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Le sujet transferts 2020 !!!!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, ... 13, 14, 15  Suivante
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dabuster
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MessagePosté le: 24.10.2019, 18:16:31    Sujet du message: Répondre en citant

À chaque début de saison toutes les voitures sont formidables!!.....
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MessagePosté le: 24.10.2019, 22:06:27    Sujet du message: Répondre en citant

Le LOSI X Reste une très bonne voiture.

La preuve elle est championne de France National (CFN) avec Corentin et très probablement championne de France Elite Avec Reno. Sans oublier qu'elle est aussi championne de France Brushless Avec Jérôme Sartel.

Perso j'appelle ça un triplé

Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé

Elle montre donc bien qu'elle sait gagner les courses.

Donc on ne peut pas dire qu'elle soit mauvaise.
Elle est juste, disons, plus pointue à mettre au point en fonction du pilote que certains autres modèles.

Certains pilotes s'y sont très bien fait d'autres moins comme souvent lors de la sortie d'une nouvelle version. Et ici c'est peu le dire tant elle était différente du 4.0. Je peux comprendre que certains aient été déstabilisés et n'y retrouvaient pas les sensations qu'ils avaient sur leur 4.0 et ont essayé autre chose.

Pour certains ces essais de nouveaux châssis leur ont plu et pour d'autres moins.

Pour d'autres il y a aussi l'envie de changer afin de voir de nouvelles choses sans pour autant reprocher quoique ce soit à leur ancienne monture.

Après il y a l'histoire des transferts et ça c'est encore un autre sujet.
De grands drivers ont changé de crèmerie après de nombreuses années de bons et loyaux services (meilleur contrat, ambiance différente, envie de changement, etc...)

Je ne saurais d'ailleurs nommer aucun top driver en TT 1/8 actuellement en France ou ailleurs qui n'a pas changé au moins 2-3 fois de châssis dans sa carrière. Et je ne parle pas des changements de marques de pneus ou de moteurs.

D'ailleurs ce sont tous ces changements et actualités qui permettent aussi de garder un certain dynamisme. Sinon tout serait figé.
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MessagePosté le: 25.10.2019, 00:36:23    Sujet du message: Répondre en citant

On devrait savoir où va tout ce petit monde après la dernière manche du CF Elite qui se déroule à Pertuis ce weekend.

Me concernant, après 6 ans TLR, je débute une nouvelle aventure chez ...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.10.2019, 00:44:08    Sujet du message: Répondre en citant

JQ ou Sworkz Laughing le suspens est pas très grand OK!
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MessagePosté le: 25.10.2019, 06:12:27    Sujet du message: Répondre en citant

DONUTS-RACING a écrit:
Le LOSI X Reste une très bonne voiture.

La preuve elle est championne de France National (CFN) avec Corentin et très probablement championne de France Elite Avec Reno. Sans oublier qu'elle est aussi championne de France Brushless Avec Jérôme Sartel.

Perso j'appelle ça un triplé

Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé

Elle montre donc bien qu'elle sait gagner les courses.

Donc on ne peut pas dire qu'elle soit mauvaise.
Elle est juste, disons, plus pointue à mettre au point en fonction du pilote que certains autres modèles.

Certains pilotes s'y sont très bien fait d'autres moins comme souvent lors de la sortie d'une nouvelle version. Et ici c'est peu le dire tant elle était différente du 4.0. Je peux comprendre que certains aient été déstabilisés et n'y retrouvaient pas les sensations qu'ils avaient sur leur 4.0 et ont essayé autre chose.

Pour certains ces essais de nouveaux châssis leur ont plu et pour d'autres moins.

Pour d'autres il y a aussi l'envie de changer afin de voir de nouvelles choses sans pour autant reprocher quoique ce soit à leur ancienne monture.

Après il y a l'histoire des transferts et ça c'est encore un autre sujet.
De grands drivers ont changé de crèmerie après de nombreuses années de bons et loyaux services (meilleur contrat, ambiance différente, envie de changement, etc...)

Je ne saurais d'ailleurs nommer aucun top driver en TT 1/8 actuellement en France ou ailleurs qui n'a pas changé au moins 2-3 fois de châssis dans sa carrière. Et je ne parle pas des changements de marques de pneus ou de moteurs.

