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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124702 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124702 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124702 Localisation: 93
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guitou33 Expert**


Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 27.09.2014, 21:55:00 Sujet du message: |
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nuz69 Expert**


Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 504
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Posté le: 27.09.2014, 22:04:14 Sujet du message: |
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Le triangle n'a pas bouilli assez longtemps
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culasse Ligue


Inscrit le: 01/09/2011 Messages: 209 Localisation: 77
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Posté le: 27.09.2014, 22:06:49 Sujet du message: |
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pneu en bon état sur la voiture du champion |
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rcoxia Expert**


Inscrit le: 07/05/2010 Messages: 766 Localisation: Vandoeuvre
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Posté le: 27.09.2014, 22:09:37 Sujet du message: |
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Des grands World !!!!
Dommage pour nos frenchy mais tout de même de trés bons résultats. On voit la relève qui pousse à la porte des 1/2.
Félicitations mr Bacro, hugon, Crolla (qui d'ailleurs ne méritait pas sa pénalité) et bien sur également aux frères Aygoin et à Reno. Ces derniers avaient leur place en finale, dommage.
 _________________ MP9 TKI 2.5 Rev 2.0
Moteurs : des autres
TEAM MODELPLUS
http://www.modelplus.fr |
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guitou33 Expert**


Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 27.09.2014, 22:19:20 Sujet du message: |
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bravo a la famille tess
le canada c'est un peu français quand même
heu , ty avais quoi comme dif pour avoir des pneus pas usé
-dif électronique
-dif a glissement ultra limité
-dif les deux d'avant mélangé
-dif férente huiles que les autres
enfin bravo a tous les participent de ce World
ty-tes l'extraterrestre veux rentrer maison maintenant
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jean_sairien Modérateur Elite


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 27.09.2014, 22:59:51 Sujet du message: |
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Le gap entre ses pneus et les autres est impressionnant !
Surtout qu'il a fait plus de tours !!! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124702 Localisation: 93
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fcjm78 Elite


Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 27.09.2014, 23:21:57 Sujet du message: |
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Il a du partir avec des pneus en beton armé _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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guitou33 Expert**


Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 28.09.2014, 05:55:26 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | c'est étrange  |
très étrange même  |
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Etan Champion du monde


Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 28.09.2014, 08:10:41 Sujet du message: |
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Il a peut être le truc pour moins les user, moins de dérapage, une meilleur maîtrise des accélérations et surtout il a moins eu besoin de forcer lorsque les autres étaient taquets
Ou peut être simplement un coup d'intox sur le marquage des pneus avec un grade plus élevé et le marquage de pneus plus tendre histoire de brouiller les pistes.
En tous cas il en calme plus d'un aujourd'hui avec son HB...  _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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denislamalice Elite


Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 28.09.2014, 08:40:46 Sujet du message: |
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A une époque un certain Lachat gagnait tout en 1/5e et en TT1/8e.
Il était juste le premier (l'équipe LARO) a avoir compris que le traitement fonctionnait sur les pneus caoutchouc !
Par ailleurs, le Champion ne s'est il pas servi de "son" système de démontage rapide des roues ? Tellement rapide que personne n'a repéré la différence de chrono ? _________________ Denis Sallé |
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ltd Expert*


Inscrit le: 06/09/2006 Messages: 412
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Posté le: 28.09.2014, 08:53:16 Sujet du message: |
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Salut
Quelques idées à ce sujet:
OS est réputé pour faire des moteurs hyper fiables, de vraies horloges, qui jouent plus sur le couple que les autres... peut être est-ce déjà plus "doux" à l'accélération, ce qui pourrait être une "petite" partie de l'explication.
La "grosse" partie de l'explication serait - à mon sens - qu'il s'est "baladé" en finale. Non pas qu'il n'a pas roulé vite (au contraire), mais quand on le voit rouler sur la seconde partie de la finale, il semble être hyper calme, très propre, sans glisse superflue, sans coup de gaz inutile; bref, il assurait sa position et manageait son avance, quand les autres attaquaient pour grappiller une place (beaucoup de bagarre pour les places 2 à 6).
A moins que... il ait profité d'un arrêt au stand pour changer de pneus, c'est encore possible, mais je pense qu'on l'aurait vu / lu quelque part. |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26475 Localisation: Orléans
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Posté le: 28.09.2014, 08:53:44 Sujet du message: |
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Double4 va être content pour les moteurs
 _________________ Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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Jocelin Ligue


Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 121
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Posté le: 28.09.2014, 08:58:33 Sujet du message: |
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Qui a le classement final complet de l'ensemble des concurrents merci d'avance |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26475 Localisation: Orléans
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Posté le: 28.09.2014, 09:08:46 Sujet du message: |
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Moi  _________________ Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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Mdp177 Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6383 Localisation: L.A
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Posté le: 28.09.2014, 10:44:13 Sujet du message: |
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Pour les pneus ce n'est pas uniquement tessman , c'est tout les proline qui étaient en bonne état .
Par contre les aka .. Avaient un gros soucis d'usure sur cette piste .. |
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darry Ligue


Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 279
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Posté le: 28.09.2014, 11:27:53 Sujet du message: |
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On a un classement finale pour voir ou sont nos pilotes ? |
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Yeho Expert**


Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 28.09.2014, 11:54:56 Sujet du message: |
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ltd a écrit: | Salut
Quelques idées à ce sujet:
OS est réputé pour faire des moteurs hyper fiables, de vraies horloges, qui jouent plus sur le couple que les autres... peut être est-ce déjà plus "doux" à l'accélération, ce qui pourrait être une "petite" partie de l'explication.
La "grosse" partie de l'explication serait - à mon sens - qu'il s'est "baladé" en finale. Non pas qu'il n'a pas roulé vite (au contraire), mais quand on le voit rouler sur la seconde partie de la finale, il semble être hyper calme, très propre, sans glisse superflue, sans coup de gaz inutile; bref, il assurait sa position et manageait son avance, quand les autres attaquaient pour grappiller une place (beaucoup de bagarre pour les places 2 à 6).
A moins que... il ait profité d'un arrêt au stand pour changer de pneus, c'est encore possible, mais je pense qu'on l'aurait vu / lu quelque part. |
J'y réfléchissais aussi, mais à moins que Proline ait fait changer les pneus de ses pilotes après le contrôle technique rien n'est valable... Car comme le dit Mdp177 tous les pilotes proline avaient les pneus en bon état...
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denislamalice Elite


Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 1438 Localisation: Clermont Fd
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Posté le: 28.09.2014, 12:14:05 Sujet du message: |
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Peur-être des test avec une gomme plus dure pendant les essais et les qualifs, qui peut expliquer certaines baisses de régime, puis pneus en gomme dure pour les remontées !! _________________ Denis Sallé |
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Yeho Expert**


Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 28.09.2014, 12:49:50 Sujet du message: |
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Pendant la course les commentateurs ont dit qu'il roulait en X1 (qui n'est pas dans leur gamme ) donc effectivement gomme dure.
(X2 medium / X3 soft / X4 super soft) |
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Cronux Ligue


Inscrit le: 19/05/2013 Messages: 111
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Posté le: 28.09.2014, 13:33:41 Sujet du message: |
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Tessman a été stratosphérique !!! Revenir aussi fort sur maifiled ... C'etait pas gagné dans ce trafic ... Son auto semblait parfaite ...
Pour revenir sur la distribution de HB, la non dispo des pièces est une légende !!! Je roule HB depuis le début de la saison et croyez moi ou pas, les pièces sont dispo facilement chez l'ensemble des revendeurs avio. J'espere que le prochain fera aussi bien. Ce n'est pas parce que aucun top français roule (pour le moment) avec ce châssis qu'il est mal distribué ! Il est mal promu chez nous ... Ça on est ok la dessus.
En même temps ce châssis est franchement indestructible donc les pièces, y'en a pas franchement besoin.
C'est une auto qui mérite plus de reconnaissance car ça marche grave. |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26475 Localisation: Orléans
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Posté le: 28.09.2014, 13:43:13 Sujet du message: |
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Il faut aussi souhaiter que la dispo des pièces et kit soit la même pour tous les produits HPI / HotBodies, le catalogue n'est pas mince  _________________ Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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sidhoum Ligue


Inscrit le: 26/03/2012 Messages: 288
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Posté le: 28.09.2014, 14:22:54 Sujet du message: |
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C'est aussi fragile que ça kyosho  _________________ Kyosho MP9e TKI tekin Gen 2050Kv
Kyosho MP9 TKI3 nova plus4 c
Losi 22 SCT Turnigy 7.5T
Rahmine Amine |
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foxone Ligue


Inscrit le: 13/03/2012 Messages: 161
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Posté le: 28.09.2014, 15:10:09 Sujet du message: |
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bonjour tout le monde une question qui pourrait interresser les clubs en france mais comment font il pour avoir un revetement pareil il n a pas bougé de la semaine il y a bien quelque chose du ciment melangé a la terre ou quoi  |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124702 Localisation: 93
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fcjm78 Elite


Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 28.09.2014, 15:57:00 Sujet du message: |
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ca ressemble a la piste de Longvic _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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Silverfox Expert**


Inscrit le: 05/01/2009 Messages: 919 Localisation: Ligue GRAND EST
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Posté le: 28.09.2014, 16:02:27 Sujet du message: |
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CHAUX- CIMENT - CALCAIRE 015 le tout mélangé avec un savant dosage et hop chez nous les premiers tests sont plus que concluants.  |
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