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bigorne
Découverte
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Messages: 13
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 Posté le: 03.01.2022, 11:51:51 Sujet du message: problème arrma granit 550 mega |
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Bonjour.
J'ai pris une voiture rc arrma granit 550mega en occasion pour noel pour mes enfants.
Je suis un debutant en rc donc pardonnez mon ignorance sur le sujet.
On a pu faire fonctionner la voiture au debut mais rapidement les roues ne tournent plus d'un côté et la marche arrière a également du mal à s'enclencher. Globalement c'est pas très reactif entre la télécommande et la voiture sauf pour la marche avant.
J'ai lu sur la doc que je pouvais réinitialiser la liaison entre la télécommande et le module srx200 en insérant un bing plug et en suivant une procédure.
Je ne trouve pas le boitier srx200 sur la voiture pour mettre le bing plug.
Il y a un compartiment noir sous le composant arrma rouge qui doit etre le servo et l'esc. Je pense que le module srx200 doit etre dans ce compartiment.
Est ce qu'il faut que je demonde les composants rouges au dessus pour faire la réinitialisation de la liaison radio ?
Merci de votre aide. |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 03.01.2022, 12:34:08 Sujet du message: |
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Bonjour.
Ré appairer la radio peut effectivement être un bon début (on verra par la suite pour les roues qui ne tournent pas).
Le MEGA c'est la version moteur à charbons.
Déjà, je t'invite à bien regarder la notice et/ou >la vue éclatée ici< pour voir où intervenir.
Sur la deuxième page, on voit bien qu'il faut enlever les deux vis sur les "oreilles" du variateur (le truc rouge) pour pouvoir ouvrir le boitier radio (et atteindre la prise pour le bind).
Prendre des photos au fur et à mesure du démontage ça aide pour bien tout remonter rebrancher dans le même ordre 
Dernières choses : n’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<.
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Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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bigorne
Découverte
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Messages: 13
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| Posté le: 03.01.2022, 13:49:17 Sujet du message: |
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Merci pour la réponse
J'ai mis un post de présentation et j'ai lu la charte de RCmag 
J'ai bien trouvé le module srx200 comme je le pensais dans le compartiment sous le servo et l'ESC.
J'ai réinitialisé la liaison radio en suivant la procédure mais ça ne résout pas mon problème de roue qui ne tourne pas dans un sens
J'ai démonté le module électronique pour avoir accès au dessous du servo.
Le servo ne réagit que quand je pousse le volant de la télécommande vers la gauche mais il ne revient pas en position neutre une fois que je relâche le volant. Il faut que je le remette en position neutre à la main.
Quand je pousse le volant de la télécommande vers la droite il ne se passe rien.
Si je pousse le volant de la télécommande vers la droite et que je pousse le servo à la main dans la bonne direction, si je relâche le volant de la télécommande, le servo revient en position neutre tout seul
Si vous avez des idées je suis preneur
Pour info le servo est un arrma ADS-5
Est ce qu'il faut que place ce post dans la section servo ?
Merci |
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Subaroues
Modérateur
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 03.01.2022, 14:02:48 Sujet du message: |
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Laisse le sujet est bien ici.
Donc problème de direction su je comprends bien ?
A vérifier si le servo n'est pas HS (possible d'avoir abimé un des pignons à l'intérieur) sur un choc ou autre ?
A vérifier en enlevant la pièce sur le servo (toujours même notice p.1) cylindrique réf.AR340151 retenue par une vis.
Si ça ne tourne pas correctement dans les deux sens seulement à la commande de la radio, il faudra changer le servo (pas de garantie possible sur occaz).
De préférence, un servo à pignon métal 15kg ! Les plastiques d'origines sont souvent faibles.
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bigorne
Découverte
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| Posté le: 03.01.2022, 14:26:17 Sujet du message: |
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Merci pour la réponse
J'ai essayé de démonter également la pièce cylindrique réf.AR340151 dont tu parles. J'ai enlevé la vis qui la maintient mais la pièce cylindrique ne vient pas.
Je n'ai pas voulu forcer. Du coup j'ai remis la vis en attendant.
Est ce qu'il faut faire levier avec un tournevis et forcer un peu pour la désolidariser du servo ?
Une fois que cette pièce est enlevé, je refais le test avec la télécommande et si l'axe du servo ne tourne pas quand je mets le volant à droite, c'est qu'il est HS ?
Il n'y a pas moyen d'intervenir sur le servo ?
Si c'est le servo qui est HS, est ce que tu aurais un servo à pignon métal 15kg à me conseiller ?
Merci |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 03.01.2022, 14:52:43 Sujet du message: |
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Re.
Si, tu peux tirer dessus bien dans l'axe de la vis qui le retient (faudra bien l'enlever de toutes façons).
Faire levier aidera avec un tournevis plat et large de préférence.
Puis une fois enlever bien essayer avec la radio uniquement.
Rien n'empêche d'ouvrir le servo (4 vis sur le dessous ?) pour confirmer les dents cassées visuellement et, si Arrma fourni juste le kit de pignons interne ça se remplace mais ça pétera surement de nouveau.
Pas de réf. Si tu veux absolument rester sur un servo Arrma, y'a le ADS-15M V2 15kg (qui est à pignon métal).
Sinon, n'importe quel autre marque fonctionnera aussi.
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Bion59
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bigorne
Découverte
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| Posté le: 03.01.2022, 15:37:49 Sujet du message: |
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Merci à tous les 2 pour vos réponses
Je vais tester le servo et je vous tiens au courant |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 03.01.2022, 17:07:09 Sujet du message: |
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pour le s20 c'est pour moi le meilleur choix possible quand on veut remplacer le servo d'un RTR ( 1/10 ou 1/8 )
carter alu, plus puissant, souvent plus rapide, roulements, "étanche" ...
mais comme toujours, faites gaffe aux butées de fin de course
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bigorne
Découverte
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| Posté le: 04.01.2022, 11:15:48 Sujet du message: |
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| Merci, je vais le commander |
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