D'ailleurs ce sont tous ces changements et actualités qui permettent aussi de garder un certain dynamisme. Sinon tout serait figé.


Le championnat cf elite n'étant pas terminé
Pas de triplé à ce jour
J'irai faire un tour dans mes auto rcm et autres voir le palmarès national et international à l'époque des mp5 mp6 ect....
De plus si triplé il y a et je leur souhaite, on verra si la saison prochaine il y a explosion des vente x en France, surtout que a 499€ c'est le châssis le moins chère à ce jour.
Par contre bon courage à ceux qui vont changer de crèmerie et souhaite vendre leur châssis paye plein pot en début d'année

Kanai n'a jamais changé de voiture, il participe à la renommée de kyosho et bien des marques aimeraient l'avoir dans leur team.

Certain reste fidèle
D'autres aiment changer
Il en faut pour tout le monde
Et cela fait marcher l'économie
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MessagePosté le: 25.10.2019, 09:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait

Pour Kanai c'est un peu normal dans la mesure o* c'est son bureau d'étude qui développe la voiture
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pat4x2
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MessagePosté le: 25.10.2019, 12:15:21    Sujet du message: Répondre en citant

transfert eu les freres kilic sur mugen.
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MessagePosté le: 25.10.2019, 15:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

DONUTS-RACING a écrit:
Tout à fait

Pour Kanai c'est un peu normal dans la mesure o* c'est son bureau d'étude qui développe la voiture


Ce n'est pas Monsieur KYOSHO ou Monseiur RAYON X qui concoivent leur chassis ?!?!?!?! Arrow
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MessagePosté le: 25.10.2019, 16:40:20    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'appelle ça un triplé

Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé



Triplé peut être : mais n'oublions pas que la catégorie et le Cf BLS est plutôt récent et en tous cas ne remonte pas à 10 ans. Donc parlons de doublé pour les autres et là à mon avis : les grandes marques comme Mugen, Xray ou Kyosho l'ont forcément déja réalisé..! OK!
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MessagePosté le: 25.10.2019, 17:52:06    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Perso j'appelle ça un triplé

Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé



Triplé peut être : mais n'oublions pas que la catégorie et le Cf BLS est plutôt récent et en tous cas ne remonte pas à 10 ans. Donc parlons de doublé pour les autres et là à mon avis : les grandes marques comme Mugen, Xray ou Kyosho l'ont forcément déja réalisé..! OK!


De mémoire il y a pas eu un post ici avec tout les champions de France, d'europe et du monde en tt thermique ??
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MessagePosté le: 25.10.2019, 18:41:41    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Perso j'appelle ça un triplé

Je serais d'ailleurs curieux de savoir quelle autre voiture a déjà réussi ce triplé



Triplé peut être : mais n'oublions pas que la catégorie et le Cf BLS est plutôt récent et en tous cas ne remonte pas à 10 ans. Donc parlons de doublé pour les autres et là à mon avis : les grandes marques comme Mugen, Xray ou Kyosho l'ont forcément déja réalisé..! OK!


Bonsoir,

Bin, je sais ça existe plus mais tu peux mettre Yankee et Siccom avec le A, le B et le 4x2 Mr. Green

Arrow

Cordialement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.10.2019, 19:01:00    Sujet du message: Répondre en citant



Kilic Brothers rejoint Mugen Seiki Europe
Le MMS accueille Burak et berkan Kilic à l'équipe internationale de course de Mugen Seiki.
Les talents de 15 et 13 ans sont déjà en compétition au plus haut niveau. Le champion allemand en titre Burak a pu atteindre un podium au Championnat d'Europe de cette année en Italie, tandis que berkan est devenu champion d'Europe junior.
Les frères vont utiliser les produits Mbx8 et Mugen Seiki à tous les grands événements internationaux.
Burak et berkan seront un ajout fort à notre équipe de course. Bienvenue à bord !
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Etan
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MessagePosté le: 25.10.2019, 19:03:00    Sujet du message: Répondre en citant

Mad Mad Mad
Je reconnais qu'à une époque lorsque le 4X2 comptait aux yeux de certains, on pouvait parler de triplé voir même de quadruplé : CFA, CFB 4X4, CFA et CFB 4X2... Laughing
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 25.10.2019, 19:16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Mad Mad Mad
Je reconnais qu'à une époque lorsque le 4X2 comptait aux yeux de certains, on pouvait parler de triplé voir même de quadruplé : CFA, CFB 4X4, CFA et CFB 4X2... Laughing




