Préparation du NXT Evo 4s de l'association rcmag ( 09/21 )

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
Ligue Aura

Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 127537 Localisation: 93

https://www.modelisme34.fr/

Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Cyril à toutes les pièces et options pour NXT en stock et utilise régulièrement les voitures de la marque pour son plaisir mais aussi pour des démonstrations

Sur ce sujet je vais vous présenter l'Hobbytech NXT 4s que j'ai utilisé pour faire les vidéos préparation de ce RTR qui moyennant quelques petites améliorations peut
s'aligner avec succès sur des courses habituellement réservées à des voitures bien plus onéreuses.
J'en profite pour remercier encore Cyril de Modélisme34.fr qui nous a fait un bon plan pour l'achat de cette voiture OK!

J'ai pris cette version "bonus" avec les petites options gratuites qui vont bien !
Modélisme34.fr offre les écrous borgnes et le palonnier alu verrouillable pour la commande de direction.
Cela permet de ne pas abimer les moyeux de roue et d'avoir une commande de direction précise et fiable ( couleurs au choix a préciser lors de la commande ).

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=97_297&product_id=3330

Et pour les pièces et options :

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/category&path=190_191
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 17.09.2021, 18:16:16 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 17.09.2021, 18:18:37 Sujet du message:

Comme je n'avais pas la carrosserie et l'aileron d'origine j'en ai profité pour monter celle destinée à la version RR 2021
et qui offre plus de place pour la batterie mais aussi de nouvelles formes. A noter que cette carrosserie est maintenant made in France !
Par manque de temps et comme je suis pas doué pour la peinture, j'ai utilisé une bombe de blanc ....

La nouvelle carrosserie CA-294

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=190_191&product_id=3949
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 17.09.2021, 18:20:24 Sujet du message:

Pour l'aileron j'ai pris le moins chère, un Absima qui de plus a un look que je trouve original.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 17.09.2021, 18:24:13 Sujet du message:

Les Maxi Cross de boite qui ont l'avantage d'être économique à l'achat mais aussi à l'utilisation.
Résistants et vraiment polyvalent, bref idéal pour du loisir. OK!

Ils existent dans 2 versions

Jantes blanches

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_94_280&product_id=1015

Jantes noires

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_94_280&product_id=3311

Existent aussi en lot de 4 ce qui permet de faire une petite économie OK!

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_94_280&product_id=3875

et

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_94_280&product_id=3876
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 17.09.2021, 18:24:47 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 17.09.2021, 18:25:11 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 18.09.2021, 10:46:49 Sujet du message:

La voiture sans sa carrosserie.

Comme on peut le voir sur ces photos, la modification la plus visible c'est l'implantation type RR de la batterie et du contrôleur qui permet de simplifier le montage
, de rabaisser les masses et de gagner pas mal de poids
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 19.09.2021, 12:22:12 Sujet du message:

Le NXT sans ses roues coté gauche ou l'on retrouve l'emplacement pour la batterie et le contrôleur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 20.09.2021, 17:07:21 Sujet du message:

Sur l'avant utilisation d'un plot souple Optima reculé pour préserver la carrosserie et montage de la platine avec des nylstop pour favoriser l'entretien et l'accès au système de direction.

Support de carrosserie avant sur silent-bloc

OPTIMA
Noir
Ref : PO12BK

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=59_68&product_id=321
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 21.09.2021, 17:58:56 Sujet du message:

Utilisation d'un bac d'accu polyvalent M1160 qui cumule les avantages comparé à celui équipant d'origine les versions RTR et RR.
Bien moins encombrant, bien plus léger et en bonus plus économique !

Avec sangles 200x20
Volume intérieur 50x145mm
Très bon produit
Utilisable en 2s et 3s et en 4s avec des sangles plus longues ( disponibles sur le site ).

