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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 127212 Localisation: 93

Découverte du moteur Konect 4076 2250kv

http://www.imodel.fr

Les moteur Konect sont distribuées en France par Imodel.

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Tractoricou · Posté le: 11.12.2016, 16:47:37 Sujet du message:

Ces moteurs existent en 2 versions, 2050kv et 2250kv. C'est ce dernier que nous allons vous présenter sur ce sujet et qui sera testé sur un Mugen Truggy.
A signaler le tarif qui est particulièrement attractif ( 80€ ) et que le moteur est livré câblé et équipé de prises PK de 6,5mm.
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Tractoricou · Posté le: 12.12.2016, 08:45:10 Sujet du message:

A l'ouverture de la boite on découvre le moteur bien calé dans un bloc de mousse.
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Tractoricou · Posté le: 12.12.2016, 13:14:31 Sujet du message:

La documentation en anglais.
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Tractoricou · Posté le: 12.12.2016, 19:03:11 Sujet du message:

La documentation en français.
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Tractoricou · Posté le: 16.12.2016, 13:20:35 Sujet du message:

Le moteur Konect 2250kv d'un poids de 413gr avec ses câbles, diamètre 42,20mm, longueur totale 96,50mm, longueur hors axe 75,90mm.
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Tractoricou · Posté le: 17.12.2016, 14:14:30 Sujet du message:

Ce que j'apprécie sur ce type de moteur c'est que les câbles sont intégrés, sans soudure extérieur.
Pour un débutant ou pour celui qui ne veut pas s'embêter avec les soudures, c'est un gros plus.

Le roulement arrière est facilement accessible ce qui permet de le lubrifier sans devoir démonter le moteur.
C'est plutôt une bonne chose car comme je vais pouvoir le constater lors du démontage du moteur, il est préférable de ne pas toucher a ce flasque arrière.
Par contre, il sera nécessaire de protéger ce roulement de la poussière avec un morceau d'adhésif.
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Tractoricou · Posté le: 18.12.2016, 17:00:07 Sujet du message:

Les câbles 10AWG d'une longueur de 20cm avec leurs prises PK de 6,5mm.

Il est ainsi possible de brancher directement sans aucune soudure le moteur sur des contrôleurs type Hobbywing MAX8.
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Tractoricou · Posté le: 19.12.2016, 14:23:53 Sujet du message:

Le flasque avant est maintenu par 6 vis et l'on retrouve 6 points de fixation ( 4 de 3mm et 2 de 4mm ).
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Tractoricou · Posté le: 20.12.2016, 08:54:46 Sujet du message:

Le flasque avant démonté.
Il est maintenu en place par 6 vis TF 3x8.
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Tractoricou · Posté le: 21.12.2016, 11:14:02 Sujet du message:

Le flasque avant avec son roulement 5x16.
Avec ses 6 points de fixations on peut ajuster sa position afin d'obtenir l'angle optimum sur la voiture.
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Tractoricou · Posté le: 21.12.2016, 20:59:44 Sujet du message:

Le flasque arrière démonté. On peut voir la rondelle type onduflex qui assure la calage du rotor.

Démonter le flasque arrière est une opération risquée car il est maintenu en place par 3 vis 2,5x3 très fragiles.
Au démontage j'en ai foiré 2 et il m'a fallut jouer du disque à tronçonner ....

A noter que beaucoup de moteurs sont conçus ainsi et ils ont ce défaut en commun.
Sur le Konect c'est moins grave car le roulement arrière étant accessible de l'extérieur le démontage du flasque n'est pas nécessaire.
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Tractoricou · Posté le: 23.12.2016, 11:26:16 Sujet du message:

Sur cette photo on a une bonne visibilité sur les bobinages.
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Tractoricou · Posté le: 05.01.2017, 20:44:43 Sujet du message:

Le flasque arrière avec son roulement 5x16.
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Tractoricou · Posté le: 13.01.2017, 08:04:05 Sujet du message:

Le rotor 4 pôles d'un diamètre de 18,80mm
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Tractoricou · Posté le: 18.01.2017, 15:42:54 Sujet du message:

Vue sur l'équilibrage et la rondelle onduflex.
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