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Photos du Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle (08/12)* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.08.2012, 07:34:51    Sujet du message: Photos du Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle (08/12)* Répondre en citant

Le Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle motorisé par Tekin 1900kw et contrôleur HobbyWing 120Amp ( ligue 4 )








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Quentin54
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MessagePosté le: 19.08.2012, 07:54:04    Sujet du message: Répondre en citant

Les carrosseries sont assez spéciales :/.

Mais sinon joli châssis.
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cromis
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MessagePosté le: 19.08.2012, 09:55:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,

en ordre de marche avec la carro on arrive a quel poids Question
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Fram
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MessagePosté le: 19.08.2012, 10:54:11    Sujet du message: Répondre en citant

Seb Wartelle annonçait environ 3.4kg sur sa config.
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shrek78
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MessagePosté le: 19.08.2012, 11:20:59    Sujet du message: Répondre en citant

belle bête, j'me laisserai bien tenter Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.08.2012, 15:49:48    Sujet du message: Répondre en citant




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nicolasG
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MessagePosté le: 19.08.2012, 17:12:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

M. Wartelle, Peut on avoir votre retour sur cette première course avec l'EB48 ?
vos réglages, votre rapport de transmission,...

En vous remerciant
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.08.2012, 18:45:35    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.08.2012, 07:17:21    Sujet du message: Répondre en citant




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gazman
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MessagePosté le: 20.08.2012, 07:25:24    Sujet du message: Répondre en citant

nicolasG a écrit:
Bonjour,

M. Wartelle, Peut on avoir votre retour sur cette première course avec l'EB48 ?
vos réglages, votre rapport de transmission,...

En vous remerciant


teins , il explique le comportement de l'auto et ses réglages

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=641686#641686
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julios6686
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MessagePosté le: 20.08.2012, 09:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi le support du servo option de frein est abimé?
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sebwartelle
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MessagePosté le: 20.08.2012, 09:52:05    Sujet du message: Répondre en citant

parce qu'une modification est prevu pour y loger un accu lipo 1700 pour alimenter le servo et le recepteur pour gagner en vitesse de servo et autonomie, en effet le logement est juste de la bonne taille
sebastien wartelle
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julios6686
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MessagePosté le: 20.08.2012, 10:04:09    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a-t-il un gain réelle de vitesse? et d'autonomie?
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sebwartelle
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MessagePosté le: 20.08.2012, 10:29:18    Sujet du message: Répondre en citant

un gain reel en vitesse de servo oui, car si on branche un servo special lipo on peux l'alimenter en 7.4v au lieu de moins de 6volts pour le bec, et forcement moins de temperature variateur, moins de parasite lors des forts appels de courant, et gain en autonomie surtout avec les nouveaux servos qui consomment beaucoup
sebastien wartelle
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julios6686
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MessagePosté le: 20.08.2012, 10:45:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ok. Donc il faut un servo lipo et un recepeteur compatible aussi pour sentir la différence
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Fram
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MessagePosté le: 20.08.2012, 14:55:14    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
un gain reel en vitesse de servo oui, car si on branche un servo special lipo on peux l'alimenter en 7.4v au lieu de moins de 6volts pour le bec, et forcement moins de temperature variateur, moins de parasite lors des forts appels de courant, et gain en autonomie surtout avec les nouveaux servos qui consomment beaucoup

c'est exact, les servos récents et performants peuvent tirer jusqu’à 1.6A a 1.8A en pointe, donc pas négligeable sur le régulateur du vario.
Il existe maintenant des mini pack lipo en 2S et 450mah, qui font moins de 35g. Idéal pour alimenter la partie réception de nos RC brushless. OK!
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julios6686
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MessagePosté le: 20.08.2012, 16:02:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de découvrir que mon récepteur pouvait prendre du lipo direct mais pas mon servo. Par contre je me demandais.. Le variateur ne risque t'il rien si on débranche le + pour "débrayé le BEC" et que le courant de commande viens du lipo... Sachant qu'il travaille de 0 à 6V et que je suppose que le récepteur va travaillé de 0V à 7.4v.

Je vois sur les photos que si on monte le frein mécanique sur le chassis, Le disque va pas passer avec la boite radio??
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Tractoricou
Administrateur

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MessagePosté le: 21.08.2012, 18:47:21    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 21.08.2012, 21:46:58    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:

c'est exact, les servos récents et performants peuvent tirer jusqu’à 1.6A a 1.8A en pointe, donc pas négligeable sur le régulateur du vario.


oula, bien plus que ca!!! pourquoi que tu crois qu'on met des becs 3A constant 5A en pointe en thermique??? Laughing

