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jean_sairien
Modérateur
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1789
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 Posté le: 29.12.2010, 11:38:00 Sujet du message: |
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Page 16, Hudy préconise de garder la température du moteur entre 200 et 250°C !!
C'est pas un peu beaucoup ? |
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blade98000
Elite
Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS
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| Posté le: 29.12.2010, 11:44:02 Sujet du message: |
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| jean_sairien a écrit: | Page 16, Hudy préconise de garder la température du moteur entre 200 et 250°C !!
C'est pas un peu beaucoup ? |
ce sont des degrees farenheit
en degrees celsuis ca donne du 90 / 120 °C
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 29.12.2010, 12:04:58 Sujet du message: |
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Par contre faut quand même faire super attention avec les décapeurs thermique, car la monté en température peut être super violente  |
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jp73
Expert*
Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307
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| Posté le: 29.12.2010, 12:05:53 Sujet du message: |
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Sur la video on voit que la perceuse est en mode "dévissage" pour démarrer le moteur,donc a ne pas se tromper et vouloir le démarrer dans le sens inverse 
C'est toujours une question que je me suis poser lol
Dernière édition par jp73 le 29.12.2010, 12:06:39; édité 1 fois |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 29.12.2010, 12:06:14 Sujet du message: |
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dands le cas présent Eric le fait bien il tourne tout autour du moteur sans resté trop longtemps au meme endroit
_________________
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Micland16
Modérateur
Elite
Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 2182
Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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| Posté le: 29.12.2010, 12:47:36 Sujet du message: |
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Tip-Top le coup du plastron pour ne pas refroidir le bas moteur.
_________________
Michaël LANDREVIE |
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jp73
Expert*
Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307
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| Posté le: 29.12.2010, 17:44:16 Sujet du message: |
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| crazydriver a écrit: | | modelboys a écrit: | c'est sur que c'est beau, mais un truc me chagrine:
pas moyen de mettre en place un filtre a air? |
absolument riezn ne peut rentrer dans le carbu vu que l' hélice souffle tres tres fort |
euh ... je me trompe peut-etre mais si une hélice souffle de l'air d'un coté ca veux dire qu'elle en aspire de l'autre ... donc si elle asspire de la poussiere, forcement elle va la rejeter derrière en plein dans l'entrée d'air du carbu.
Donc j'essayerais quand même de mettre un filtre .... |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26473
Localisation: Orléans
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| Posté le: 29.12.2010, 17:49:39 Sujet du message: |
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Tu ne faits jamais le ménage chez toi 
Où ils ils sont installés pour la vidéo, il n'y a pas l'air d'y avoir trop de poussière, ce n'est pas une piste
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124646
Localisation: 93
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| Posté le: 29.12.2010, 18:16:56 Sujet du message: |
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on a fait des essais pour le déflecteur d'air et aussi pour adopter la meilleur technique possible
sur la vidéo c'est pinpe, moi je film
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124646
Localisation: 93
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| Posté le: 29.12.2010, 19:36:40 Sujet du message: |
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Le banc est déjà assemblé, restera juste à monter le réservoir.
Le socle est très rigide et les ajustements sont de qualités.
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jp73
Expert*
Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307
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| Posté le: 29.12.2010, 20:31:56 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Tu ne faits jamais le ménage chez toi
Où ils ils sont installés pour la vidéo, il n'y a pas l'air d'y avoir trop de poussière, ce n'est pas une piste |
C'est vrai que si on rode dans son garage, il y a moins de risques , mais je pense pas que bcp de personnes peuvent faire ca ,sans que les voisins petent un plomb du brouhaha.
Donc si un jour je rode un de mes moteur au banc ca sera dans les stands et là ... filtre a air obligatoire |
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isma1982
Ligue
Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 103
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| Posté le: 29.12.2010, 21:43:26 Sujet du message: |
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m non JP pas besoin de filtre et pour que ca ce rode plus vite a chaque plein tu fou un peu de poussière dans le carbu 
( tu en a acheter un)  |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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Tractoricou
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jp73
Expert*
Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307
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| Posté le: 30.12.2010, 15:59:53 Sujet du message: |
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| isma1982 a écrit: | m non JP pas besoin de filtre et pour que ca ce rode plus vite a chaque plein tu fou un peu de poussière dans le carbu
( tu en a acheter un) |
Non isma , j'attends que tu en achete un pour pouvoir te le taxer  |
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Tractoricou
Administrateur
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Messages: 124646
Localisation: 93
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| Posté le: 30.12.2010, 18:17:01 Sujet du message: |
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Les éléments du système de démarrage.
Un noter que c'est un manchon d'échappement qui est utilisé pour l'entrainement du cône d'hélice.
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Tractoricou
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nicoj28
Expert**
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Localisation: TB28
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| Posté le: 31.12.2010, 08:07:11 Sujet du message: |
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| comment fait-on avec nos résonateurs qui ont un coude parabolique ? Faut acheter un réso (un de plus) spécial rodage ? |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 31.12.2010, 09:17:03 Sujet du message: |
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C'est un coude piste qu'il te faut car à la base ce sont surtout les pistards qui rodent a l'hélice
_________________
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jjacques1033
Découverte
Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 34
Localisation: 33
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| Posté le: 31.12.2010, 10:17:36 Sujet du message: |
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bonjours,
non ce n' est pas que les pistards qui rode a l' helice , c 'est uniquement pour ne pas que l' helice tape dans le reso !!!! |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 31.12.2010, 10:22:57 Sujet du message: |
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je n'ai pas dit cela
j'ai simplement dit qu'à la base ce banc avait été etudié pour les moteur pistes car les pistards l'utilisent beaucoup plus
d'ou le fait qu'il soit conçu pour etre utilisé avec un coude piste et non un coude TT
il aurait sinon fallu trouver un systeme plus sophistiqué pour les coudes parabolique effectivement pour ne pas qu'ils touchent l' hélice
_________________
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zizouza
Expert**
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Localisation: Beauvais
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| Posté le: 31.12.2010, 14:04:38 Sujet du message: |
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| Citation: | | il aurait sinon fallu trouver un systeme plus sophistiqué pour les coudes parabolique effectivement pour ne pas qu'ils touchent l' hélice |
Même en le tournant dans tout les sens, avec un coude a 180° de TT c'est impossible
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Tractoricou
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traxxmanfather
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| Posté le: 03.01.2011, 14:53:20 Sujet du message: |
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| zizouza a écrit: | | Citation: | | il aurait sinon fallu trouver un systeme plus sophistiqué pour les coudes parabolique effectivement pour ne pas qu'ils touchent l' hélice |
Même en le tournant dans tout les sens, avec un coude a 180° de TT c'est impossible |
si :1 systeme plus sophistiqué comme : 1 prolongateur (rallonge ) d arbre
de vilo ou 1 plateau d helice long pour le passage d un pot tt : a voir si plus interessant a fabriquer que d acheter 1 coude piste pour ceux qui n en ont pas
hi! crazy  |
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zizouza
Expert**
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Localisation: Beauvais
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| Posté le: 03.01.2011, 14:58:06 Sujet du message: |
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Moué ... sa fait une bonne rallonge quand même ! Pas sur que les roulements apprécis ... m'enfin. Tout est possible bien sur, mais bon ...
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 03.01.2011, 16:57:12 Sujet du message: |
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Le réservoir du Xray 808 avec filtre intégré et la durite nécessaire au montage.
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Tractoricou
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