Open / Promo à 12 pilotes ?

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Bull-GumH · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait des nouvelles, des echos, sur la possibilité de faire des OPEN et/ou PROMO à 12 pilotes par qualifs/finales comme ça se fait en CF ?
Evidemment pour les clubs ayant les infrastructures adéquates et le logiciel de comptage qui va bien, bien entendu.

OK!

_________________
!!! YassKoo OFFICIAL TEAM !!!

DaTaz · Posté le: 06.10.2010, 13:42:27 Sujet du message:

Au vu de ce qui s'est dit à la Coupe des Ligues, ça sera possible en 2011 à la seule condition que toutes les courses se déroulent à 12. Si un des clubs n'a pas les équipements nécessaires (exemple le podium d'environ 11m mini), aucun club n'a le droit d'organiser une course comptant au championnat à 12 pilotes

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Effectivement, j'ai eu les mêmes échos.

Un des contres -propositions serait de faire au moins les qualifs à 12 si la piste le permet, histoire de gagner mini 30 min sur le timming. Effectivement, pour les remontées, se pose le problème de l'équitée entre les courses:

un gars qui terme 11 sur des manches à 10 sera classé 11, alors que le même gars qui termine 11 sur une manche à 12 pourra potentiellement gagner la course !!! (il sera en finale). Enfin, est-ce grave ? c'est comme le manque d'équitée entre les 2 demi-finales qui peuvent avoir des rythmes différents...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

zef62 · Posté le: 06.10.2010, 14:03:48 Sujet du message:

et inversement le pilote qui entrent en finale est sur de faire 10 en cas de finales a 12 il a une possibilité de finir 12e
_________________
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CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

oui mais si le podium ne permet pas de faire des finales a 12 il n'est pas mieux pour les qualifs
A+

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

oui mais le probleme souleve par bernard grubis n'est pas de pouvoir faire que des qualifs ou que des remontees mais belle et bien de savoir si toutes les pistes d'une ligue peuvent rouler a 12 ou pas .
si 1 seul club sur 10 par exemple ne peut pas et bien personne ne le fera dans la ligue concernee .
A+

NicoLab28 · Posté le: 06.10.2010, 17:47:47 Sujet du message:

djay · Expert** Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840

le probleme dans tout ça ce n'est pas le fait qu'il y est des clubs avec grosse infra ou petite infra.

la fédé pense plus au couill.. de base qui fera chier le monde car pour une raison x ou y ne sera pas content parce qu'a la course d avant y'avait 12 pelots en finale et celle d'apres que 10.

le fait de prendre la decision en debut d'année premet d'eviter de long debats avec le casse couill du coin qui a chaque fois la ramene parce que le reglement ne va pas dans son sens.

ET CA, ne me dite pas " mais nous sommes entre grande personnes civilisés" car nous l'avons tous vecu un jour et en plus c'est loin d'etre le cas.

donc oui moi ça me pele le jon.. grave de pas pouvoir rouler a douze mais au moins pas de long discours interminable avec des personnes qui ne le merite pas.

Jerome DELCOURT

EDIT: en plus il me semble que ça va etre au president de la ligue de prendre la decision de faire 12 ou 10 ou les deux

serafin · Posté le: 06.10.2010, 18:17:12 Sujet du message:

C'est pas faux... OK!

_________________
REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

ha non le choix c'est pas 10 ou 12 ou les 2
c'est 10 ou 12 et c'est tout
A+

Gazzz · Posté le: 07.10.2010, 10:12:55 Sujet du message:

Je crois que tout est dit... On mesure les podiums : 9,6m mini pour accepter 12 pilotes, si un seul club ne les a pas, c'est 10 dans toute la ligue, toute la saison, et c'est décidé en début d'année. Comme ça, pas d'embrouille, c'est clair, net, et sans ambiguïté. Les normes existent, les règlements aussi, il suffira de les appliquer...
Tout le reste, pour satisfaire les désidérata des uns et des autres, c'est de la branl.... de bas étages... Wink

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1775

Le nouveau règlement qui a été voté au dernier CD

Au début d'année (réunion calendrier) les clubs (de la même ligue donc) choisiront s'ils désirent concourir à 10 ou à 12 (décision indépendante pour chaque club). Si le bureau de la ligue estime que 12 pour tel ou tel club ce n'est pas possible c'est la ligue qui emportera la décision finale. Dans la même ligue vous pourrez avoir des courses à 10 et à 12 Smile

Il y a plus d'un facteur dans les critères "course à 12" : Le podium, la taille de la piste, la zone des stands, la zone de ravitaillement, le comptage, les puces...
Mais en tout état de cause et quelque soit le choix fait, le nombre d'inscrit à chaque course ne pourra excéder 80 (un pilote qui court en 4x2 et en 4x4 compte pour 2 et un pilote qui court en open et en promo compte pour 2 également)
Ce choix de 80 pour permettre aux pilotes de tourner plus dans les courses à 12, remontée plus longues par exemple
Very Happy

Gazzz · Posté le: 07.10.2010, 11:56:52 Sujet du message:

C'est bien... ça va être le bordel... bonne initiative ! OK!

