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bola Découverte
Inscrit le: 07/06/2006 Messages: 41
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michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
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Posté le: 04.11.2008, 15:59:51 Sujet du message: |
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"gas track and maybe but probably not Buggy' a premiere vue cela ne touche pas les tt |
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kamigaze Expert**
Inscrit le: 24/07/2008 Messages: 746 Localisation: ligue 10 Pegase RC APT
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Posté le: 04.11.2008, 16:13:39 Sujet du message: |
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"It also seems the 3000 mufflers did not give satisfaction and maybe some thinking is done to go back to previous models"
ils disent aussi que les pots3*** ne donnent pas satisfaction ce qui entrainerait un retour en arriere |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 04.11.2008, 16:21:46 Sujet du message: |
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Ca donne du piment et ca change, perso j'aime bien.
_________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.11.2008, 16:26:40 Sujet du message: |
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Ce ne sont que des rumeurs, le compte rendu de L'AGM EFRA n'est pas encore diffusé _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 04.11.2008, 19:02:41 Sujet du message: |
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pour les réso ce serait interressant d'en savoir plus
7 mn, tous le monde ne le fera pas _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 04.11.2008, 19:41:56 Sujet du message: |
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et bien tractor , j en avais parlé sur le post : reso 3000 .
des soucis de casse moteur dus aux reso donc retour en arriere et essais de cartouches en sortie de pot voila ce qui se dit dans les hautes spheres de chez............................... _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 04.11.2008, 19:46:25 Sujet du message: |
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Pour les réso piste et/ou tt
Les réso 3xxx ont l'air de bien fonctionner en tt, les GRP par exemple.
En piste, ça casse pas mal. _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1844 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 05.11.2008, 08:18:22 Sujet du message: |
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pour les manches de 7' , c'est une bonne idée. Ca motivera les constructeurs (et d'abord les consomateurs !) à chercher/développer des moteurs qui tiennent 7'30. C'est déjà ça d'économisé sur le budget carburant.... _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 05.11.2008, 08:30:37 Sujet du message: |
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A Charlotte, c'était 10 mn les manches de qualif _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
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bola Découverte
Inscrit le: 07/06/2006 Messages: 41
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Posté le: 05.11.2008, 09:15:26 Sujet du message: 7 minutes |
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mais ca pourrait ne pas etre pour le TT mais que pour les 1/8 piste ou meme que pour les 1/10 d apres efra. il est vrai que les worlds TT c est 10 minutes et ca fait bien d avoir des qualifs rapides si le moteur y tient... |
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nico Expert*
Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340
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Posté le: 05.11.2008, 16:29:32 Sujet du message: |
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Avec 10mn tout le monde fait un plein.
Avec 7 il y aurait clairement deux stratégie. |
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michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
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Posté le: 05.11.2008, 16:49:21 Sujet du message: |
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pour des qualifs de 7min il faut un moteur qui tient 8,30 ou 9 min ca commence a etre long deja. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 05.11.2008, 16:59:15 Sujet du message: |
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8.30 ou 9 min on a dit 7 min ! tu rentres au plein 30sec avant le depart tu fais ta qualif , sa te fais 7min30 et dans le cas ou tu fais un tour de plus 8min maxi , d'ou l'interet de faire 7min ca departage plus les pilotes !! |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 05.11.2008, 17:02:24 Sujet du message: |
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Toujours rien sur le site de l'EFRA. Le texte ci-dessous de l'ordre du jour de l'AGM précise que les réso 3xxx tt ne sont pas concernés:
_________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 05.11.2008, 17:07:18 Sujet du message: |
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morgan17 a écrit: | 8.30 ou 9 min on a dit 7 min ! tu rentres au plein 30sec avant le depart tu fais ta qualif , sa te fais 7min30 et dans le cas ou tu fais un tour de plus 8min maxi , d'ou l'interet de faire 7min ca departage plus les pilotes !! |
Bah ça dépends surtout de la longueur du circuit ,si t'as 1 tour en 40 sec...cela va être très "short" en autonomie les 7min de qualif |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 05.11.2008, 17:07:19 Sujet du message: |
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Phred a écrit: | pour les manches de 7' , c'est une bonne idée. Ca motivera les constructeurs (et d'abord les consomateurs !) à chercher/développer des moteurs qui tiennent 7'30. C'est déjà ça d'économisé sur le budget carburant.... |
Je vois pas trop ou est l'économie
Entre 8 min avec un moteur qui tient les 9min
et 5min avec le meme moteur, l'économie est vite fait
Le problème viendrait surtout lors de courses avec de nombreux pilotes, le timing n'est pas compressible |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1844 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 05.11.2008, 18:18:54 Sujet du message: |
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l'économie c'est qu'il n'y aura plus de moteur qui tient 5'30" (si, si, même en TT ça existe !). Ou plutot: les pilotes qui ont ce genre de moteur n'en tireront plus un avantage. _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 06.11.2008, 00:11:40 Sujet du message: |
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7.30 ça suffit pas vue que apres le plein on fait encore un tour avant de declancher le comptage ou alors il nous laisse mettre des reservoires de 150 cc |
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michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
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Posté le: 06.11.2008, 07:45:23 Sujet du message: |
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chez nous les tours c'est dans les 40-45 donc en gros tu tourne 45 avant et si tu passe juste avant les 7 et fait encore 40 ou 45 ce qui nous fait 8.30 si ton moteur ne tient pas 9 c'est mort car si tu fais une boulette dans le dernier tous tu calle.
