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RCmag Index du Forum » La Buvette

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Compactage et chaux
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Auteur Message
mathieu48
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MessagePosté le: 27.02.2020, 16:52:42    Sujet du message: Compactage et chaux Répondre en citant

Bonjour,
pour ceux qui utilisent de la chaux pour "stabiliser" leur circuit TT, quelle quantité faut-il prévoir pour traiter environ 280 m de long sur 4m de large ?
Merci !! OK!
Mathieu pour le SMARC (dans le Cantal)
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teamfoutreix
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Messages: 28

MessagePosté le: 28.02.2020, 19:55:21    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=58735&highlight=rotovator
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Seikisince90
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MessagePosté le: 28.02.2020, 21:37:58    Sujet du message: Répondre en citant

280 x 4 = 1120 M2

1120 M2 x épaisseur traitée en M x densité sol (1.7 en général) x % chaux (1 ou 2 %)

exemple : 1120 x 0.15 x 1.7 x 0.01 = 2.85 T soit 2.55 KG / M2
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mathieu48
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MessagePosté le: 29.02.2020, 19:47:32    Sujet du message: Répondre en citant

Alors là c'est bien précis au moins...merci !!! OK!
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Seikisince90
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MessagePosté le: 01.03.2020, 10:19:27    Sujet du message: Répondre en citant

De rien !
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mathieu48
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MessagePosté le: 02.03.2020, 19:23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour être sûr de faire le bon achat...
On parle de mettre de la chaux vive ou éteinte ou hydraulique ou autre ???
Merci !!!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.03.2020, 00:18:56    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi les differences ?
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rasta34
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MessagePosté le: 04.03.2020, 01:17:16    Sujet du message: Répondre en citant

tout est dit
http://www.patinesbio.com/2016/04/difference-entre-calcaire-chaux-vive-chaux-eteinte-chaux-hydraulique.html
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141406
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MessagePosté le: 04.03.2020, 07:37:19    Sujet du message: Répondre en citant

mathieu48 a écrit:
Et pour être sûr de faire le bon achat...
On parle de mettre de la chaux vive ou éteinte ou hydraulique ou autre ???
Merci !!!

Bonjour Mathieu48,
Tu temps où j'étais au CMS ( ligue 1), nous mettions de la chaux hydraulique.
On achetait une palette complète pour une piste de 310 mètres de développer.
_________________
A bientôt
Patrick
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pepet28
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Messages: 87

MessagePosté le: 04.03.2020, 08:56:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne trouveras dans le commerce que de la chaux hydraulique ou aérienne, St Astier la vende en big big mais il faut quand même passer par un négoce
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mathieu48
Ligue
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Inscrit le: 04/09/2016
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MessagePosté le: 04.03.2020, 14:42:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup à tout le monde...y a plus qu'à !!!

Mr. Green
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freddy31
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MessagePosté le: 04.03.2020, 15:05:19    Sujet du message: Répondre en citant

Et la chaux hydraulique c’est légal OK!
Ils s’en servent pour les routes .
Pas de chaux vive qui elle pollue.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.03.2020, 15:34:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le seul moyen de "tenir" les circuits terre ?
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freddy31
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MessagePosté le: 05.03.2020, 16:37:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a le produit vp racing qui permet de compacter la terre et enlever la poussière .
Ils s’en servent aux us pour les pistes cross .
Il paraît que c’est top et bio .


https://vpracingfuels.com/product/staywet/

Il y a un distributeur France :

https://www.vpracing.fr/Mobile/additif-methanol-m2-c2x31120624


Conçu pour les courses de kart cross ou de modélisme TT, VP Racing Fuels a mis en avant son conditionneur pour piste terre : STAYWET.

Le conditionneur de piste STAYWET améliore la capacité de la piste à retenir l'humidité plus longtemps tout en permettant à l'eau de pénétrer plus profondément. Il améliore également les propriétés de liaison du sol, ce qui permet un meilleur compactage. Cela réduit la poussière et, dans de nombreux cas, l'élimine complètement.

