Le minimum selon moi pour faire des courses sur astro ou moquette
-noix de cardans renforcée
-les cales de triangles en alu avec des inserts carré
- des cardans CVD
-remplace le sauve servo par un simple palonnier (alu ou plastique)
-une nouvelle barre Ackermann avec 2 positions de réglage et sur roulements
-hexagone de roue en alu maintenu par une vis
Le top pour faire de la compétition sérieusement
-noix de cardans renforcée
- cales arrière alu avec différents inserts pour pouvoir changer le pincement et l’anti squat
- Bouchon d’amortisseur à émulsion (plastique ou alu)
-Cardans CVD
- Butée de drop avant en alu
- Châssis fraisé
-Un Palonnier sans sauve servo
- Pignon intermédiaire de transmission en alu
Sur le support d’amortisseur la possibilité de changer la hauteur du support d aileron
Une barre Ackermann en alu avec 2 positions et sur roulements
Remplacer les axes de triangles maintenus par des circlips par un système de vis dans les triangles ou un système équivalent au TT 1/8
-hexagone de roue en alu maintenu par une vis
- la possibilité d’installer des BAR avant et arrière
-support d’amortisseur avant et arrière en carbone
Fournir des jantes sans pneus
Assurer une bonne communication et un esprit de communauté en discutant par ex des réglages, astuces, retour positif ou non
un prix aux alentours de 300euros afin de rester intéressant par rapport aux autres châssis compétions
Les étriers et portes fusées alu ne sont pas indispensable pour faire de la compétition _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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