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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124983 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124983 Localisation: 93
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Posté le: 02.07.2014, 15:40:04 Sujet du message: |
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Le bouchon avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
Pour son démontage, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x8.
Sur cette version il bénéficie d'un traitement, l'état de surface est parfait. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124983 Localisation: 93
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Posté le: 03.07.2014, 11:49:27 Sujet du message: |
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Le vilebrequin de 14mm avec passage des gaz de 9,75 ( poids de 38gr ).
La passage des gaz est optimisé avec de la pâte rouge, un bon point à ce niveau de tarif. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


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Tractoricou Administrateur Champion du monde


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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124983 Localisation: 93
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Posté le: 09.07.2014, 19:11:15 Sujet du message: |
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La bielle de type "couteau" est bien retravaillée ( saignée centrale ) avec à ses extrémités des trous qui favorisent la lubrification au niveau du maneton et de l'axe de piston. Le piston est de type moulé et rectifié, il est allégé au maximum et doté de 3 segments de lubrification. On remarque aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124983 Localisation: 93
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Posté le: 13.08.2014, 18:27:26 Sujet du message: |
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La chemise 3 transferts de type ABC ( aluminium, bronze et chrome ).
On remarque une encoche en V inversé à la base de la chemise sous le transfert d'admission principal.
D'origine les transferts sont déjà bien retravaillés. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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David241301 Découverte


Inscrit le: 01/02/2023 Messages: 3
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Posté le: 04.05.2025, 20:19:48 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'aimerais trouvé un piston pour un moteur alpha 21 Dragon la même série que cette présentation mais il ne se trouve plus la référence associé a la fiche présenté. Est il possible d'y mettre une référence d'une série d'un autre moteur alpha? |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6802
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Posté le: 05.05.2025, 05:20:35 Sujet du message: |
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Bonjour,
Il doit rester cher Imodel un peu de pièces pour le Dragon première génération.
Mais le suivi de pièces chez Alpha c'est devenu compliqué avec une gamme en constatant renouvellement.
Bonne chance, cordialement. |
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David241301 Découverte


Inscrit le: 01/02/2023 Messages: 3
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Posté le: 05.05.2025, 06:58:30 Sujet du message: |
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Bonjour,
Oui en effet sur Imodel il y a bien des pieces pour le dragon première génération mais pas de piston ou même l'ensemble avec chemise et bielle . J'aimerais bien savoir si avec les références un peu plus récente ça pourrais remplacer l'ancienne  |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6802
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Posté le: 05.05.2025, 09:18:04 Sujet du message: |
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Il faut regarder la course des deux moteurs.
Si la course est identique, il n'y aura pas de soucis, les Dragons de mémoires ayant tous le même nombres de transferts. Cela dit il me semble également qu'il y a des différences de course entre les versions toujours de mémoire.
Cordialement. |
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David241301 Découverte


Inscrit le: 01/02/2023 Messages: 3
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Posté le: 05.05.2025, 11:33:47 Sujet du message: |
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Merci Capitaine_Caverne. J'ai cassé le piston en forçant comme un idiot pour sortir le capuchon. SI je ne trouve pas je pense que je vais me mettre au brushless.  |
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