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RCmag Index du Forum » Présentations matos électriques

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Découverte et essai du Kyosho Outlaw Rampage Aller à la page Précédente  1, 2, 3
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.12.2017, 13:35:12    Sujet du message: Répondre en citant



2 adaptateurs supplémentaires pour la direction si vous souhaitez utiliser d'autres marques de servo.
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MessagePosté le: 20.12.2017, 17:04:07    Sujet du message: Répondre en citant



Des pistons supplémentaires de 4x1,2 et 4x1,4 ( 4x1,3 d'origine ).
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MessagePosté le: 21.12.2017, 17:46:46    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve aussi un support de carrosserie supplémentaire. Pratique si vous souhaitez adapter une carrosserie différente.
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MessagePosté le: 22.12.2017, 15:01:40    Sujet du message: Répondre en citant



Des bras de suspension courts sont livrés en supplément pour de futures évolutions ( Short Course, carrosserie avec un empattement court ... ).
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MessagePosté le: 23.12.2017, 22:10:00    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 25.12.2017, 11:41:16    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 26.12.2017, 13:08:12    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 27.12.2017, 11:29:43    Sujet du message: Répondre en citant



La radio KT-231P qui est bien adaptée à la pratique de l'électrique et du thermique.
On retrouve les réglages essentielles et son mini récepteur 4 voies permet d'alimenter des options comme les leds ...

Caractéristiques techniques:
- Fonctions : 2 voies
- Système de fréquence en 2.4ghz (évite les interférences)
- Fonction failsafe intégré (sécurité en cas de perte radio)
- Trims et fonction reverse pour la direction et gaz
- Réglage du dual rate pour la direction (permet de régler le débattement)
- Réglage de fin de course (EPA) du gaz/frein (permet de réglar l'accélération maximum ainsi que le frein)
- Livrée avec récepteur 2.4ghz KR-331
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MessagePosté le: 14.01.2018, 14:29:25    Sujet du message: Répondre en citant



Pour une meilleur ergonomie le volant est incliné vers l'extérieur.
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Mar1
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MessagePosté le: 09.09.2018, 12:15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, I liked this truck from the day I saw it, the body is beautiful

But the overall look of the ready painted body set and included tires combination didn't suit my taste, so I did some changes:

1- Painted a clear body with early 80's HILUX style.
2- Replaced the 4 wheels with turbo scorpion 2017 ones on all 4 corners.
3- Replaced the stock tires with Landjump / Vanning tires.
4- Used 7mm hex nuts (drive nuts) instead of the stock ones.
5- Ball bearing all around.

results are below:






Thank you for your time Smile
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Dernière édition par Mar1 le 21.09.2018, 07:33:04; édité 1 fois
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MessagePosté le: 10.09.2018, 17:32:07    Sujet du message: Répondre en citant

il a de la gueule OK!

Faut que je reprenne la présentation car depuis j'ai fait pas mal d'essais

il est utilisé pour faire de l'écolage, de l'initiation a la voiture RC
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MessagePosté le: 26.11.2018, 18:56:30    Sujet du message: Répondre en citant

Comme indiqué sur l autre sujet concernant l outlaw rampage , je rebondis donc sur ce sujet pour avoir vos avis et vos set-up.
Pneus/moteur/réglage...
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MessagePosté le: 26.11.2018, 23:38:12    Sujet du message: Répondre en citant

mon petit bilan après quelques mois d'utilisations

cette voiture est utilisée en demo mais aussi en mode écolage pour initier des gamins à la voiture RC, bref elle est passée entre plusieurs mains et a bien sure pris quelques coups au passage

niveau casse, rien, c'est solide OK!

Juste un problème de direction ponctuel que je vais voir avec vous en photos OK!

Niveau tenue de route, d'origine c'est chaud !!! les pneus sont réalistes mais pas adaptés à un 4x2 qui a une architecture plus typée 4x4 ( implantation, géométrie ... ). Bref c'est compliqué Laughing Surtout avec des gamins au volant.

Comme j'avais des pneus SC, j'ai testé et c'est de suite beaucoup, mais vraiment beaucoup mieux.

Et ensuite j'ai testé des pneus et jantes que m'a passé modélisme34.fr pour test. Là c'est encore mieux car ces pneus offrent encore plus d'accroche pour une longévité supérieur. De plus les jantes alu assez lourdes collent le train arrière au sol. Bref cela me semble la bonne solution avec en plus un look vraiment pas mal.

Je vais faire des photos mais faut que je nettoie un peu le bolide, on l'a fait rouler dans la bouillasse pour test OK!
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MessagePosté le: 27.11.2018, 11:51:32    Sujet du message: Répondre en citant

Si Tu as des ressorts plus dur et un peu plus court devant. Ça aide beaucoup
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MessagePosté le: 14.12.2018, 23:57:26    Sujet du message: Répondre en citant

Qqn connaît un fabriquant ou un modèle d élargissent de voie . 10 voir 20 mm par côté devant et derrière?. Ça m intéresse enormement.
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MessagePosté le: 12.01.2019, 15:41:26    Sujet du message: Répondre en citant





le top c'est cela OK!

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=71_93&product_id=524
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MessagePosté le: 12.01.2019, 15:43:06    Sujet du message: Répondre en citant



Sur la platine on retrouve les inverseurs, les trims, les réglages de débattements pour la direction, l'accélération et le frein.
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MessagePosté le: 14.01.2019, 15:00:47    Sujet du message: Répondre en citant



A l'arrière on retrouve des prises de charge et pour des jeux, simulateur, PC .... Par contre sur la notice aucune info sur ces prises, sont elles fonctionnelles ?
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MessagePosté le: 15.01.2019, 14:28:17    Sujet du message: Répondre en citant





La radio est très légère, pour l'alimenter il faut 4 piles de type R6.
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