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1775

La critique est tellement facile....
Je ne crois pas qu'il existe une ligue en France où TOUS les clubs de la ligue peuvent passer à douze. Alors on peut aussi envisager de fermer les clubs qui ne peuvent accueillir 12 pilotes comme ça on est tranquille Evil or Very Mad

L'avantage de cette proposition c'est qu'on ne pénalise ni les clubs 10 ni les 12. Après il faut avoir fait des organisations pour comprendre les casse-têtes! et ne pas être juste "consommateur"
Twisted Evil

Maintenant si tu as une meilleure solution, faut pas hésiter Smile

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

80 pilotes en Ligue 1... Va y avoir des déçus !

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Bull-GumH · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

J'en ai une meilleure : Imposer deux podiums de 10 pilotes face à face, avec la piste au millieu comme cela on peut rouler à 20...pour l'égalité du pilotage on tourne 30 mn on envoi le pace car/rentrée aux stands des voitures ...les pilotes partent en courant change de podium, les mécanos restent prét et on relance la course dans l'ordre de l'arret pour les dernières 30 mn ...sympa non Question

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1775

Yesssss et 10 dans un sens et 10 dans l'autre... spectacle assuré Laughing

djay · Expert** Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840

ouaiiii tous a poils ...

oups je m'egare

ND1970 · Posté le: 07.10.2010, 14:45:27 Sujet du message:

Ben 80 c'est vrai que c'est cool, mais se qui l'est moins c'est qu'un pilote peut compter pour 2 (si 4*4 et 4*2) donc suivant les ligues cela risque d'être chaud et d'en échauffer certains qui n'auront pas accès à une course qui a son taf de pilote. J'aurais bien vu ce système mais avec une mise en attente des pilotes désireux de courir en 4*2 en plus du 4*4(ou inversement), mise en attente biensur sur l'une des 2 catégories avec donc une inscription au moins dans une, ceci en attendant quelques jours avant la course histoire que tout le monde soit inscrit puis en fonction du nombre de places restantes, si il y a, de valider l'inscription dans la seconde catégorie.
Imaginons, d'ici peux quand les brusclhess auront véritablement leurs places, un pilote pourra compter pour 3...
Bonne journée
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iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1775

J'avais proposé un truc dans le genre, mais la FD n'a pas voulu. Ils pensent également que les pilotes sauront être fair-play et ne pas truster les places
Par contre une nouveauté également, les pilotes de la ligue concernées sont prioritaires sur les pilotes des ligues extérieures Smile

yankee30 · Ligue Inscrit le: 27/10/2008 Messages: 169

Avant de savior si nous faisont les course a 10 ou 12 pilotes en ligue, il faurdrait imposer les puces personelle, sans les puces personnelle imposible de courir a 12, les RAC de puce de ligue ne sont constituer seulement de 10 puce.

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1775

Il ne faut pas plus de 20 pilotes sans puces perso et tu attribues pour la journée une puce de club à chaque pilote sans puce
Au-delà de 20 c'est gérable, mais plus compliqué
Very Happy

Gazzz · Posté le: 07.10.2010, 17:12:53 Sujet du message:

nicorodrigaaaaz · Expert** Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668

Salut Gazzzz!!!!
Tu oublies juste que si on à une série de qualif de moins cela représente quand même environ 7 ou 8 minutes x3, donc une bonne 20aines de minutes, plus la remonté de moins çà fait déjà 45 minutes de gagner.
Il faut savoir aussi que les clubs sont dans l'obligation de finir la course et peut être même la remise des prix avant 18h30, sinon ils sont amendables.
Pour se qui nous concerne dans la ligue 10, je pense que çà restera à 10 pilotes car tout les clubs n'ont pas les infrastructures nécessaire pour évoluer à 12. OK!

vince0013 · Posté le: 07.10.2010, 17:36:55 Sujet du message:

il est ou le probleme qu'il y ait eu un cf à la fare???

Jg38 · Posté le: 07.10.2010, 17:57:09 Sujet du message:

Globalement la décision de la Fvrc paraît bonne,
elle délocalise le choix à la Ligue, et évite le nivellement par le bas Shocked

après chaque ligue fait ce qu'elle veut, et c'est tant mieux pour les ligues qui avancent Bravo!

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DaTaz · Posté le: 07.10.2010, 18:02:13 Sujet du message: