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RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Le nouveau Tekno EB410.2
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speedy2
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MessagePosté le: 08.11.2019, 21:22:14    Sujet du message: Le nouveau Tekno EB410.2 Répondre en citant


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MessagePosté le: 08.11.2019, 21:37:14    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis sa sortie en 2017, les particularités révolutionnaires de l'EB410 ont propulsé la plate-forme au sommet des performances
et de la durabilité dans la classe des buggys 4 roues motrices à l'échelle 1/10.
La conception du tout nouveau sauveservo inversée avec le poids vers l'avant, a fait tourner les têtes, alors qu'il gagnait aux plus hauts niveaux de compétition sur plusieurs surfaces de piste.
Son premier titre majeur a été obtenu lorsque Tyler Hooks l'a piloté jusqu'à la première place aux championnats nationaux ROAR 2018 dans la catégorie 4WD 1 / 10ème du stock.
Quelques mois plus tard, Jared Tebo a remporté sa première victoire à la prestigieuse 2019 Reedy Race of Champions. Même si les pilotes et les clients de notre équipe ont eu beaucoup de succès, nos ingénieurs de conception ne se sont pas contentés et savaient que cela pouvait être amélioré.

Tekno RC est heureux d’annoncer que la prochaine évolution du buggy 4 roues motrices à l’échelle du 1 / 10ème est arrivée, le EB410.2...
Nous avons haussé la barre en termes de qualité de construction et de facilité de suivi des instructions, alors attendez-vous à la même chose ici.
Non seulement de nombreux composants de mis à jour de l'ET410 ont été incorporés, mais plusieurs nouveaux éléments ont été ajoutés pour améliorer encore la manipulation et la durabilité.

Le système comprend maintenant un système de barre stabilisatrice à l'avant et de nouveaux étriers de 15 degrées à centre de roulis bas . La suspension a été améliorée avec de nouveaux pistons et des supports d'amortisseur révisées.
À l'arrière, nous avons inclus de nouveaux triangle permettant des amortisseurs montés à l'avant, de nouveaux moyeux arrière à centre de roulis réglables et un nouveau support d'aile d'une seule pièce, plus grand, permettant d'améliorer l'aérodynamisme et les caractéristiques de roulis.
La durabilité a également été améliorée avec un nouvel engrenage à denture droite, un renfort de cloison avant, des cales ABCD robustes et des axes d'articulation internes plus gros de 3,5 mm.

Nous pensons que vous en conviendrez, l’EB410.2 représente un nouveau niveau de performance, de durabilité et de valeur pour vous aider à gravir les marches du podium.

EB410.2 Caractéristiques principales:

Révision du châssis longue durée CNC 7075
Nouveaux axes de 3,5 mm HD et inserts de goupille de charnière révisés
Nouveaux renforts d'articulation ABCD avec géométrie de suspension révisée
Nouveau support d'aile monobloc plus grand et plus fort avec réglages de la hauteur
Amortisseurs Big Bore de 13 mm avec douille de cartouche et capuchons révisés
Conception de la perche ressorts à verrouillage ultra sécurisée

Nouveaux triangles arrière avec amortisseurs montés à l'avant
Nouveaux moyeux arrière à centre de roulement ajustables
Nouveaux étriers LRC 15 degrés
Nouvelle plaque de carrossage avant en aluminium avec support de cloison
Matériau révisé de roue dentée 81dts
Les barres stabilisatrices avant et arrière sont maintenant incluses
Grands roulements de roue et demi-essieux HD de 6 mm
Système de direction inversée Bellcrank nouvellement optimisé
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MessagePosté le: 08.11.2019, 21:38:40    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 08.11.2019, 21:40:11    Sujet du message: Répondre en citant

On aurait quand-même pu monter 2 morceaux de plastique sur les supports de barre en plus ...


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MessagePosté le: 09.11.2019, 02:25:19    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime bien
dommage que la marque soit pas disponible partout, cela limite beaucoup sa diffusion.
Surement un choix commercial comme d'autres le font déjà mais suis pas sure que ce soit la bonne méthode
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MessagePosté le: 09.11.2019, 11:38:30    Sujet du message: Répondre en citant

.. Et dommage que Tekno utilise tant de plastique..
Pas de carbon ni beaucoup de cnc sur leur voitures...


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MessagePosté le: 10.11.2019, 09:08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
j'aime bien
dommage que la marque soit pas disponible partout, cela limite beaucoup sa diffusion.
Surement un choix commercial comme d'autres le font déjà mais suis pas sure que ce soit la bonne méthode



Par contre c est de loin le 4x4 1/10e qui se rapproche le plus de la conception d un 1/8e 4x4. Et pour avoir eu le 1er 410 entre les mains : de loin le plus balaise, comme le disait un grand homme du sud : tu couches un arbre OK!
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MessagePosté le: 10.11.2019, 11:40:38    Sujet du message: Répondre en citant

si un jour je devenais fou et que je me remette au 1/10 Laughing sure que c'est le châssis actuel qui semble le plus simple, plus "balaise" ....
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ca ne pourrais pas faire un bon traction 4x2 vu que le poids est sur lavant?
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