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cyrille78 · Elite Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir

vu sur fb TLR Wink

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Vignier cyrille

cyrille78 · Posté le: 05.01.2019, 12:23:35 Sujet du message:

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Vignier cyrille

cyrille78 · Posté le: 05.01.2019, 16:22:55 Sujet du message:

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Vignier cyrille

djey62 · Ligue Inscrit le: 07/02/2016 Messages: 167

Dommage que les pilotes officiels français roulant en CF electrique n'aient pas la voiture... Je dors

rclOKy72 · Ligue Inscrit le: 16/11/2017 Messages: 208

Je pense que Reno.... A ce eight e. Il me semble qu on le distingue sur facebook Razz

Greg

bibis08200 · Ligue Inscrit le: 15/05/2013 Messages: 241

Oui il l’a il a mis une photo avec mais caché en partie

Phred · Posté le: 07.01.2019, 23:02:23 Sujet du message:

Le support moteur est superbe (me rappelle un schum), mais est une interprétation très libre du règlement...

"fixé par deux vis"

cyrille78 · Posté le: 08.01.2019, 18:33:59 Sujet du message:

rclOKy72 · Ligue Inscrit le: 16/11/2017 Messages: 208

Un lien

djey62 · Ligue Inscrit le: 07/02/2016 Messages: 167

rclOKy72 · Ligue Inscrit le: 16/11/2017 Messages: 208

On parle d une photo...

Smile

Tractoricou · Posté le: 09.01.2019, 10:23:06 Sujet du message:

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luc16 · Découverte Inscrit le: 17/05/2015 Messages: 69

Oui reno la et on le voit bien en détails sur certaine de ses photo il l'avais même présenter en photo

luc16 · Découverte Inscrit le: 17/05/2015 Messages: 69

Et d'après Donuts Racing il sort fin Mars selon leur source Wink

Gpbooster · Découverte Inscrit le: 17/10/2017 Messages: 56

Des infos sur le tarif ? Précommande quand ?

Tractoricou · Posté le: 31.01.2019, 12:29:21 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 31.01.2019, 12:30:02 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 31.01.2019, 12:30:49 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 31.01.2019, 12:31:58 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 31.01.2019, 12:44:32 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 31.01.2019, 12:45:10 Sujet du message:

Le kit 8ight X-E 1 / 8ème buggy électrique vient bientôt de chez TLR. Il exploite la plupart des fonctionnalités offertes par le buggy 8ight-X à moteur nitro, telles qu'une géométrie de suspension améliorée qui a été complètement réorganisée, permettant ainsi à une voiture d'être rapide, agile et facile à conduire. Cela inclut une myriade de mises à jour comprenant des broches en aluminium, des porte-broches à 17,5 degrés, des amortisseurs avant plus longs, un pivot avant plus large avec un rayon de gommage réduit, un pivot arrière plus étroit, des amortisseurs arrière plus longs et un décalage de moyeu mis à jour. Les amortisseurs arrière peuvent être montés à l'avant ou à l'arrière de la tour d'amortisseur arrière pour ajuster la pondération. De nouveaux boîtiers de différentiel avant et arrière permettent un meilleur accès au diff. Le buggy dispose également d'un châssis de style «large» plus traditionnel qui augmente la stabilité, l'équilibre et lui donne une sensation plus neutre. Cela permet également de répartir les composants au lieu de les serrer ensemble, comme avec un châssis de style étroit, facilitant la maintenance. Le X-E est également doté d’un roulement à pignon surdimensionné à l’avant et à l’arrière de la poussette pour une résistance et une durabilité accrues. Cela permet une transmission plus lisse, plus fiable et plus simple.

Autre nouveauté: le support moteur léger et durable qui facilite la dissipation de la chaleur et qui est facile à régler pour les changements de vitesses rapides. Le moteur est maintenant monté sur le châssis plutôt que suspendu au centre du diff pour une durabilité accrue. Pour créer une sensation 4WD plus facile à conduire et cohérente pour le buggy, l'ensemble de la transmission a été redessiné pour créer un angle de transmission réduit sur les arbres de transmission avant et arrière. Cela crée non seulement une transmission égalisée, mais réduit également l'usure des principaux composants de la transmission. La carrosserie a été entièrement repensée sur la 8ight X-E afin d’intégrer le style cabine avant qui crée plus de force vers le bas sur le devant de la carrosserie. Cette force d'appui supplémentaire améliore la traction et la direction. L'arrière de la carrosserie a été conçu pour créer un flux d'air maximal pour moins de traînée, tandis qu'un aileron central maintient le buggy stable à grande vitesse. Le kit est complété par un système de fixation de batterie de conception nouvelle qui permet non seulement de gagner du poids, mais également de faciliter l’installation et le retrait de la batterie.
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Papymini · Posté le: 31.01.2019, 13:11:03 Sujet du message:

http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdID=TLR04008

Source TeamLosiRacing
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

Tractoricou · Posté le: 31.01.2019, 15:15:42 Sujet du message:

Un truc qui est méga chiant avec eux c'est que leurs photos sont en petit format

Seul les sites pros ont un acces pour avoir les photos en grand format, c'est assez nul
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Papymini · Posté le: 31.01.2019, 15:18:15 Sujet du message:

Il faut aller les chercher sur le site de Horizon Hobby Wink

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Papy boomer
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koni · Posté le: 31.01.2019, 19:01:12 Sujet du message:

bonjour

la finition est comme toujours magnifique chez Losi, cette auto me plait beaucoup Smile

je crois comprendre a la vu de la page detaillé qu'ils sont enfin passe tout en visserie metrique ou ai-je mal compris Question

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AnjouMiniRacingteam49

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Ils sont passé au métrique depuis le X je crois.
Ce qui est une bonne nouvelle niveau outils mais ce qui est une moins bonne nouvelle niveau fiabilité des pas de vis.

francky340 · Posté le: 31.01.2019, 19:13:30 Sujet du message:

avez vous une idée de l'interet de cette fixation moteur par rapport a celle qui est fixée sur le diff central Question

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Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R

koni · Posté le: 31.01.2019, 19:33:47 Sujet du message:

cyrille78 · Posté le: 31.01.2019, 20:38:17 Sujet du message:

source tlr : le support moteur léger et durable qui facilite la dissipation de la chaleur et qui est facile à régler pour les changements de pignons. Le moteur est maintenant monté sur le châssis plutôt que suspendu au centre du diff pour une durabilité accrue.
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Vignier cyrille

nicotoine · Ligue Inscrit le: 12/03/2016 Messages: 214

salut a tous

une idée du prix ?