissais pas ce type de rotules

tres bon sujet, photos et bonnes explications Bravo!
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axl
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Messages: 1691

MessagePosté le: 20.05.2020, 22:40:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connaissais pas non plus, mais c’était pour moi, impossible que personne n'ai pensé à en fabriquer, et j'ai bien fait d'y croire Wink
Par contre, je n'en ai vu que dans une seule boutique non sponso, visiblement spécialisée en 1/10 électrique.
Seul soucis, elles ne montent pas super librement avec les boules en alu (d'origine sur la spm) comme sur les photo, il a fallu jouer de la pince et encore, il y a un coté qui n'est pas encore aussi libre que le voudrais (mais ça l'est assez pour que cela fonctionne bien).

Merci pour le reportage, il fallait bien s'occuper pendant le confinement, et au moins, ça présente un peu les options dispo pour la spm Smile
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Du15968
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MessagePosté le: 21.05.2020, 10:37:30    Sujet du message: Répondre en citant

axl a écrit:
Je ne connaissais pas non plus, mais c’était pour moi, impossible que personne n'ai pensé à en fabriquer, et j'ai bien fait d'y croire Wink
Par contre, je n'en ai vu que dans une seule boutique non sponso, visiblement spécialisée en 1/10 électrique.
Seul soucis, elles ne montent pas super librement avec les boules en alu (d'origine sur la spm) comme sur les photo, il a fallu jouer de la pince et encore, il y a un coté qui n'est pas encore aussi libre que le voudrais (mais ça l'est assez pour que cela fonctionne bien).

Merci pour le reportage, il fallait bien s'occuper pendant le confinement, et au moins, ça présente un peu les options dispo pour la spm Smile


Et puis c'est super de parler un peu de cette catégorie très sympa OK!
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axl
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Inscrit le: 28/10/2005
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MessagePosté le: 22.05.2020, 21:12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Mise en place de la dernière pièce de ce train avant.

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fg
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MessagePosté le: 22.05.2020, 22:10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Super boulot
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