Ref : m1160

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=815&search=M1160
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 22.09.2021, 23:53:18 Sujet du message:

J'ai juste rajouté une cale pour éviter que la batterie puisse bouger dans son logement.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 24.09.2021, 18:46:04 Sujet du message:

Pour le contrôleur, j'ai mis de coté celui d'origine pour un autre projet.
J'ai utilisé cet ancien Orion qui équipait un Scorpion XXL juste pour une histoire de compatibilité de prises.
Mon vieux stock d'accus 4s est câblé avec des prises PK 6mm et je ne souhaitais modifier le contrôleur de boite.
Comme on le détaillera par la suite, le contrôleur est fixé sur une platine perso montée "souple" taillée dans une plaque d'époxy de 2mm.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 25.09.2021, 18:42:38 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 26.09.2021, 23:27:49 Sujet du message:

Le NXT coté droit ou l'on retrouve le moteur, le récepteur et le servo de direction.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 27.09.2021, 13:59:18 Sujet du message:

A l'arrière j'ai utilisé un plot souple Optima toujours pour préserver la carrosserie et j'ai raccourci au maximum les câbles coté controleur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 30.09.2021, 14:16:36 Sujet du message:

Pour le moteur là aussi j'ai utilisé du matos ancien de récupération, bien suffisant pour du loisir et de plus moins puissant que d'origine, ce 1900kv sera largement suffisant.
La fixation du moteur est améliorée et j'ai utilisé un radiateur Absima 1330334 qu'il faut un peu modifier au niveau du passage des câbles.

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=264&product_id=2539
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 03.10.2021, 14:02:01 Sujet du message:

J'ai percé la platine central afin de pouvoir fixer le câble du contrôleur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 05.10.2021, 15:58:10 Sujet du message:

La platine alu du servo est modifiée pour supprimer la partie qui d'origine accueil le support de puce.
Cela fait gagner un peu de poids mais surtout cela permet de démonter la transmission central bien plus facilement.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 06.10.2021, 19:30:46 Sujet du message:

Pour le servo de direction, j'ai utilisé un vieux Futaba qui a bien plus de 10 ans ...

J'ai mis une petite cale Kyosho pour le surélever, des vis de fixation inox avec rondelles intégrées et surtout utilisé le palonnier alu verrouillable M418.
Il est en effet parfaitement adapté et c'est un plus niveau fiabilité mais aussi look.
Comme indiqué sur les vidéos, il faut raccourcir la biellette de direction afin d'avoir la palonnier et le bras du sauve servo parfaitement parallèles.

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=1736&search=m418
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 09.10.2021, 11:26:35 Sujet du message:

La platine avant avec le plot souple Optima et la modification du montage avec des nylstop.

A noter que depuis une platine alu made in France est disponible ( ref STRX-004 FR ) qui permet de plus de régler la hauteur des triangles.

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=190_191&product_id=4044
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 10.10.2021, 12:33:46 Sujet du message:

Les dessous du bolide avec juste quelques vis changées par des versions inox de taille différente.
A noter qu'il manque la protection inox arrière de châssis actuellement indisponible ( option T-Work's pour Mugen ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 14.10.2021, 22:46:03 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

DavidRC84 · Découverte Inscrit le: 26/09/2021 Messages: 8

Subaroues · Posté le: 20.10.2021, 16:52:29 Sujet du message:

DavidRC84 · Découverte Inscrit le: 26/09/2021 Messages: 8

Tractoricou · Posté le: 21.10.2021, 00:19:17 Sujet du message:

pour le servo cela va dépendre de ton budget

on en trouve des bons a partir de 25€
ce qui va surtout jouer sur leur durée de vide, c'est le bon réglage des butées de direction
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 22.10.2021, 15:47:24 Sujet du message:

Le train arrière qui est équipé d'options disponibles pour les versions RTR et qui bénéficie de quelques petites améliorations et astuces.
A noter que si ces options sont utiles sur le train avant, à l'arrière elles le sont beaucoup moins, c'est plus pour sa faire plaisir ....
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Subaroues · Posté le: 22.10.2021, 16:53:07 Sujet du message:

Les "bavettes" restent impératives selon moins devant et derrière ; ça protège cardans et amortisseurs des projections.
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Tractoricou · Posté le: 26.10.2021, 10:47:27 Sujet du message:

On retrouve le support carbone arrière STRX-316 et sa protection alu STRX-211.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews