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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124646
Localisation: 93
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 Posté le: 11.06.2017, 00:27:49 Sujet du message: Découverte du Cobra SRX8 de Maxime Colas ( 06/17 )*° |
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Le Cobra SRX8 de Maxime Colas motorisé par un Picco ( ligue 03 )
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 02.11.2017, 10:45:45; édité 1 fois |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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topgeorges
Elite
Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 2411
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| Posté le: 11.06.2017, 10:54:43 Sujet du message: |
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| SRX8 ça c est de la balle 😁😁😁😲😨 |
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mauro67
Découverte
Inscrit le: 06/05/2017
Messages: 11
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| Posté le: 19.06.2017, 17:46:36 Sujet du message: |
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Bellissima macchina  |
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freddy31
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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| Posté le: 19.06.2017, 18:08:58 Sujet du message: |
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Une question pour Maxime:
Pourquoi ne mets tu pas le carbu droit et mettre la boule de la tringlerie gaz/frein vers l'arrière pour pouvoir tirer droit ?
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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francoismarie2b
Expert**
Inscrit le: 23/05/2012
Messages: 518
Localisation: Corté (Haute Corse)
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| Posté le: 20.06.2017, 07:08:36 Sujet du message: |
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salut,
selon moi, c'est au feeling, ou alors pour mieux accéder à la visse de ralenti qui en devient difficile d'accès à cause de la culasse !!!
Mais attendons la réponse de Max 
_________________
Modelpro
Racing Expérience/ Serpent Cobra 2.0/ AKA/ accus N'vision/ Novarossi/ servos Power HD
LABEMAX
...WaAAATTS et GAaaazzzz !!! |
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zizouza
Expert**
Inscrit le: 12/05/2008
Messages: 736
Localisation: Beauvais
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| Posté le: 20.06.2017, 11:37:08 Sujet du message: |
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Bonjour,
Alors pour la position du carbu, c'est justement pour tirer droit. Car le palonnier, avec l'angle qu'il a, va avoir tendance décaler vers l'arrière de la voiture la tringlerie lorsqu'on ouvre les gaz. Je sais pas si je m'explique bien.
En gros, c'est pour que la course du carbu soit le plus possible sur la tangente de la trajectoire du palonnier. Ainsi, on force pas sur le carbu, donc moins de risque de le gripper.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Max
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Serpent - PICCO - AKA
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Spyder SRX2 RM |
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serge
Ligue
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Messages: 154
Localisation: Viglain
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| Posté le: 20.06.2017, 18:04:12 Sujet du message: |
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| zizouza a écrit: | Bonjour,
Alors pour la position du carbu, c'est justement pour tirer droit. Car le palonnier, avec l'angle qu'il a, va avoir tendance décaler vers l'arrière de la voiture la tringlerie lorsqu'on ouvre les gaz. Je sais pas si je m'explique bien.
En gros, c'est pour que la course du carbu soit le plus possible sur la tangente de la trajectoire du palonnier. Ainsi, on force pas sur le carbu, donc moins de risque de le gripper.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
Max |
C'est ce qu il faut |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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philippe27
Champion du monde
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Messages: 7104
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| Posté le: 06.11.2017, 20:21:43 Sujet du message: |
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Bsr Max
Le passage de cardant sur la patte de fixation du moteur Picco c'est d'origine ???
et les bavettes en carbone c'est du maison
possible d'avoir une photo du châssis en dessous |
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