StayWet a placé la barre plus haut en ajoutant un modificateur d'adhérence pour améliorer l'adhérence sur toute la surface de la piste. De nombreuses pistes sur lesquelles nous avons mené des travaux de recherche et développement ont pulvérisé le côté extérieur de la piste dans le but d'élargir la surface de course. Cette pratique a permis d'obtenir des surfaces lisses et une meilleure adhérence dans ces zones.

StayWet est un matériau à base d'eau qui est non toxique et non dangereux pour l'environnement. Il ne cause aucun dommage à la nappe phréatique. En réduisant la poussière, StayWet offre une meilleure expérience de course aux adultes et aux enfants.

De meilleures courses :

- Améliore les performances des pistes
- Élargit les trajectoires de course
- Prévient les trous et les ornières
- Améliore l'adhérence au sol
- Meilleure expérience pour les spectateurs
- Atténue les problèmes respiratoires liés à la poussière
- Biodégradable

La procédure de préparation des pistes peut varier en fonction du type de sol et des méthodes de préparation des pistes. Lors de la première utilisation de StayWet, il est important d'incorporer le conditionneur dans la surface de la piste. Pour obtenir les meilleurs résultats, il faut toujours ouvrir la surface de la piste avec un léger travail du sol. Les surfaces trop tassés génèrent une poussière excessive si le conditionneur StayWet n'est pas incorporé correctement.

Ratio : 1L de StayWet pour 1000L d'eau
Pour une première application, il est préférable d'arroser la nuit et laisser agir pendant la nuit.
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mathieu48
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MessagePosté le: 05.03.2020, 22:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

Staywet j'en avais entendu parlé...

Quelqu'un connait ou utilise ?

Quelle est la quantité totale nécessaire pour un circuit de 280m de long selon vous ?

merci Smile
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freddy31
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MessagePosté le: 05.03.2020, 23:16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Avec le bidon tu feras 3 bons arrosages sur 300m OK!
1l pour 1000 l d’eau
Soit le bidon pour 19000 litres .
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mathieu48
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MessagePosté le: 05.03.2020, 23:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

OK freddy31 !

Tu as déjà utilisé le produit ?
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MessagePosté le: 06.03.2020, 15:04:07    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu lis la composition c'est super facile à refaire !! ils ont pas inventé l'eau tiède...
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MessagePosté le: 06.03.2020, 17:51:58    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
c'est le seul moyen de "tenir" les circuits terre ?

Bah non, il y a des pistes qui sont huilé, mais j'ai vu le prix du produit "Amériquain" ...oups si il faut 3 bidons pour 280 mètres, je préfère la chaux.

Après tout dépend du circuit, sur Savigny c'est beaucoup de terre collante "type glaise", et il faut gérer l'eau sur la piste.
C'est pour ça que nous avions fait un drainage naturel (1cm par mètre) de nos puisars jusqu'au réseau pluviales de la ville, et à cela on traite la piste à la chaux.
On fraise la piste sur 20 à 30 cm de profondeur on dispose la chaux et on fraise à nouveau pour compacter soigneusement.
Et si on fait en sorte que l'eau s'évacue naturellement au moment du passage du rouleaux, c'est gagné.
L'eau qui stagne abîme la piste.
Et dans les périodes de canicule il faut arrosé (Lol)

Après il y a des pistes qui sont huilé, et la je ne connais pas le dosage. Mais j'ai vu une réparation ils mélangent la terre et l'huile et compactent aussitôt
Je pense qu'il faut beaucoup d'huile.
Et la répartition n'as pas tenue le 2ème jour de CF.

De toute façon c'est beaucoup de boulot, et c'est pour cela qu'il faut préfère une piste en terre.
Car les adhérents qui vous la proposent on bossé comme des dingues pour quelle soit roulable.

Préfère le 100% terre feras perdurer les clubs.
_________________
A bientôt
Patrick
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MessagePosté le: 06.03.2020, 17:57:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bruns a écrit:
Quand tu lis la composition c'est super facile à refaire !! ils ont pas inventé l'eau tiède...

Nono le trouve tout des compositions
Tu a trouver le muc off
là si c’est pas si compliquer on vas se tester sa chez nous 😜😜
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