Photos du Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle (08/12)*

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120275 Localisation: 93

Le Tekno EB-48 de Sébastien Wartelle motorisé par Tekin 1900kw et contrôleur HobbyWing 120Amp ( ligue 4 )

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Quentin54 · Expert* Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491

Les carrosseries sont assez spéciales :/.

Mais sinon joli châssis.
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cromis · Découverte Inscrit le: 17/05/2010 Messages: 86

salut ,

en ordre de marche avec la carro on arrive a quel poids Question

Fram · Posté le: 19.08.2012, 10:54:11 Sujet du message:

Seb Wartelle annonçait environ 3.4kg sur sa config.

shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

belle bête, j'me laisserai bien tenter Wink

Tractoricou · Posté le: 19.08.2012, 15:49:48 Sujet du message:

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nicolasG · Posté le: 19.08.2012, 17:12:30 Sujet du message:

Bonjour,

M. Wartelle, Peut on avoir votre retour sur cette première course avec l'EB48 ?
vos réglages, votre rapport de transmission,...

En vous remerciant

Tractoricou · Posté le: 19.08.2012, 18:45:35 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 20.08.2012, 07:17:21 Sujet du message:

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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

julios6686 · Ligue Inscrit le: 16/04/2010 Messages: 203

Pourquoi le support du servo option de frein est abimé?

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

parce qu'une modification est prevu pour y loger un accu lipo 1700 pour alimenter le servo et le recepteur pour gagner en vitesse de servo et autonomie, en effet le logement est juste de la bonne taille
sebastien wartelle

julios6686 · Ligue Inscrit le: 16/04/2010 Messages: 203

Il y a-t-il un gain réelle de vitesse? et d'autonomie?

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

un gain reel en vitesse de servo oui, car si on branche un servo special lipo on peux l'alimenter en 7.4v au lieu de moins de 6volts pour le bec, et forcement moins de temperature variateur, moins de parasite lors des forts appels de courant, et gain en autonomie surtout avec les nouveaux servos qui consomment beaucoup
sebastien wartelle

julios6686 · Ligue Inscrit le: 16/04/2010 Messages: 203

Ok. Donc il faut un servo lipo et un recepeteur compatible aussi pour sentir la différence

Fram · Posté le: 20.08.2012, 14:55:14 Sujet du message:

julios6686 · Ligue Inscrit le: 16/04/2010 Messages: 203

Je viens de découvrir que mon récepteur pouvait prendre du lipo direct mais pas mon servo. Par contre je me demandais.. Le variateur ne risque t'il rien si on débranche le + pour "débrayé le BEC" et que le courant de commande viens du lipo... Sachant qu'il travaille de 0 à 6V et que je suppose que le récepteur va travaillé de 0V à 7.4v.

Je vois sur les photos que si on monte le frein mécanique sur le chassis, Le disque va pas passer avec la boite radio??

Tractoricou · Posté le: 21.08.2012, 18:47:21 Sujet du message:

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Lonestar · Posté le: 21.08.2012, 21:46:58 Sujet du message:

Fram · Posté le: 21.08.2012, 21:53:02 Sujet du message:

Ben oui, c'est bien ce que je te dis, 1.6 à 1.8A PAR SERVO!! Laughing

J'ai mesuré jusqu'a 3.2A en pointe avec 2 servos DS1015, un récepteur et puce de comptage. OK!

dje06 · Posté le: 22.08.2012, 07:48:11 Sujet du message:

Fram · Posté le: 22.08.2012, 08:01:20 Sujet du message:

papydodu05 · Ligue Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267

OK avec un variateur rx8 tekin cela passe t'il ce branchement merci

julios6686 · Ligue Inscrit le: 16/04/2010 Messages: 203

Je suis d'accord avec FRAM..
Je pense que ça peut être risqué pour certains contrôleur. La tension de signal attendue étant fourni par lui même a la base entre 0v et 6v.
Si on alimente le récepteur en 7.4v, la tension de signal sera entre 0v et 7.4v, cela peut être risqué....
Infos necessaire de la part des constructeur je pense....

TecraceRC · Elite Inscrit le: 19/02/2012 Messages: 1218

Ne pas utiliser avec un Toro 150A, ça le flingue.
JP

glop-pas-glop · Ligue Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268

Il y a pour çà une solution "hybride" : utiliser le BEC du contro pour alimenter le récepteur et (en même temps) se servir d'un BEC externe pour alimenter le servo uniquement (en HV, de 7.4 à 8.5V selon l'envie et le servo).

Cà fonctionne très bien, je le fais depuis un moment déjà, mais le câblage est un peu moins simple (çà implique un peu plus de fils à caser) Confused

Papymini · Posté le: 22.08.2012, 12:55:59 Sujet du message:

C'est ce qui est utilisé en modélisme naval, à voiles, pour les servotreuils qui demandent pas mal d'intensité Smile

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Elle est pas belle la vie.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

bonjour!

ce qui est intéressant de faire , c est d alimenter directement , le recepteur et le servo de direction,

ce qu il faut savoir , c est si une tension superieure au niveau du signal de commande est admissible au niveau du vario et si cela ne reduit pas ça durée de vie .(fiabilité)

on a deja une reponse pour le toro : ça le flingue !

des infos sur d autres marques sont bienvenues
OK!

pour savoir si il faut mieux ou pas utilisé le bec vario + condo Question

sébastien , merci de nous faire savoir , apres essais la fiabilité de la config

alim servo 7.4 v et recepteur en 7.4 v (via lipos) et l esc hobbywing 120 A Cool

tres interréssant Exclamation

fred

Fram · Posté le: 22.08.2012, 13:46:13 Sujet du message:

Le quark plasma n'aime pas non plus je crois.
Maintenant ca dépend essentiellement du niveau du signal de commande en sortie de récepteur. il me semble, je dis bien, il me semble que les récepteurs spektrum ont un niveau de sortie signal de 3V indépendant de leur tension d'alim, ce qui permettrait l'utilisation d'un BEC ou régulateur externe qque soit l'ESC.
A confirmer quand j'ai 5mn OK!

dje06 · Posté le: 23.08.2012, 08:05:49 Sujet du message: