Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 17.07.2017, 18:35:23 Sujet du message: Choix d'un buggy TT 1.8 electrique |
|
|
Bonsoir, voilà je viens du TT 1.10 électrique. J’ai acheté un Mugen MB7 électrique. Tous le monde consent a dire que c’est un super buggy, mais une machine très capricieuse, donc pour les PROS DE CHEZ PRO en l’occurrence. Ce n’est pas ce que l’on m’a dit quand on me l’a vendu.
Je souhaiterais savoir quel voiture vous achèteriez aujourd’hui qui est suffisamment fiable pour ne pas avoir a refaire tous les réglages à chaque accu, quelle est selon la voiture la mieux conçue et la plus stable une fois des réglages de bases faits ?
Merci |
|
Revenir en haut |
|
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 17.07.2017, 18:39:29 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir, que reproche tu au mbx7 |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 17.07.2017, 18:48:44 Sujet du message: |
|
|
Bien je l'explique dans mon message, avec impossible de tenir un réglage sur cette voiture plus d'un ou deux accus. J'ai rencontré des gens qui ont eu le même probléme et qui ont prix autre choses et parmis ses gens il y de trés trés bon pilotes |
|
Revenir en haut |
|
mugen1976 Ligue
Inscrit le: 26/11/2016 Messages: 135
|
Posté le: 17.07.2017, 19:20:13 Sujet du message: |
|
|
Salut pourquoi changer ?
tu mets à ton mbx7 les 4 amorto du R et le support amorto arrière du R et ça devrait aller mieux !
C'est 1 super châssis pour le débutant que je suis. _________________ Mbx7R eco, tekin Rx8 gen2, Reds V8 2100kv, hitec
Mbx8 nitro, Ultimate M4R, ultimate 2123, savox |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 17.07.2017, 20:16:31 Sujet du message: |
|
|
mugen1976 a écrit: | Salut pourquoi changer ?
tu mets à ton mbx7 les 4 amorto du R et le support amorto arrière du R et ça devrait aller mieux !
C'est 1 super châssis pour le débutant que je suis. |
Qu'est ce que les amorto du Thermique ont de différent avec l'électrique ?? |
|
Revenir en haut |
|
Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
|
Posté le: 17.07.2017, 20:55:06 Sujet du message: |
|
|
Du MBX7 R - plus gros volume _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7495 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 17.07.2017, 21:00:57 Sujet du message: |
|
|
christian69 a écrit: | Bien je l'explique dans mon message, avec impossible de tenir un réglage sur cette voiture plus d'un ou deux accus. J'ai rencontré des gens qui ont eu le même probléme et qui ont prix autre choses et parmis ses gens il y de trés trés bon pilotes |
slt
c'est quoi qui se degrade apres 2 packs d'accus
soit ta voiture est mal reglée pour les conditions de piste , soit tu n'as pas les bons pneus ......mais je vois pas pourquoi la voiture irait bien sur un pack et soudainement ca n'irais plus au 2eme
une voiture se regle en fonction de son pilotage et des conditions de pistes qui ne sont pas forcement constantes
......mais sans voir la voiture evoluer, difficile de te conseiller _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 07:54:21 Sujet du message: |
|
|
Je vopus remercie de vos tentative pour essayer de m'aider, mais ont y a passé des heures. Pour répondre d'une maniére général c'est le train AR qui se dégrade trés vite, impossible de faire tenir la rte à cette voiture et croyez moi de trés bon pilote se sont penché sur le sujet.
Donc, svp pourriez vous me donner vos avis sur les autres chassis existant ??
Merci |
|
Revenir en haut |
|
Asromin Ligue
Inscrit le: 20/02/2012 Messages: 145 Localisation: Montpellier
|
Posté le: 18.07.2017, 08:20:24 Sujet du message: |
|
|
J'ai un MBX7 r eco , c'est vrai que le MBX7 avait c'est problème de train d'ou la sortie rapide du R.