michaek |
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bola Découverte
Inscrit le: 07/06/2006 Messages: 41
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Posté le: 06.11.2008, 07:52:45 Sujet du message: |
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mais ce ne serait que pour les 1/10 ou pour les 1/8 mais piste! |
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labrosse Découverte
Inscrit le: 13/07/2008 Messages: 71
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Posté le: 06.11.2008, 08:14:20 Sujet du message: |
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j'espere parce que foutre 100 euro de plus pour un moteur TT sa fais chier comme si sa coutait pas assez cher. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 06.11.2008, 08:15:57 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | morgan17 a écrit: | 8.30 ou 9 min on a dit 7 min ! tu rentres au plein 30sec avant le depart tu fais ta qualif , sa te fais 7min30 et dans le cas ou tu fais un tour de plus 8min maxi , d'ou l'interet de faire 7min ca departage plus les pilotes !! |
Bah ça dépends surtout de la longueur du circuit ,si t'as 1 tour en 40 sec...cela va être très "short" en autonomie les 7min de qualif |
Donc c'est bien ce que je dis dans le cas ou tu fais un tour en plus 8min maxi a ce que je sache dans la plupart des circuit les stand ce trouve pas bien loin de la ligne d'arrivée !!
imaginons , depart 30sec avant le comptage , donc prenons un tour en 40sec , tu as en gros 20sec pour finir ton tour+ 7min de qualif + 40sec si tu fais un tour en plus sa te fais 8min 10 , donc il faut environ 8 bonne minute dans le cas ou tu fais des tour en 40sec , et sachant que si tu tourne toujour en 40 sa fais du 8t en 5.20 donc sa te fais une qualif de 7min40 .
Donc avec une qualif de 7 min , il faudra des moteur capable de tenir 8min , 8min30 , mais les votre ne les tiennent pas ??? |
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nico Expert*
Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340
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Posté le: 06.11.2008, 08:55:01 Sujet du message: |
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qualifiers for 1/10 and 1/8 gas track and maybe but probably not Buggy
En piste les tours c'est plutot 20 sec en moyenne la logique est complétement différente avec un moteur qui fait 7mn30 je fait pas de refuel c'est sur aprés c'est qu'une ? de gestion. |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 06.11.2008, 11:23:11 Sujet du message: |
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Dans ce cas faire des qualifs de 10 minutes, 1 plein pour tout le monde
Au niveau du timing c'est vrai que c'est plus long, donc suivant le nombre de pilote, faire 3 qualif si possible ou 2.
De toute façon même en faisant 2 qualif, tu tourne plus que si tu fait 3 qualif de 5min, au moins on roule
Après ce n'est que mon avis personnel _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 06.11.2008, 11:34:20 Sujet du message: |
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par contre, si tu te loupe, t'es mal |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 06.11.2008, 11:38:22 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | par contre, si tu te loupe, t'es mal |
Sa met un peu plus de suspens effectivement, mais bon c'est pareil pour tout le monde _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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bola Découverte
Inscrit le: 07/06/2006 Messages: 41
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Posté le: 09.11.2008, 00:43:11 Sujet du message: |
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les qualifs de 7 minutes, ca ce confirme, sur efra, c est pour les 1/10 piste, une revolution tout de meme! |
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