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Yanils Découverte
Inscrit le: 27/04/2009 Messages: 70 Localisation: BOURGUEIL-37
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Posté le: 31.08.2010, 16:43:40 Sujet du message: Set up diff MBX6 |
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Bonjour,
Je souhaiterai savoir si quelqu'un a testé les réglages d'origine du MBX 6 sur nos pistes françaises ? ( diff en 7000/5000/2000 )
Faut il obligatoirement passer en 15 ou 20 000 dans les diffs AV et central pour avoir une voiture saine ?
Ainsi réglée, la voiture n'est elle pas trop pointue à piloter pour un pilote moyen ?
Merci de vos réponses |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 31.08.2010, 16:45:39 Sujet du message: |
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ben deja qu'en 10/5/3 c'est pas la joie, moi je conseille pas
apres si t'a du temps pour essayer, teste ca peut peut etre te plaire! |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 31.08.2010, 17:37:45 Sujet du message: |
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perso je roule en promo depuis 1ans1/2 donc j'ai réglé mon mumu avec du 7000av 7000ct 4000ar et moi ca me plais à part le fait que je bouffe plus vite les pneus avant... _________________ Référent Seine Maritime
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 31.08.2010, 17:37:49 Sujet du message: |
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Un mugen c'est plutôt 30/20/10 , mais bon faut essayer , ça peut ne pas plaire.
Sinon terex le top . |
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keke25 Ligue
Inscrit le: 07/04/2006 Messages: 165 Localisation: ligue 13
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Posté le: 31.08.2010, 19:21:36 Sujet du message: Re: set up diff MBX6 |
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YANILS a écrit: | Bonjour,
Je souhaiterai savoir si quelqu'un a testé les réglages d'origine du MBX 6 sur nos pistes françaises ? ( diff en 7000/5000/2000 )
Faut il obligatoirement passer en 15 ou 20 000 dans les diffs AV et central pour avoir une voiture saine ?
Ainsi réglée, la voiture n'est elle pas trop pointue à piloter pour un pilote moyen ?
Merci de vos réponses |
le set up style 7/5/2 marche super bien, c'est là ou la voiture est la + saine, je roule avec tout le temps
(je précise que j'ai aussi testé les diff dur avec et sans prépon et j'aime pas --> voiture + délicate) _________________ expert * |
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 31.08.2010, 19:34:19 Sujet du message: |
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Moi 7 / 5 / 2 je n'y arrivais pas
cette année je roule 15 / 15 / 4 et je trouve la voiture plus facile |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 31.08.2010, 19:41:27 Sujet du message: |
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perso 15000/7000/5000 (prépon)
ou terex mt/7000/5000 (prépon) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 31.08.2010, 19:44:19 Sujet du message: |
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Ah d'ailleurs c'est ton terex que j'ai au centre ; tu n'aimais pas ? |
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Mongoose Expert*
Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
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Posté le: 31.08.2010, 20:01:13 Sujet du message: |
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J'ai roulé pendant six mois avec le réglage suivant 10k/5k/2k que je trouvais bien avec des temps corrects.
Ensuite je suis passé en 15k/15k/10k avec prépondérance et là après quelques tours d'adaptation j'ai trouvé une voiture facile et surtout plus rapide (il faut comparer en chronométrant car les impressions sont parfois trompeuses). Du coup j'ai gardé ce set-up en base.
Essaie les deux sur la même piste et tu verras _________________ KYOSHO MP10 - REDS 721 SCUDERIA - FUTABA |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 31.08.2010, 21:33:55 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | Ah d'ailleurs c'est ton terex que j'ai au centre ; tu n'aimais pas ? |
Non je trouvais que l'auto ne braquait pas.....trop sous-vireuse
et toii tu en ai content _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 31.08.2010, 21:37:15 Sujet du message: |
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J'ai le terex world à l'avant , le tien au centre , 10000 derrière ,de la 600 partout et je trouve que l'auto est une fusée, très facile et qui braque très fort en plus ; mais j'ai pas la prépon , pas du tout indispensable comme ça . |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 01.09.2010, 08:53:16 Sujet du message: |
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Y a un ancien champion du monde Francais qui roule avec des tout petits diffs aussi... et pourtant c'est pas un mou du genou... _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 01.09.2010, 09:22:44 Sujet du message: |
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salut Yankee
quel est pour toi le gain d'avoir une actif au centre? |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 01.09.2010, 09:30:44 Sujet du message: |
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J'ai l'impression qu'il est plus constant et qu'il motrice mieux .
Par contre pas de réglages possibles par rapport au diff normal mais j'en suis pas à changer mon setup de diffs à toutes les manches
Le 6 est une voiture qui motrice pas alors gros diffs pour moi ; mais c'est selon les goûts de chacun en fonction de son ressenti .
Après au chrono ça va plus vite quand ça motrice fort . |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 01.09.2010, 09:35:24 Sujet du message: |
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si yankee, tu peux changer les réglages en montant un stab, ainsi il sera + ou- dure au laché de gaz, tu peux aussi le durcirre à l'accélération en changeant les rampes.de mémoire tu est en rampes 3, tu peux monter soit la 4,soit la st, soit la mt....afin d'avoir encore plus de motricité _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 01.09.2010, 10:28:35 Sujet du message: |
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Oui ça ok je sais mais bon pour l'instant hein
Enfin je crois que le vrai gros plus c'est le Terex à l'avant , ça ça change vraiment par rapport au diff classique.
Dernière édition par YankeeForever le 01.09.2010, 10:30:02; édité 1 fois |
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Erwan78 Expert**
Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619
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Posté le: 01.09.2010, 10:28:47 Sujet du message: |
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Je suis d' accord avec Lonestar, tout dépends du pilotage de chacun, pour ma part je suis plus rapide (au chrono) en 5/7/3 sans prépon que en 15/15/10 ou 15/10/10 avec prépon
Pour ma part j'ai un pilotage du style : je prends le virage sans les gaz et j'attaque en sorti de virage. |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 01.09.2010, 10:37:01 Sujet du message: |
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Perso j'ai un peu l'impression qu'en TT tout marche , c'est juste une question de pilote ...enfin à un niveau ligue ... |
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Yanils Découverte
Inscrit le: 27/04/2009 Messages: 70 Localisation: BOURGUEIL-37
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Posté le: 02.09.2010, 06:50:37 Sujet du message: set up différentiel MBX6 |
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Merci à tous pour vos réponses... elles vont m'aider à régler mon MBX |
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