Car mon mugen a moi le train arrière est cloué au sol!!!
après j'ai aussi des potes qui ont le HB D817 et ça tient aussi très bien la route. Mais pour moi le plus facile sans rien changé avec des perf sympa c'est le TKI3 e _________________ Xray xb8e / Ultimande MZ8 / Servo Sanwa PGS-XBII / Sanwa MT44 |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 08:56:46 Sujet du message: |
|
|
Asromin a écrit: | J'ai un MBX7 r eco , c'est vrai que le MBX7 avait c'est problème de train d'ou la sortie rapide du R.
Car mon mugen a moi le train arrière est cloué au sol!!!
après j'ai aussi des potes qui ont le HB D817 et ça tient aussi très bien la route. Mais pour moi le plus facile sans rien changé avec des perf sympa c'est le TKI3 e |
Tu a un R ou un ECO ???? |
|
Revenir en haut |
|
ben44 Expert**
Inscrit le: 13/03/2004 Messages: 691
|
Posté le: 18.07.2017, 09:09:42 Sujet du message: |
|
|
Je suis aussi venu du 1/10 électrique et je suis parti sur le HB E817.
C'est une bonne voiture. Elle est facile, bonne motricité et directive. Elle réagit bien au réglage. De boite il est super équiper ca fait quelques temps que je l'ai.
Par contre en 1/8 il faut un peu plus d'entretien que le 1/10 a cause de la poussière.
Il faut notamment vérifier les vis sans tête dans les étrier avant qui tienne les axes.
Perso j'ai pas voulu les montrer au frein filet pour pouvoir les démontrer rapidement mais ca oblige à vérifier régulièrement. _________________ www.ybsrc.com |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 09:16:46 Sujet du message: |
|
|
C'est vrai que le E 817 me tente bien mais ca me fait en même temps chi....d'abandonné sur le Mugen. L'un de vous m'a conseillé de prendre les amorto du thermique.....piste à suivre.
Pour mon information, la voiture étant mon point faible dans ma pratique du modélisme, quelle marque de pneu utilisez vous ?? |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 09:18:21 Sujet du message: |
|
|
Seikisince90 a écrit: | Du MBX7 R - plus gros volume |
Peut tu laissé a l'avant ceux du E et mettre a l'arriére ceux du R ?? |
|
Revenir en haut |
|
mugen1976 Ligue
Inscrit le: 26/11/2016 Messages: 135
|
Posté le: 18.07.2017, 09:48:37 Sujet du message: |
|
|
Salut
quand je te dis R ça englobe thermique et eco car se sont les mêmes !
J'ai les 2 versions thermique et electrique et les amorto sont évidemment les mêmes.
J'avais un problème similaire et après reprise des huiles de diff, huiles d'amorto et surtout reprise de les réglages de contrôleur (rx8 gen2) je peux te dire que ça va super bien
Si tu as trop de watts en sortie de courbe à l'accélération je suppose que n'importe quel châssis va sur virer.
A tester. _________________ Mbx7R eco, tekin Rx8 gen2, Reds V8 2100kv, hitec
Mbx8 nitro, Ultimate M4R, ultimate 2123, savox |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 10:55:23 Sujet du message: |
|
|
mugen1976 a écrit: | Salut
quand je te dis R ça englobe thermique et eco car se sont les mêmes !
J'ai les 2 versions thermique et electrique et les amorto sont évidemment les mêmes.
J'avais un problème similaire et après reprise des huiles de diff, huiles d'amorto et surtout reprise de les réglages de contrôleur (rx8 gen2) je peux te dire que ça va super bien
Si tu as trop de watts en sortie de courbe à l'accélération je suppose que n'importe quel châssis va sur virer.
A tester. |
Je comprend pas, pourquopi plus me conseiller de changer les amorto avec les R si ce sont les même que l'electrique ?? |
|
Revenir en haut |
|
Asromin Ligue
Inscrit le: 20/02/2012 Messages: 145 Localisation: Montpellier
|
Posté le: 18.07.2017, 11:15:47 Sujet du message: |
|
|
il y as le 7R electrique et le 7 electrique le 7 tout court était très glissant d'ou la sortie du 7R electrique si je me rapelle bien, on te parle que de l'electrique la pas de thermique.
Moi mon 7r Electrique n'a pas du tout le train arrière qui ce balade _________________ Xray xb8e / Ultimande MZ8 / Servo Sanwa PGS-XBII / Sanwa MT44 |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 12:09:09 Sujet du message: |
|
|
Moi le miens c'est X7 R Eco ref E2016. |
|
Revenir en haut |
|
Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
|
Posté le: 18.07.2017, 12:37:40 Sujet du message: |
|
|
Essaye le point d'ancrage des amortisseurs arrières sur le triangle côté cellule plutôt que côté fusée ça peut peut-être aider mais c'est bizarre ton problème j'ai un 7R et jamais eu de problèmes de comportement..
Comme Miniman le disait au dessus essaye d'autres pneus.. |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 12:47:13 Sujet du message: |
|
|
Maks73 a écrit: | Essaye le point d'ancrage des amortisseurs arrières sur le triangle côté cellule plutôt que côté fusée ça peut peut-être aider mais c'est bizarre ton problème j'ai un 7R et jamais eu de problèmes de comportement..
Comme Miniman le disait au dessus essaye d'autres pneus.. |
Je te dis pas le nombres de pneu et version que j'ai essayé en SWIP et AKA. Bon je vais voir ailleur peut etre. |
|
Revenir en haut |
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 18.07.2017, 13:06:20 Sujet du message: |
|
|
Franchement essaie d'autres réglages car je pense pas que ça sera mieux avec un autre châssis. L'arrière décroche, c'est ça ? A quel moment ? |
|
Revenir en haut |
|
denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
|
Posté le: 18.07.2017, 13:13:39 Sujet du message: |
|
|
Change tes huiles de diff... 12500/12500/3000 pour moi et depuis c le jour et la nuit |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 14:07:49 Sujet du message: |
|
|
perche a écrit: | Franchement essaie d'autres réglages car je pense pas que ça sera mieux avec un autre châssis. L'arrière décroche, c'est ça ? A quel moment ? |
Perche cela fait 2 ans tu ne peux pas savoir ce que l'on a essayer. |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 14:08:43 Sujet du message: |
|
|
denis06 a écrit: | Change tes huiles de diff... 12500/12500/3000 pour moi et depuis c le jour et la nuit |
Tu a un mugen ?? |
|
Revenir en haut |
|
denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
|
Posté le: 18.07.2017, 15:51:40 Sujet du message: |
|
|
Oui, mbx7r eco |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 16:33:21 Sujet du message: |
|
|
12500, t'es sérieus ?? |
|
Revenir en haut |
|
denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
|
Posté le: 18.07.2017, 16:55:41 Sujet du message: |
|
|
Oui on est plusieurs d ailleurs à faire ca sur piste très glissante. Ca rend le train avant sous vireur car il est très pointu d origine. Et en plus ca motrice mieux... |
|
Revenir en haut |
|
mugen1976 Ligue
Inscrit le: 26/11/2016 Messages: 135
|
Posté le: 18.07.2017, 17:00:34 Sujet du message: |
|
|
OK je te disais amorto du 7R car tu indiquais dans ton message de présentation mbx7. _________________ Mbx7R eco, tekin Rx8 gen2, Reds V8 2100kv, hitec
Mbx8 nitro, Ultimate M4R, ultimate 2123, savox |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 17:05:27 Sujet du message: |
|
|
Et dans les amortisseurs vous mettez quoi ?? |
|
Revenir en haut |
|
christian69 Découverte
Inscrit le: 01/03/2016 Messages: 29
|
Posté le: 18.07.2017, 17:13:02 Sujet du message: |
|
|
Une petite question généraliste, les huiles que l'on met dans les amorto, sont les même que le peut mettre dans les diff ?? |
|
Revenir en haut |
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 18.07.2017, 17:25:13 Sujet du message: |
|
|
Oui sauf qu'elle est plus fluide pour les amorto . j'ai personnellement sur mon thermique 37,5/32,5 wt ce qui doit donner approximativement 500/400 cst |
|
Revenir en haut |
|
|