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MessagePosté le: 21.08.2012, 21:53:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui, c'est bien ce que je te dis, 1.6 à 1.8A PAR SERVO!! Laughing Mad Laughing
J'ai mesuré jusqu'a 3.2A en pointe avec 2 servos DS1015, un récepteur et puce de comptage. OK!
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dje06
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MessagePosté le: 22.08.2012, 07:48:11    Sujet du message: Répondre en citant

papydodu05 a écrit:
Fram a écrit:
Citation:
un gain reel en vitesse de servo oui, car si on branche un servo special lipo on peux l'alimenter en 7.4v au lieu de moins de 6volts pour le bec, et forcement moins de temperature variateur, moins de parasite lors des forts appels de courant, et gain en autonomie surtout avec les nouveaux servos qui consomment beaucoup

c'est exact, les servos récents et performants peuvent tirer jusqu’à 1.6A a 1.8A en pointe, donc pas négligeable sur le régulateur du vario.
Il existe maintenant des mini pack lipo en 2S et 450mah, qui font moins de 35g. Idéal pour alimenter la partie réception de nos RC brushless. OK!
coment fesont nous le branchement de cette accus sur le recepteur et pour le vario qui vient ce branchet aussi sur le recepteur quel fils doit on enlever pour qui ni et pas de souci entre les 2 accus merci


il faut enlever le + (rouge) , laisser le - (noir) et le signal (blanc) au récepteur
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Fram
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MessagePosté le: 22.08.2012, 08:01:20    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
il faut enlever le + (rouge) , laisser le - (noir) et le signal (blanc) au récepteur

Precision: c'est sur le fil du contro qui va au recepteur!

Attention il me semble que certains contro. ne supportent pas les BEC ou batterie externe pour la partie radio. Notamment le Quark plasma, il me semble que qqun a cramé le sien en voulant monter un BEC. Surprised
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papydodu05
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MessagePosté le: 22.08.2012, 10:36:04    Sujet du message: Répondre en citant

OK avec un variateur rx8 tekin cela passe t'il ce branchement merci
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julios6686
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MessagePosté le: 22.08.2012, 10:48:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord avec FRAM..
Je pense que ça peut être risqué pour certains contrôleur. La tension de signal attendue étant fourni par lui même a la base entre 0v et 6v.
Si on alimente le récepteur en 7.4v, la tension de signal sera entre 0v et 7.4v, cela peut être risqué....
Infos necessaire de la part des constructeur je pense....
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TecraceRC
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MessagePosté le: 22.08.2012, 10:56:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ne pas utiliser avec un Toro 150A, ça le flingue.
JP
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MessagePosté le: 22.08.2012, 11:41:29    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a pour çà une solution "hybride" : utiliser le BEC du contro pour alimenter le récepteur et (en même temps) se servir d'un BEC externe pour alimenter le servo uniquement (en HV, de 7.4 à 8.5V selon l'envie et le servo).

Cà fonctionne très bien, je le fais depuis un moment déjà, mais le câblage est un peu moins simple (çà implique un peu plus de fils à caser) Confused
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Papymini
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MessagePosté le: 22.08.2012, 12:55:59    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce qui est utilisé en modélisme naval, à voiles, pour les servotreuils qui demandent pas mal d'intensité Smile
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MessagePosté le: 22.08.2012, 13:28:21    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

bonjour!

ce qui est intéressant de faire , c est d alimenter directement , le recepteur et le servo de direction,


ce qu il faut savoir , c est si une tension superieure au niveau du signal de commande est admissible au niveau du vario et si cela ne reduit pas ça durée de vie .(fiabilité)

on a deja une reponse pour le toro : ça le flingue !

des infos sur d autres marques sont bienvenues
OK!

pour savoir si il faut mieux ou pas utilisé le bec vario + condo Question

sébastien , merci de nous faire savoir , apres essais la fiabilité de la config

alim servo 7.4 v et recepteur en 7.4 v (via lipos) et l esc hobbywing 120 A Cool

tres interréssant Exclamation

fred Cool
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Fram
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MessagePosté le: 22.08.2012, 13:46:13    Sujet du message: Répondre en citant

Le quark plasma n'aime pas non plus je crois.
Maintenant ca dépend essentiellement du niveau du signal de commande en sortie de récepteur. il me semble, je dis bien, il me semble que les récepteurs spektrum ont un niveau de sortie signal de 3V indépendant de leur tension d'alim, ce qui permettrait l'utilisation d'un BEC ou régulateur externe qque soit l'ESC.
A confirmer quand j'ai 5mn OK!
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dje06
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MessagePosté le: 23.08.2012, 08:05:49    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:
Citation:
il faut enlever le + (rouge) , laisser le - (noir) et le signal (blanc) au récepteur

Precision: c'est sur le fil du contro qui va au recepteur!

Merci Fram pour la precision!!! Wink)


j'ai rouler hier soir 2 packs sur un hw 120a aucun problème!!! hormis le petit 2s qui était tiède!! et le servo chaud!!
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