Absolument,
il y a même eu un Cf propu et un CF traction. Laughing Laughing Laughing

Là on parle d'un temps que les moins de ... 30 ans ? Ne peuvent pas connaître. Laughing Laughing Laughing

Bon, bin, je viens de prendre un bon gros coup de vieux là. Neutral Mr. Green

Cordialement.
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MessagePosté le: 25.10.2019, 19:20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Yankee en 86 champion de france(les 5 premieres places en fait),d'europe,du monde+tout un tas de courses(24h d'avignon,etc....)
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.10.2019, 19:32:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Losi c'est quand même une saison exceptionnelle niveau titres.

Et c'est les seuls qui étaient vraiment présent avec des chances de gagner dans les 3 catégories.

En brushless depuis le début de la catégorie
En national c'est plus aléatoire mais cette année c'est un reel espoir qui l'emporte.
En élite face a l'armada de pilotes Xray, c'est une belle perf. Les autres marques étant un peu hors jeux car elles n'ont pas les pilotes pour espérer avoir rapidement le titre.
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MessagePosté le: 25.10.2019, 20:26:46    Sujet du message: Répondre en citant

Alfaccc a écrit:
Yankee en 86 champion de france(les 5 premieres places en fait),d'europe,du monde+tout un tas de courses(24h d'avignon,etc....)


En 1986, l'Europa 4x4 tout équipé avec des servos Simprop, un Cipolla et une Multiplex coûtait 3 mois de mon salaire de l'époque. Laughing Laughing Laughing
Du coup bin j'ai acheté un 4x2 sans diff ni amortisseur avant. Mr. Green Dire qu'il y en a qui se plaignent de l'équipement de leur auto. Laughing Laughing Laughing

Désolé, je suis plus là. Mr. Green
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MessagePosté le: 25.10.2019, 21:21:53    Sujet du message: Répondre en citant

oui ca piquait et bien plus que de nos jours. Laughing
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MessagePosté le: 27.10.2019, 14:17:54    Sujet du message: Répondre en citant



FELIX KOEGLER courra le CF ELite 2020 sur JQ Black Edition.
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MessagePosté le: 27.10.2019, 15:10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Et Romain ?

Sworkz ou JQ Laughing
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MessagePosté le: 27.10.2019, 15:13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Tu le sais déjà Tracto Wink
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MessagePosté le: 27.10.2019, 15:13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Et Romain ?

Sworkz ou JQ Laughing


On le saura le 10-11-2019 au rc94 😜
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MessagePosté le: 27.10.2019, 15:22:17    Sujet du message: Répondre en citant

DONUTS-RACING a écrit:
Tu le sais déjà Tracto Wink


je lui ai pas demandé Laughing

ce sera la surprise Smile
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MessagePosté le: 27.10.2019, 15:24:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de mater sur la page FB de Donuts et y'en a une armada de JQ Smile



Déjà l'image officiel pour Corentin Loison OK!
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MessagePosté le: 27.10.2019, 15:26:06    Sujet du message: Répondre en citant

y'en a que je connais pas mais y'a aussi quelques moustachus de la RC comme Olivier OK!


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MessagePosté le: 27.10.2019, 16:46:28    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Le championnat cf elite n'étant pas terminé
Pas de triplé à ce jour


Voilà c'est fait Reno Champion de France après sa victoire à Pertuis

Le Triplé est donc officiel
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.10.2019, 17:03:34    Sujet du message: Répondre en citant



Renaud Savoya nouveau champion de France élite 1/8 TT nitro 2019 OK!

Et une triplette pour Losi qui remporte les 3 championnats 1/8 TT OK!
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MessagePosté le: 27.10.2019, 20:07:01    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Et Romain ?

Sworkz ou JQ Laughing

Moi je sais Razz Razz Razz
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MessagePosté le: 28.10.2019, 12:56:51    Sujet du message: Répondre en citant

moi je m'en doute Laughing

Et mon petit doigt me dit que cela va annoncer la future voiture de J.Sartel, la famille Lemaire ... Smile
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MessagePosté le: 28.10.2019, 13:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

et sinon les pilotes TLR il y en auras encore en 2020 ? Laughing
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